سه شنبه ۲۲ تیر ۱۳۹۵ - ۹:۰۸

تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

در کشور ما بسیاری از خریداران اغلب به سراغ خودرو هایی می روند که پیچیدگی فنی کمتری داشته باشد و بواسطه گستردگی قطعات و تعمیرات در سطح کشور با مشکلات بعدی در زمینه تعمیر و نگهداری روبرو نشوند. همچنین از افت قیمت حداقلی در بازار دست دوم برخوردار باشد تا دچار زیان کمتری شوند و راحت تر بتوانند خودروی کارکرده خود را بفروش برسانند.

به گزارش اخبار خودرو ، قبل از ورود تویوتا پریوس به  بازار ایران مطالب زیادی در خصوص خودرو های هیبرید و بخصوص تویوتا پریوس در فضای مجازی و نشریات خودرویی منتشر می شد اما در این بین صحبت هایی در خصوص موفقیت یا عدم موفقیت این خودرو در میان علاقه مندان به خودرو مطرح بود.

پریوس هر چند توانسته است از بدو ورود خود در سال ۱۹۹۶ به موفقیت هایی در بازار آمریکای شمالی و بخش هایی از اروپا برسد اما این نمی تواند دلیلی بر موفقیت این خودرو در بازار ایران باشد . در حال حاضر این خودرو با مشکلاتی روبرو است که می تواند اسباب استقبال پایین مشتریان را برای آن فراهم کند.

در کشور ما بسیاری از خریداران اغلب به سراغ خودرو هایی می روند که پیچیدگی فنی کمتری داشته باشد و بواسطه گستردگی قطعات و تعمیرات در سطح کشور با مشکلات بعدی در زمینه تعمیر و نگهداری روبرو نشوند. همچنین از افت قیمت حداقلی در بازار دست دوم برخوردار باشد تا دچار زیان کمتری شوند و راحت تر بتوانند خودروی کارکرده خود را بفروش برسانند.

هر چند نماینده تویوتا در ایران در زمینه آموزش تعمیرکاران خود برای خودرو های هیبرید تلاش بسیاری می کند اما متاسفانه این فناوری پیچیده در میان تعمیرکاران کشورمان عمومیت ندارد و مالک خودرو در هنگام بروز هر گونه مشکلی در هر جایی از کشور ملزم به انتقال خودرو به نمایندگی می باشد و با توجه به معیار های مشتری ایرانی در انتخاب خودرو، باعث می شود تا خریدار رغبت کمتری برای خرید پریوس از خود نشان دهد و این عدم تمایل از سوی خریدار در سایر استانها بمراتب بیشتر از تهران می باشد.

استقبال نا مطلوب و پیچیدگی تعمیرات باعث می شود تا  خودرو در بازار دست دوم دچار افت قیمت شده و فروش سخت تر نسبت به سایر خودرو ها را تجربه کند زیرا خریداران خودرو های دست دوم ترجیح می دهند خودرویی را انتخاب کنند که با دردسر کمتری روبرو شوند و بتوانند از پس خرابی های احتمالی به دلیل کارکرده بودن خودرو برآیند. البته استقبال محدود از یک خودرو مشکلات دیگری همچون کمیاب یا نایاب شدن قطعات و انتظار مالک برای ارسال قطعه از خارج از کشور را در پی خواهد داشت.

با اینکه پریوس خودرویی اقتصادی  دارای مشوق هایی همچون مصرف کمتر و امکان ورود به طرح ترافیک می باشد اما با توجه به قیمت ۱۵۵ میلیون تومانی و جامعه هدف، این مشوق ها دارای جذابیت چندانی نمی باشد و قطعا گزینه های بهتر از پریوس در بازار برای آنان موجود می باشد.

 


به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :
  1. حمید
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • وطن دوست
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      نه برادر من
      شرایط در کشورهای مختلف فرق می کنه.
      مثلن فولکس واگن اکثر ماشیناش تو اروپا گازوئیلی هست. اما در ایران ماشین دیزلی نداریم.
      به همین سادگی

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      برای خودش بافته !!! اصلا تویوتا خراب نمیشه که لوازم بخواد !!! فکر کرده نویسنده پرایده ! چون افتخار پراید سوار اینه که وقتی پشت سر هم خراب میشه لوازمش فراونه !!! اصلا ماشین اگه لگن نباشه نباید ۵ سال اول هیچ مشکلی پیش بیاد ….

      • مهرداد
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        بله تویوتا وحی خداوندی است و دارای عمر جاودانه است .

        • حسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          تویوتا وحی خداوندی نیست ! حاصل دسترنج انسانهایی واقعی با وجدانی مثال زدنی وسختکوشی وشرافتی قابل تقدیر است … برعکس بسازو بنداز های وطنی و چینی و فرانسوی و …و

        • حسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          بر اساس یک تحقیق آماری معتبر ۸۰ درصد تویوتا هایی که از سال۱۹۹۶ یعنی ۲۰ سال قبل در تمام دنیا فروخته شدند ، بدون مشکل در سرتاسر دنیا در حال تردد هستند !!! این یعنی قدرت و توان بشر وقتی با وجدان و درست کار کنه

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          کجا گفته که ۸۰ درصد تویوتا هایی که از سال ۹۶ ساخته شده اند خرابی یا مشکل نداشتن!!!؟ شما واقعا مردم رو چی فرض کردی؟ در جریان باش که تولید خودرو سود آنچنانی نداره و بیشترین سود توی خدمات و قطعه فروشیه. اگر اینطور که شما می گی باشه تویوتا تا حالا ۴ بار ورشکست می شد

        • حسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          تویوتا همون اول پولش رو میگیره ، وتا ۱۰ الی ۱۵ سال اول بدون خرابی کار میکند ، مثل لگن سازی ایران و چین و فرانسه و کره نیست که اول کار پول کمتری میگیرند ولی در طول ۱۰ سال ۲ برابر پول اولیه ماشین را دوباره میگیرند!!!!

    • علی
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      زمانی که همه به گوشی های بزرگ و ضخیم نوکیا افتخار میکردند بعضی جلوتر از زمان بودند و کوشی تاچ داشتند … در آینده هم اینهایی که میگن هیبریدی چنین و چنان است در آینده که فهمیدند هیبریدی چه تکنولوژی خفنی است به حرفهای خودشون میخندن !!! بعضی جلوتر از زمان خودشون هستند و بعضی طول میکشه با تکنولوژی روز هماهنگ بشن …

  2. مهرداد
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    واقعا گل گفتی. تمامی این مطالب صد در صد درست است.

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      برای طرز فکر شما بهترین ماشینها اول پراید است ، بعد پیکان ، بعد پی کی !!!! تمام شرایط فوق که طرف بقول شما گل گفته رو دارا هستند !!! با این طرز فکر باید تا ابد پراید سوار شی !!!؟

      • پاشا
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        به نظر میاد شما سنت کمه عمو جون. اگر زحمت بکشی و بخوای ۱۵۰ میلیون پول ماشین بدی. مطمئن باش سراغ ماشینی نمیری که یکسال بعدش کلی ضرر روی دستت بزاره.

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      این سیاست انحصاری خودروسازانه لگن ساز است ، که با مار روانشناسی ایرانی را تا ابد لگن سوار نگه دارند !!! وگرنه در مقابل پیشرفت تکنولوژی نمی توان مقاومت کرد بلاخره روزی در تمام دنیا مردم هیبریدی سوار میشن ولی امثال شما هنوز دنبال پراید میگردید که لوازمش فراونه !!!!

      • محمد
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        اره خیلی چیزا تو دنیا است که تو ایران نیست اینجا ایران است میفهمی هیچ آدم که دارای عقل سالم باشد روی سرمایه اش ریسک نمیکند این ماشین و بقیه خودروهای هیبرید که در ایران هستند محکوم به شکست هست محکوم به شکست .

    • سهراب
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      آقا مهرداد اگه این مطالب صدرصد درسته !!! شما باید تا ابد پراید سوار شی چون کاملا با شرایط مد نظر شما تطبیق دارد ….

      • پاشا
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        حالا نه اینکه خودت مازراتی سواری ؟

        • مهرداد
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          آقا پاشا اینا از دماغ فیل افتادند هیچی حالیشون نیست اینقدر نادان هستند که پراید را با پریوس مقایسه میکنند. و دیگه بین این دو هیچ ماشین دیگه ای نیست که دائم میگه اگه پریوس نخری پس حتما باید پراید بخری واقعا همشون کوته فکر هستند.

    • سعید
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      آره واقعا گل گفته ! تو مملکت ما مکانیک فرغون ولوازم فرغون زیاده ! فرغون بخررهم همیشه هست »»»» پس من باید فرغون بخرم !!! عجب عقلی ، عجب منطقی ، خیلی گل گفته

  3. نادر
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    به نظر منم مطلب کاملا درستیه. الان هرکی ماشین هیبریدی داره برای فروشش التماس می کنه و پشیمونه. برادرم لکسوس CT200 خریده بود بعد از ۳ سال که می خواست بفروشه هیچ کسی ازش نمی خرید شاید باورتون نشه افت قیمت این ماشین بعد سه سال ۱۰۰ میلیونه

    • علی
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      طرز فکر عقب افتاده ایه !!! تکنولوژی بلاخره جا میفته … برای بعضی ها زودتر برای بعضی دیرتر … برای بعضی کشورها به روز برای بعضی کشورها با تاخیر !!! همین اینترنت برای بعضی زمانی تابو و بد بود وهنوزم بعضی ها بد میدوننش ولی بلاخره درایران هم جا افتاد … بعضی ها دیرتر با تکنولوژی هماهنگ میشن

  4. پاشا
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    پریوس ماشین خوبیه ولی نه برای بازار ایران این ماشین hi tech هست و برای ایران مناسب نیست. اگر هیبریدی ها خوب بودند مطمئن باشید الان اپتیما هیبرید و مدلای هیبرید هیوندای توی تهران جولان می دادن. بنظرم این ضعف شدید بازاریابی ایرتویا هست که ذائقه ایرانی رو در نظر نمی گیره و بدون کارشناسی و تحقیق خودرویی وارد می کنن که بعد ها خربدارش پشیمون می شه

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      پسر خوب علت این که اپتیما هیبرید نداره سواد و تکنولوژی ناقص کره نسبت به ابر قدرت های آلمان و ژاپن است بی ام و i8 آلمان و پریوس تویوتا در جهان رقیب ندارند ….

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        اپتیما و سوناتا هیبرید داره اتفاقا

        • حسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          ندارند ، به علت نقص فنی تولید انبوه نشدند … خود کره اینقدر خودش رو قبول نداره که بعضی از مردم ما قبول دارند !!! حتی هیوندا آیونیک که به تقلید از پریوس قراربود ساخته بشه هنوز موفق نشده !!! هیبرید ساختن کارسختیه وفقط آلمان وژاپن توانش رو دارن وگرنه تاحالا چین قلابیشو زده بود …

        • یاسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          اتفاقا داره تولید می شه و فروش خوبی هم دارن. یه سرچی بزنی متوجه می شی عزیز دل برادر

        • حسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          وقتی میگن فلان برند چه خودرویی دارد یا ندارد که در مقیاس تجاری و به تمام جهان عرضه شود ، وگرنه در زمان احمدی نژاد هم سمند برقی و خودروی برقی ملی رونمایی شد !!! هر برندی جرات تولید انبوه ندارد … رونمایی و معرفی و … یعنی فقط امید وآرزو ، در تولید و عرضه انبوه کیفیت خودرو معلوم میشود ، پریوس ۲۰ سال است پر فروش ترین و مطمئن ترین هیبرید جهان است وبیش از ۳/۵ میلیون پریوس در جهان در حال تردد هستند ، وجود داشتن یعنی این …

        • یاسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          کره ایها مثل احمدی نژاد نیستن و دارن واقعا هیبرید می فروشن. یه دوری توی اینترنت بخوری متوجه میشی داداش

      • مهرداد
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        پسر کوچولو چرا اراجیفت را به زور به خورد بقیه میدی کی گفته فقط آلمان و ژاپن توان ساخت هیبرید دارند پس آمریکا و تسلا چیه. پس فرانسه و سوئد چیه. پس ایتالیا و سویس چیه . چرا اینقدر ساده اوح و کوته فکر هستی . چرا اینقدر حرف نسنجیده میزنی . چرا با حرفهای بیخود و پوچ وقت بقیه را میگیری

        • حسین
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          اول مطالعه کن بعد اظهار فضل کن !!! تسلا تمام برقیه نه هیبرید ، خودروهای رنو هم تمام برقی هستند و تولید انبوه نشده اند ، سوئد هیبریدی پر تیراژ ندارد ، پر فروش ترین هیبرید آمریکا هم پریوس است ، اصولا در مقیاس تجاری فقط تویوتا و بی ام و هیبرید دارند ، چرا وقتی فرق هیبرید و خودروی برقی رو نمیفهمید نظر میدید !!!

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          شورولت، فورد، هیوندای، کیا سازندگان خودرو های هیبرید هستند.

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          من سوناتا هیبریددارم

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      پریوس یه ماشین خوبیه و هم برای محیط زیست اما برای ایران مناسب نیست چون مکانیک های ما در این کار حرفه ای ندارن

  5. كاربر
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    که باید به این امور چهره فوق زشت این ماشین رو هم اضافه کنیم. اصلا جدیدا تویوتا اصرار داره ماشینایی با ظاهر به شدت نامانوس تولید کنه. انگار طراحان اخراجی لکسس رو میفرستن تویوتا.

  6. اقا جواد
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    داستان قیمت نجومی این خودروهاست که کسی زیر بار اونا نمیره این ماشین ۱۶۰ میلیون ارزش داره معلومه نه برای همین دست دومش خریداری نداره اگر شرایتی تو نمایندگیها محیا بشه که قبل از خرید مشتری با خودرو رانندگی کنه تست بزنه خیلی از خریدها یا انجام نمیشه یا از روی اگاهی کامل انجام میشه

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      اتفاقا این خودرو ۲ هفته برای تست درایو رایگان ارائه شد و اتفاقا همین تست درایو باعث جذب مشتری زیادی برای ایرتویا شد …. سواری خودروی هیبریدی فوق العاده لذت بخش است و ایرتویا با سیاست این کار را کرد

    • یاسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      اگه فروش خوبی داشت که التگماس مردم نمی کردن جانم

      • علی
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        این حرف که دیگه خیلی باحال بود !! جون من بفرما تو !!! افتخار بدین تویوتا سوارشین !!! تویوتا که در حسرت قدوم شما مونده !!! بنز و بی ام و هم در خدمت شما هستند !!!! خواهش میکنم التماس میکنم بفرمایید لطفا !!!!! اگه افتخار ندیدخیلی ناراحت میشن !!!!!

  7. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  8. علی
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  9. سهراب
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • محمد
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      ببین حسین آقا . اخ ببخشید آقا سهراب من به اندازه کل دارایی همه خودتان و اقوامتان خودرو خرید و فروش کرده ام ولی این را بدون این ماشین که هیچ اگر مرسدس بنز هیبرید هم وارد ایران شود از همان اول قافیه را باخته اند چون در ایران به نسبت بقیه دنیا بنزین ارزانتر است هیچ کس دنبال این خودرو که در ایران دارای هزینه نگهداری فاجعه بار است نمیرود زیرا این خودرو فقط دارای مزیت صرفه جویی در بنزین است در ایران بیشتر شبیه یک جوک خنده دار است که ۱۵۰ میلیون بدهی فقط بخاطر اینکه در بنزین صرفه جویی شود

      • علی
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        شما چه نوع خودروهایی خرید و فروش کردی ؟ بعدم از کجا میدونی ثروت این بنده های خدا که مخالف شما هستند چقدر است ؟!!! برو گنده نیا !!! کسی که با سابقه بازار است این طوری صحبت نمی کنه

        • مهرداد
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          بچه جون من برای خودم همیشه ماشین خریدم نه برای خرید و فروش . تا صبح که خودتو بکشی این ماشین و بقیه هیبرید ها جایی توی بازار ایران پیدا نخواهد کرد.

        • علی
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          بلاخره شما مهرداد هستی یا محمد ! شما هنوز تکلیفت با اسمت مشخص نیست اون بالا بااسم محمد میگی خیلی خرید و فروش کردم باز اینجا با اسم مهرداد میگی واسه خودم خیلی خرید و فروش کردم !!!! بعدم همه بچه اند تو بزرگ شدی !!!!

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          علی آقا کم آوردی بگو کم آوردم دیگه. چرا به اسم مردم گیر میدی آخه

      • علی
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        من خودم نمایشگاه دار ماشین نیستم ولی خیلی آشنادارم که نمایشگاه دارن ، به اتفاق همشون معتقدند بهترین برند تویوتا است ، در مورد هیبریدی ها هم حتی با سابقه ترین هاشون نظر نمیدن و میگن باید بیاد بازار تا نظر بدیم ، وصحبت کردنشونم خیلی پخته و منطقی است واصلا با این سبک شما نظر نمی دن

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      خود نویسنده هم گفته که مصرف این ماشین برای جامعه هدف جذابیتی ندارد.
      یعنی کسی که ۱۵۰ تا ۱۶۰ میلیون می خواد پول ماشین بده دیگه مصرف ۲ یا ۳ لیتر کمتر جذابیتی نداره.

      • مهرداد
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        اینا نادون هستند هیچی سرشون نمیشه . اصلا درک ندارند که این چیزها را بخوان بفهمند.

  10. علی
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • یاسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      فعلا که کره ای ها توی کیفیت اول شدن. در ضمن کی گفته که تویوتا اصلا خراب نمی شه؟

      • علی
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        کره ای فقط در یک نظر سنجی ! فقط در آمریکا! فقط برای سه ماهه اول کارکرد !!!! اونم بخاطر قیمت بسیار پایین و مونتاژ خوب آمریکایی رای نظر سنجی رو گرفتند ، ولی در صدها نظر سنجی دیگر و مخصوصابرای مدت های طولانی تر همیشه تویوتا اول شده و میشه ، چون در طولانی مدت معلوم میشه برند باکیفیت کدام است ، نه در سه ماه اول ! ۳ ماه اول فقط نشون دهنده مونتاژ خوب آمریکا است

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          ماشینی که توی سه ماه اول بخواد خراب بشه مطمئن باش توی دراز مدت خرابیه بیشتری براش پیش میاد. تازه بازار آمریکا سخت گیر ترین بازار دنیاست و هر کسی نمی تونه اول بشه

  11. نادر
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    بنظر میاد کسی مطلب رو خوب نخونده. اگر کمی دقت کنید متوجه می شید که این مطلب در مورد تویوتا پریوس بد نگفته. در مورد زیر ساخت و شرایط ایران صحبت کرده که برای خودرو های هیبریدی فعلا مناسب نیست و بنظر من هم کاملا درسته.
    ماشینی که کسی ازش سردر نمیاره و مکانیک نداره برای خرید مناسب نیست.

  12. مهیار
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      اولین مدل پریوس سال ۹۶ معرفی شد و در سه ماه چهارم همان سال وارد بازار شد.

  13. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      حسین آقا شما خیلی چشم بسته صحبت می کنید. به هر حال هر تکنولژی که وارد یه منطقه می شه نیاز به زیر ساخت هایی هم داره. مشتری ایرانی برای خرید ماشین دنبال ماشینی میره که افت قیمت کمی داشته باشه و برای خرابی احتمالی با مشکل قطعه و تعمیرکار مواجه نشه. الان کسایی که لکسوس هیبرید یا کمری هیبرید دارن برای فروش ماشین کارکرده خودشون خیلی مشکل دارن. سه سال پیش برادر خودم لکسوس هیبریدی خرید و الان برای فروشش داره التماس می کنه و هیچ کسی ازش نمی خره. ماشین ۲۶۰ میلیونی رو الان بیشتر از ۱۶۰ تومن ازش نمی خرن و فکر نمی کنم کسی حاضر باشه بعد از سه سال با ضرر وحشتناکی روبرو بشه. به نظر منم خرید این ماشین هیچ جوره به صرفه نیست. درضمن من پراید و پیکان سوار نیستم و ب ام و سوارم. اگر شما ۱۵۵ میلیون پول داشته باشی پولت رو جایی خرج نمی کنی که بعدش بخوای ضرر بدی و پول خودت رو بسوزونی.

      • حسین
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        پریوس قضه اش متفاوت است ، درتمام جهان قضیه پریوس و بی ام و i8 از بقیه هیبریدی ها متفاوت است وگرنه در جهان هیبریدی زیاد آمده و رفته و استقبال نشده ولی پریوس با ۲۰سال سابقه و تیراژ استثنایی ۳/۵ میلیون در تمام جهان فروش داشته !!! یعنی چند برابر تمام خودروهای هیبریدی دیگر در تمام جهان ، بی ام و i8 هم قضیه متفاوتی دارد و با اینکه هیبرید است و گران قیمت در تمام جهان و حتی ایران محبوب است ، پریوس هم محبوب ترین خودروی جهان و بخصوص محبوب ترین خودروی هیبرید آمریکایی ها است ، هر گردی که گردو نمیشه ، !!!

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

          پریوس محبوب ترین خودروی جهان نیست. بین هیبریدی ها محبوب ترینه. رقم ۳٫۵ میلیونی بخاطر اینه که اون اوایل تنها ماشین هیبرید پریوس بود و فروش بالایی داشت و الان دیگه مثل قبل فروش نداره چون برند های دیگه هم اومدن هیبرید تولید می کنن.

      • حسین
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        اکنون و در حال حاضر تعرفه گمرکی خودروهای هیبریدی در ایران نسبت به خودروهای معمولی تقریبا صفر است در حالی که برای بقیه تا ۱۰۰ درصد گمرک میگیرند !!! ولی در این مملکت هر روز قانون عوض میشه !!! نمونه اش بی ام و i8 هیبرید که یک عده بدون گمرک خریدند ۶۰۰ میلیون ودر تهران پر شد ! بعد گفتند لوکس است و معافیت گمرکیش لغو شد حالا باید از قافله عقب افتاده ها بخرند۲ میلیارد!!!

      • حسین
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        در هیبریدی خریدن نوع خودرو وبرند بسیار مهم است ، مثل بعضی ها که i8 خریدند و صدها میلیون به جیب زدند!!! این خودرو در تمام جهان محبوب است ، پریوس هم قیمت کمپانی فولش ۳۲ هزار دلاراست یعنی بسیار گران تر از سانتافه ۲۰۱۶ وسایر خودروهای ۲۰۰ میلیونی چون گمرک ندارد ، حالا اگر فکر میکنید۱۶۰ میلیون ضرر میکنید خود دانید! ولی فقط بدانید محبوبیت و اطمینان پریوس از i8 بسیاربیشتر است و احتمال عوض شدن قانون گمرک هم همیشه وجود دارد، بعدها اگه ۲۶۰ هم نتونستید بخرید تعجب نکنید….

      • محمد
        در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

        حرفات کاملا درسته. ولی اینا را برا کسی بگو که منطق داشته باشه و از روی بچگی حرف بیخود نزنه.اینا فعلا جو تویوتا گرفته . فردا جو یه ماشین دیگه می گیردش.

  14. سعید
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  15. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  16. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • مهرداد
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      آره تو هم بفکر کن همه این اسمها با هم یکی است اصلا هر کسی میاد توی این سایت و حرف بر خلاف نظر تو میزنه همه یک نفر هستند . ولی انصافا توهم هم خیلی بد چیزیه . خدا نکنه هیچ کس ار این سن گرفتارش بشود .

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

      دیگه مطمئن شدم خودتی ال ممد ، از الانم کارت اینه که هر روز بیای برای این چند تا اسم که همش خودتی مثبت بزنی برای بقیه نظرات منفی !!! اگر با این کار خوشحال و خورسند میشی تورو با این صفحه تنها میزارم ! خوش باشی !!!!

  17. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  18. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  19. Sina
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  20. قدیر
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

  21. پژمان
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    بنظر میاد دوستان همه اطلاعات کافی دارند . جالبه خودشون یبار از ۱۰۰ متری پریوس عبور نکردن و به قطعیت میگن بدرد نمیخوره . کسی که تا الان پراید سوار شده یا پژو یا این دست خودروها چه میفهمه واقعا.؟؟؟
    نرنی این خودرو یکطرف تمامی اپشن ها و راحتی و حتی شتاب این خودرو همه در حد بسیار مطلوبی هست . من یک عدد توسان دارم و به تازگی یک عدد پریوس خریدم و راحت فرقشونو متوجه میشم . نرمی پریوس و راحتی و روانی این خودرو بسیار بهتر از توسان است اما قبول دارم توسان برای افراد جامعه ما گزینه بهتری است چون عقلشان دقیقا در چششونه .

  22. حسین
    در ارتباط با مطلب : تویوتا پریوس و دغدغه های آن در ایران

    بحث مقایسه پریوس با پراید نیست .شکی نیست این خودرو سبز و به روزه وکم مصرف. در محاسن ان تردیدی نیست و تا ۲۰۰ هزار کیلومتر خرااب هم نمیشه من خودم تویوتا یاریس داشتم بعد از ۷ سال فروختمش. راضی هم بودم .حالا میخوام ماشین حدود ۱۵۰ میلیونی بخرم .شما دوستان چه ماشینی پیشنهاد میکنید. مثلا اپتیما والنترا یا سوناتا البته میدونم که قیمت اینا از ۱۳۰ تا ۱۷۰ میلیونه.میخوام از مزایا ومعایب اینا در فقایسه با پریوس بدونم. مثلا شنیدم شتابش ضعیفه. تعمیر کارا چون جدیده باهاش کمتر اشنایی دارن و…..

دیدگاه شما