یکشنبه ۱ خرداد ۱۳۹۰ - ۱۲:۵۷

استاندارد سيستم ترمز «فراز» تائيد شد

دنياي خودرو- حدود يک سال پيش با بروز برخي تصادفات توسط کاميون هاي \”هوو\” شماره گذاري نسل بعدي اين کاميون ها را نيز تحت تاثير قرار داد و براي اطمينان بيشتر مقرر شد آزمون هاي استاندارد سيستم ترمز اين محصولات در اروپا دوباره بررسي شود.

به گزارش دنياي خودرو به نقل از موج، بهادر کاظمي معاون نظارت بر اجراي استانداردهاي سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران، در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب اظهار داشت: به همين دليل نمونه برداري هايي از اين خودروها به عمل آمد و چند دستگاه از اين خودرو به يک آزمايشگاه آلماني واقع در کشور چک ارسال و ترتيبي اتخاذ شد تا آزمايشات با حضور کارشناسان سازمان استاندارد صورت گيرد.
وي افزود: نتايج اين آزمايشات که هفته گذشته به دست ما رسيد حاکي از استاندارد بودن سيستم ترمز کاميون هاي \”فراز\” است که مراتب به پليس راهور ناجا نيز اعلام شده و انشاءالله از اين پس مشکل شماره گذاري اين خودروها حل خواهد شد.
کاظمي با اشاره به اينکه نقطه ضعفي که در ايران موجب بروز مسائل اين چنيني مي شود نبود آزمايشگاه آزمون جاده اي است، تصريح کرد: تاکنون 250 دستگاه خودرو \”فراز\” به صورت آماده به کشور وارد شده و بقيه به صورت CKD در شرکت ايران خودروديزل مونتاز مي شود که هم استانداردهاي تطابق خط توليد COP آن کنترل مي شود و هم به صورت خريد نمونه از بازار استانداردهاي تائيد نوع و پيمايش تا 30 هزار کيلومتر بررسي مي گردد.
وي اضافه کرد: استانداردهاي خودرو براي ايمني خودرو و رانندگان لازم است اما کافي نيست و براي اطمينان بيشتر بايد علاوه بر خودرو تجهيزات کمکي نيز داراي استاندارد باشد.
معاون نظارت بر اجراي استاندارد با بيان اينکه در صورتي که در کاميون هاي کشنده استاندارد رعايت شود اما تريلر داراي ضعف باشد عملکرد خودرو تحت الشعاع قرار مي گيرد، عنوان کرد: هماهنگي هاي لازم با پليس راهور ناجا صورت گرفته که از شماره گذاري تريلرهاي غيراستاندارد نيز جلوگيري به عمل آيد چرا که تريلر و کشنده هر کدام به عنوان يک خودرو مستقل بايد داراي شماره مجزا باشد اما اين امر در گذشته رعايت نمي شد.
وي ادامه داد: با انجام تغييراتي در مدارات سيستم ترمز کاميون هاي \”فراز\”، نصب اي بي اس و افزايش حجم مخزن باد در سيستم شارژ باد و … اين کاميون ها استانداردهاي اروپايي را نيز پاس مي کند.
کاظمي با اشاره به اينکه استاندارد خودرو در ايران جزء سخت ترين استانداردهاي جهان مي باشد ابراز داشت: خودرويي اجازه ورود به کشور را دارد که امکان ورود به کشورهاي اتحاديه اروپا را نيز داشته باشد.
وي افزود: به عنوان مثال سيستم اي بي اس حتي در استاندارهاي اروپايي نيز به عنوان آپشن محسوب مي شود اما در ايران اجباري است، نصب ايربگ نيز بر روي خودروها در ساير کشورها به عنوان آپشن است اما تا پايان سال در کشور ما اجباري خواهد شد.
به گفته معاون نظارت بر اجراي استاندارد سازمان استاندارد برنامه زمان بندي نصب دو ايربگ بر روي خودروهاي توليد داخل در شوراي عالي استاندارد به تصويب رسيده و به زودي ابلاغ خواهد شد.

نویسنده : مدیر سایت

لینک کوتاه : http://www.donyayekhodro.com/?p=1352
به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :

دیدگاه شما