پنجشنبه ۱۸ فروردین ۱۳۹۰ - ۱۳:۳۲

یکه زارع : عدم تأمین منابع بانکی برای خرید خودروهای تجاری موجب افزایش قیمت می شود

مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل گفت : در صورت حمایت سیستم بانکی ، ظرف ۳ سال آینده ، جزء ۱۰ کشور صادر کننده اتوبوس در جهان خواهیم بود .

هاشم یکه زارع در گفتگو با خبرخودرو با اشاره به اینکه هم اکنون حدود ۴۰ درصد از ظرفیت تجاری سازان کشور فعال می باشد افزود : در حال حاضر ظرفیت تولید ناوگان مسافری در شرکت ایران خودرودیزل حدود ۱۲ هزار دستگاه در سال است که شامل ۶ هزار دستگاه اتوبوس و ۶ هزار دستگاه مینی بوس در سال می شود همچنین ظرفیت تولید شرکت در بخش مسافری نیز حدود ۳۰ هزار دستگاه در سال است که تاکنون تنها از ۴۰ درصد از کل این ظرفیت ها مورد استفاده قرار گرفته است .

وی در ادامه به عدم استفاده از ظرفیت اسمی تجاری سازان در کشور اشاره و اظهار داشت : عدم برنامه ریزی صحیح جهت سفارش گذاری ، تأخیر در اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل و توان پایین شرکت های لیزینگ موجب شده تا تجاری سازان قادر به استفاده از ظرفیت اسمی خود جهت تولید نباشند .

وی همچنین با توجه به توان پایین شرکتهای لیزینگ در بخش خودروهای تجاری گفت : در حال حاضر در تمام دنیا شرکتهای خریدار خودرو های تجاری حداکثر ۵ درصد از هزینه خرید را پرداخت نموده و ۹۵ درصد از قیمت خودرو از سوی شرکتهای لیزینگ تأمین می شود در حالی که در کشور ما از سالهای گذشته این رقم حدود ۵۳ درصد بوده که به ترتیب با کاهشی که صورت گرفته هم اکنون سهم شرکتهای لیزینگ به ۱۳ درصد رسیده است به طوری که با این شرایط خریدار ملزم به پرداخت ۸۷ درصد از هرینه های خرید خواهد بود.

مدیرعامل ایران خودرودیزل در ادامه عدم تأمین منابع بانکی جهت خرید خودروهای تجاری را موجب افزایش قیمت خودروهای تجاری در بازار دانست و اظهار داشت : متأسفانه برخی عدم استفاده از ظرفیت موجود خودروسازان تجاری را به عدم تأمین خودرو از سوی این شرکتها مرتبط می دانند در حالی که اغلب خودروسازان تجاری اعم از باری و مسافری آمادگی دارند تا نیاز ارگانهای ذیربط با کیفیت و قیمت ارزان تر از مشابه خارجی را تأمین نمایند .

یکه زارع در ادامه با اشاره با قدمت ۵۰ ساله شرکتهای تجاری ساز در ایران و سهم بسیار اندک این شرکتها در بازار جهانی نسبت به شرکتهای چینی گفت : عدم ایجاد ساز و کارهای لازم برای تولید کنندگان در جهت صادرات و از سویی عدم تأمین منابع مالی لازم توسط سیستم بانکی موجب شده تا شرکتهای ایرانی نتوانند در بخش صادرات و حضور در بازارهای جهانی موفق عمل کنند .

وی افزود : بنابراین ضروری است تا شرکت های تجاری ساز در کشور ما نیز برای کسب سهم بیشتری در بازار جهانی تمام این زمینه ها را فراهم نموده به طوری که جذب سرمایه ها به سوی تولید بوده و تولید به عنوان سهل ترین و ارزان ترین فعالیت در کشور مورد توجه قرار گیرد و تمامی سرمایه ها در راستای تولید هزینه گردد .

وی در ادامه تغییر در مناسبات اقتصادی ایران با دنیا و گشایش اعتبار ( LC ) را مشکل مهمی در راستای عدم استفاده از ظرفیت تجاری سازان ندانست و تصریح کرد : در صورت بررسی شرکتهای تجاری ساز اعم از باری و مسافری، مشاهده می شود که انبوهی از محصولات تولید شده این شرکتها به دلیل اجرایی نشدن برنامه نوسازی خودروهای حمل و نقل و تأخیر در سفارش گذاری در کارخانه ها در حال خاک خوردن می باشند در واقع سفارش خریدی صورت نمی گیرد که به دلیل عدم گشایش LC ، آن سفارش انجام نشده باشد .

نویسنده : هوشمند امینی

لینک کوتاه : http://www.donyayekhodro.com/?p=529
به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :

دیدگاه شما