شنبه ۱۰ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۴:۵۲

۵ کانسپت بد که هیچ گاه به تولید انبوه نمی رسند

در مطلب پیشین ۵ کانسپت برتر را معرفی کردیم حالا نوبت به ۵ کانسپت بد و البته عجیب است که به خاطر اشتباهات مختلفی که در طراحی آن‌ها وجود دارد در خاطر ما ماندگار می‌شود. اگر خودروسازان به دنبال بازخورد کانسپت تولیدی خود باشند، بی‌شک سراغ این خودروها نمی‌روند.

در مطلب پیشین ۵ کانسپت برتر را معرفی کردیم حالا نوبت به ۵ کانسپت بد و البته عجیب است که به خاطر اشتباهات مختلفی که در طراحی آن‌ها وجود دارد در خاطر ما ماندگار می‌شود. اگر خودروسازان به دنبال بازخورد کانسپت تولیدی خود باشند، بی‌شک سراغ این خودروها نمی‌روند.
امیدواریم که خودروسازان از فکر تولید این خودروها بیرون بیایند و یا حداقل روند تولید را با سبک و سیاق دیگری در پیش بگیرند.

The 5 Worst Concept Cars That Should Never See Reality

The 5 Worst Concept Cars That Should Never See Reality

۵٫ لکسس LF-SA کانسپت
آیا حتی خودرویی که در ذهنتان تصویر می‌کنید جلوپنجره دوکی‌شکل بزرگی دارد؟ لکسس در LF-SA با جلوپنجره دوکی‌شکل بزرگ به دنبال طراحی اسمی اسپرت بود، اما با این طراحی، جلوپنجره را بیش‌ازحد بزرگ در نظر گرفت.

Lexus-LF-SA-Concept-3

Lexus-LF-SA-Concept-3

اگر کلاس خودرویی و سایز این خودرو را هم در نظر بگیرید متوجه می‌شوید که تنها جلوپنجره دوکی‌شکل این کامپکت جمع‌وجور قسمت جلویی خودرو را پوشانده است. لکسس که در سال‌های اخیر یکی از شجاع‌ترین خودروسازان بوده در جشن سالگرد ۲۵ سالگی خود این کانسپت عجیب را با خود به نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵ آورد. طراحی ریسکی این خودرو شاید مناسب ذائقه مشتریان اروپایی باشد و شاید هم نه، یک شکست از قبل پیش‌بینی‌شده. درنهایت لکسس LF-SA احتمالاً یکی از ریسکی‌ترین کانسپت های سال‌های اخیر باشد که بهتر است به تولید نرسد.

  • Lexus-LF-SA-Concept-1

    Lexus-LF-SA-Concept-3

  • Lexus-LF-SA-Concept-3

    Lexus-LF-SA-Concept-3

  • Lexus-LF-SA-Concept-4

    Lexus-LF-SA-Concept-4

۴٫ سیتروئن توبیک کانسپت
به نظر شما توبیک یک سواری است یا یک اتوبوس پیشرفته؟ توبیک در هر کلاسی که قرار بگیرد در کنار دیگر کانسپت های نامناسب این خودروساز فرانسوی هیچ‌گاه نباید به تولید برسد؛ اما نکته‌ای که نمی‌توان از آن گذشت طراحی عجیب رینگ‌هاست که به خاطر تطبیق با طراحی درهای این خودرو به شکل عجیبی شارپ شده است.

  • Citroen-Tubik_Concept_2011

    Citroen-Tubik_Concept_2011_0

  • Citroen-Tubik_Concept_2011_01

    Citroen-Tubik_Concept_2011_0

به نظر می‌رسد که طراح تسلیم این طراحی‌شده و حتی به‌جای استفاده از گلگیرهای منحنی شکل ترجیح داده که گلگیرهای روی رینگ خودرو را شارپ و زاویه‌دار طراحی کند.

  • Citroen-Tubik_Concept_2011_04

    Citroen-Tubik_Concept_2011_0

  • Citroen-Tubik_Concept_2011_03

    Citroen-Tubik_Concept_2011_0

  • Citroen-Tubik_Concept_2011_02

    Citroen-Tubik_Concept_2011_

۳٫ سایون هاکو کوپه کانسپت
کمپانی خودروسازی تویوتا معمولاً کانسپت های فوق‌العاده‌ای می‌سازد اما شرکت‌های تابعه این برند کانسپت های عجیب‌وغریبی می‌سازند. در کنار کامپکت جمع‌وجور لکسس یعنی LF-SA، سایون هاکو کوپه کانسپت هم در لیست قرارگرفته و امیدواریم این خودرو هم ‌روند تولید را در پیش نگیرد.

Scion Hako Coupe Concept

Scion Hako Coupe Concept

خوشبختانه به نظر می‌رسد که هاکو هیچ‌وقت روند تولید را در پیش نگیرد چراکه این خودرو در سال ۲۰۰۸ معرفی شد و هنوز پیشرفتی در این زمینه مشاهده نشده است. البته این خودرو از برخی جهات واقعاً قابل‌قبول است و ویژگی‌های خوبی دارد، شیشه جلو و شیشه پیوسته کناری و پشتی دید وسیعی دارد اما استایل کلی این کانسپت که از خودروی xB الهام گرفته‌شده و از بعضی عناصر آن استفاده کرده، نتیجه‌ی برعکسی داشته و به پکیجی وحشتناک تبدیل‌شده است. با تولید iA و iM در خط تولید این کمپانی به نظر می‌رسد که سایون بازخورد و نقد این خودرو را به‌خوبی دریافت کرده است.

  • Scion Hako Coupe Concept

    Scion Hako Coupe Concept

  • scion-hako-coupe-concept-interior

    Scion Hako Coupe Concept

  • Scion Hako Coupe Concept

    Scion Hako Coupe Concept

۲٫ فیات FCC4 کانسپت
تصمیم‌گیری انتخاب رتبه‌ی اول یا دوم برای این کانسپت کار واقعاً دشواری بود. این کراس اور عجیب‌وغریب در نمایشگاه سائوپائولو سال گذشته توسط فیات رونمایی شد. با توجه به این‌که اطلاعات این کانسپت دیگر در سایت‌های خبری این خودروساز پیدا نمی‌شود به نظر می‌رسد که حتی خود فیات هم از رونمایی این خودرو پشیمان شده و وجود آن را انکار می‌کند.

Fiat FCC4 Concept

fiat-fcc4-concept-1-1

این خودرو ترکیبی از تمام کلاس‌های خودرویی محبوب بازار است. این کانسپت یک کوپه چهار درب است که با استایل کراس اور شکل‌گرفته است، فضای باری که برای FCC4 در نظر گرفته‌شده به‌اندازه‌ی یک پیکاپ است اما فضا با شیشه پوشیده شده است. اگر این کانسپت را تا حالا از نزدیک ندیده‌اید با توجه به توقف روند تولید آن به نظر نمی‌رسد که دیگر هیچ‌وقت آن را ببینید.

  • Fiat-FCC4-Concept-6

    fiat-fcc4-concept-1-1

  • fiat-fcc4-concept-7-1

    fiat-fcc4-concept-1-1

  • fiat-fcc4-concept-1-1

    fiat-fcc4-concept-1-1

۱٫ ب ام و ۳٫۰ CSL هامیج کانسپت
شاید قرار دادن کانسپت ب ام و در قعر بدترین‌ها کار احمقانه‌ای به نظر برسد، اما بسیاری از علاقه‌مندان به صنعت خودرو با این تصمیم موافق‌اند. وقتی تصاویر و تیزرهای این کانسپت از خودروساز آلمانی به بیرون درز کرد همه‌چیز هیجان‌انگیز بود; اسپویلر تهاجمی عقب، کیت بدنه‌ی عریض و رنگ زرد مخصوص مسابقات داکار

BMW 3.0 CSL Hommage

BMW 3.0 CSL Hommage

اما وقتی این خودرو به‌صورت کامل رونمایی شد، کانسپت چنگی به دل نمی‌زد و نگاه اول تبدیل به نگاه دوم نمی‌شد. اگر صادقانه این کانسپت را بررسی کنیم می‌بینیم که گلگیرهای جلویی که تا بالای کاپوت نقش بسته کاملاً بی‌معنی هستند. معلوم نیست که ب ام و چگونه از طراحی موفق M4 به طراحی این هیولا رسیده است. یکی از کارشناسان، طراحی این خودرو را “گربه‌ماهی تغییر شکل یافته ” نامیده و به نظر اصطلاح مناسبی را به کار بسته است چراکه باوجود فرم طراحی و آینه‌های خاص و براق ب‌ام‌و، می‌توان ریش و سبیل را هم برای این خودرو متصور شد.

  • BMW-3-0-CSL-Hommage-15

    BMW-3-0-CSL-Hommage-20

  • BMW-3-0-CSL-Hommage-26

    BMW-3-0-CSL-Hommage-20

  • BMW-3-0-CSL-Hommage-20

    BMW-3-0-CSL-Hommage-20

منبع:پدال


به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :

دیدگاه شما