پنج شنبه ۱۱ دی ۱۳۹۳ - ۱۸:۵۷

مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

برلیانس اچ 320 از نظر طراحی بدنه تا حدی به نسل اول ب ام و سری یک شباهت ‏دارد،اما به جای پلت فرم دیفرانسیل عقب ب ام و از ساختار دیفرانسیل جلو با یک موتور 1.5 ‏لیتری چهار سیلندر و گیربکس چهار سرعته اتوماتیک بهره می گیرد.

مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست

به گزارش دنیای خودرو،برلیانس اچ 320 از نظر طراحی بدنه تا حدی به نسل اول ب ام و سری یک شباهت ‏دارد،اما به جای پلت فرم دیفرانسیل عقب ب ام و از ساختار دیفرانسیل جلو با یک موتور 1.5 ‏لیتری چهار سیلندر و گیربکس چهار سرعته اتوماتیک بهره می گیرد.طراحی ظاهری به خوبی ‏محصولات چانگان نیست،اما جذابیت های خاص خود را دارد و در برخی زوایا تازه و مدرن به نظر ‏می رسد.در فضای داخلی هم استفاده هوشمندانه از پلاستیک و پارچه با تریم داخلی کِرم به ‏چشم می خورد که در مجموع از نظر زیبایی و کیفیت نمره قبولی می گیرد.رانندگی با اچ 320 ‏چطور است؟

موتور 1.5 لیتری کمی بیش از 100 اسب قدرت تولید می کند که برای جثه سبک ‏وزن این هاچ بک چینی کافی است.گیربکس عملکرد نسبتا مناسبی دارد و در مجموع باید ‏گفت که برلیانس ‏H320‎‏ تنها خودرو حضار در این تست با نسبت نیرو به وزن قابل قبول ‏است.ترمزها همچون سایر خودروها رضایت بخش به نظر می رسند و فرمان پذیری هیجان ‏انگیز،لذت بخش با چاشنی کم فرمانی فراوان است.با ‏H320‎‏ بعد از یکی دو دور به مرحله ای ‏می رسید که در تمامی پیچ ها از شنیدن جیغ تایر لذت ببرید و در تلاشی هیجان انگیز برای ‏غلبه بر کم فرمانی و سبکی محور عقب غرق شوید.به نظر من رانندگی با این ماشین از پژو ‏‏206 لذت بخش تر است و اگر سایپا بتواند این مدل را با قیمت رقابتی راهی بازار کند،به ‏حاشیه امن فروش انواع پژو 206 های بی کیفیت راه خواهد یافت. ‏H320‎‏ یک مدل صندوق دار ‏‏(سدان) هم دارد که در حاشیه تست حضور داشت اما اجازه رانندگی با آن برای ما صادر نشده ‏بود.این مدل هم از طراحی خوب، کیفیت قابل قبول و فضای داخلی نسبتا کافی برای چهار یا ‏پنج سرنشین برخوردار بود و در صورت عرضه می تواند به خودرویی موفق در بازار فروش بدل ‏شود.‏

از هفته آینده پیش فروش خودروهای جدید برلیانس توسط گروه خودروسازی سایپا آغاز خواهد شد .

6orq0mytrxyjk7ygq5.jpg

jtzv9jjcxjxp1xxb6r9b.jpg

w069dgnjbsxo83aii4bz.jpg

pywv6fvv78ir8jj8x6w7.jpg

llxln9qb13he3qqznk.jpg

my0znftr7dmqv7y5idn.jpg

9iy01w7fap5dvcr1dwm7.jpg

lputn6bukob5z0nlhdw.jpg

b0fn6r7l0lbjrh8rdsq.jpg

zd6lqkt1wwx5tf8y3t21.jpg

rv6nyijok5n0kk64ub1.jpg

2y5a1w6f8d3f42ng0q3.jpg

nnq0g7cgdv5riqd03p1k.jpg

55llsl7xpwbxi1tefbw8.jpg

v9qjhr4szzzw08mds1ro.jpg

iqq9ypagsdlflqga2e6.jpg

به اشتراک بگذارید:
نظرات کاربران :
  1. سعید رحمانی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام قیمتش چنده

    • ph
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      علیک 43

    • رضا
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      بقران بعضیا اسن نمیدونن ماشین چیه که ام وی ام وبا این یکی میکنن .من انواع ام وی ام و واسه یادگیری گرفتم خدای ی تایره این ماشین میرزه به ام وی ام.پارسال اسپرتژ داشتم سواری برلیانس مثله ماشین ۱۷۰ملیونیه .الان ۶ماهه لندکروز و پرادو سوار میشم حتی سانتافه ام دلمو زد ولی برلیانس نصبت به قیمتش حرف نداره

  2. آرش
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من تو نمایشگاه اصفهان این ماشینو دیدم خدایش 50میلیون نمیارزه دنده دستیشو46میلیون میگفتندآدم 50میلیون میده برا یه ماشین 1500cc!!!واقعا اینا چی فکر کردند راجبه مردم ایران بابا ما هموطنیم نه دشمن هم به خدا تو نمایشگاه یه ام وی ام 315 جدید دیدم یه تایرش میارزید به این ماشین اینم با قیمت 39میلیون یعنی 7میلیون از دنده دستیش ارزونتر فقط وفقط ظاهر فریبندهای داره والسلام.

    • مهدی
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      آرش جان این به این مناست که ما فقط حق حیات داریم و بس یعنی از یک افغانی یا یک عرب سوسمار خور بدبختریم.

      • milad
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        توهین به قومیت های بسیار زشته اسم شماهم که عربی هست !!!

      • aras
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        عزیزم عرب کجاش بدبخته تو دنیا دارن پادشاهی میکنن خخخخخخ فرمودی ما از اونا بد بخت تریم

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        کاش ما ایرانی ها یک چیز رو یاد بگیریم اون اینکه اشتباهات سران یک مملکت رو به مردمشون نصبت ندهیم دوست عزیز وقتی من و تو به کل عرب ها میگیم سوسمار خور پس اونا هم حق دارن به ما بگن عجم نادان کاش این پوسته کریه و زشت نژاد و قومیت پرستی ما یه روزی از بین بره واقعا خجالت داره کار شما ! همه آدم ها از یک پدر مادر هستند

      • دانيال
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        یه افغانی تو کشورش خودش داره از ما بهتر زندگی میکنه چه برسه به عربا امکاناتی که دارن کل دنیا ندارن

    • آرمان
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      من یه سوال ازتون میپرسم . شما چطور وقتی پشت یه ماشین نشستی در موردش نظر میدی که می ارزه یا نه یا با ماشین دیگه ای که مطمئن هستم با اونم رانندگی نکردی مقایسه میکنی . شما فقط داری ظاهر رو مقایسه میکنی که خودتم اعتراف میکنی قشنگه

    • سعید
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      در جواب جنابعالی
      اصلا تا حالا ماشین بالا تر از بیست میلیون سوار شدی خداوکیلی
      قیافش که از همه ایرانیها بهتر ه .مصرفش هم کمتر .خدماتش هم با پارس خودرو که قبلا ماکسیما .تیانا .مگان تو کیسه داره .اول فکر کن بعد قیمت بزار اون ور مرز تو خود چین نزدیک به ۷۵۰۰۰ یوانه .پس دادش اول فکر کن بعد نظر بده .شما بهتر همون سمن یا ام وی ام دسوار شی

    • بهادر
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      تا حالا ۳۱۵ سوار شدید!؟
      یه جمله میگم مخلص کلام!!
      کیلومتر شماره اسباب بازی در حد ماشین کنترلیشو هر موقه ۳۱۵درست کرد بیاد ادعای اتوموبیل کنه!!!واسلام
      وسلام

    • الهيار
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      Talk is cheap

    • الهيار
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      حجم موتور همیشه ملاک ارزش یک ماشین نیست

    • الهيار
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      دوست عزیز،
      حجم موتور خودروها همیشه معیار ارزششون نیست. در حقیقت با روند امروز تقریبا همه خودروسازان سعی در پائین اوردن حجم موتور خودروهاشون هستند. حتی خودروهای مسابقه ای فورمول ١ هم از این امر مستثنا نیستند.
      شما ازادید بیاین تو اینگونه سایتها و هر چی میخواهید بنویسید ولی کار کسائی که امدند اطلاعات معنی دار و صحیح را بین خودروهای بد و بدتر را بگیرند ویا با تجربه رانندگی و مالکیتی که دوستان دیگر دارند اشنا بشن را سخت تر میکنید.
      با احترام

    • فرزاد
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      راجع به

    • داود بیات
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      سمند هزینه طراحیش انقدر زیاد شد در شش سال که میتونستند کارخونه هیوندا بخرند و روی پلتفرم این موتور ۱۵۰۰ راحت دینامیک داره هیچ جدیدا برای خودرو های برقی اسنتفاده لازم کنند. لطفا حد اقل یه کم تحقیق کنید.

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      اولا که عزیز تکنولوژی جدید با حجم سی سی موتور کمتر قدرت بالاتر میگیرن از موتور، قدرت موتورش با پژو پارس یکسان هست در صورتی که حجم موتورش و مصرفشم خیلی کمتره، دیگه زمان قاجار نیست که پیکان جوانان بزنن با ۲۰۰۰ سی سی ولی ۹۰ اسب بخار!!
      MVM315 هم حجمه موتورش همینه فقط مشکلش صندلی های بی کیفیتش هست و ضرر که الان توی بازار حدود ۴ میلیون از کارخونه ارزونتره در صورتی که این ماشین توی بازار بین ۲ تا ۵ میلیون گرون تر از کارخونه هست

    • فرشاد
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      برو ام وی ام بخر تا رودستت بادکنه!زیر بند مزخرفشه که بعد از یه سال به یه لگن تبدیل میشه ام وی ام اینوبدون هیچ ارزونی وهیچ شرایط فروش عالی توایران بی دلیل نیست

  3. مهدی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    این ماشین 20 میلیون بیشتر ارزش نداره به قول آقای آرش که اینا مخ مردم ایران رو گیر اوردن – در ضمن بازار رقابت کامل هست – خودرو باید با کمترین قیمت به تقاضا کننده برسه چون در بازار رقابت کامل – رکود زیادی و تقاضا برای خرید نیست – برای اینکه مردم قدرت خرید آنها پایین .

    • شهاب
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      پرايد ٢٢ مليونه اين بيست مليون!!!!!!!

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        تو خود چين ٧٨٠٠٠ يوان هست يعنى نزديك ٤٠ ميليون رو چه حساب گفتى ٢٠

        • عباس
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          عزیزم اونم یه گرانفروشه مثل اینا همچی گفتی چین انگار اونا اسوه اخلاق و انصافند!!! نه بابا میبنی که تو دنیا تمام اجناس بنجل و قلابی و بی کیفیت مال همین چینیهاست اتفاقا اگه این ماشین ساخت فرانسه یا المان بود به این قیما میارزید!!!! کلی بابت سابقه بدشون باید قیمت رو پایین بیارن

    • Ali
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      مرد حسابی نشستی پشتش که تفت میدی فقط؟ لیاقت شماها همون 206 که الان دارن 40 تومن تو پاچه تون میکنن و بازم عین … همون بهداشت دهان و دندان خودتونو میخواین و میرین با اونهمه خرابی و به خرج افتادن میخرین…دهن وا میکنین فقط یچی بگین دیگه…پراید … رو 22 تومن دارن به این ملت میندازن اونوقت همچین چیزی 20 تومن باشه؟ فقد بلدین ایراد بگیرین. همین ماشین اگه لوگوی اروپایی روش بود الان داشتین اینجا می پرستیدین اش

      • سهیل
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        اگه پراید 20 میلیونه اونم بالاست .. دلیل میشه چون اون 20 این 50 باشه دیپلم داری؟ برو بخون اخر هیوندا که باشی 120 پولته همه جا اونم شرایطی پورسانت بگیر چه تو چه اونی که 206 یا … تبلیغ میکنن معلومه چی کارن نمیخریم………

      • عباس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        بله چون هیچیکی از کیفیت بد و سرهم بندی ماشینای چینی راضی نیست تو هم ناراحت نشو حالا چی شده نکنه ازشون خریدی!!! سوارش بشی بخوای بفروشی 15 تومن زیر قیمته شک نکن اونم اگه خریدار بعد 1 سال پیدا بشه!!!!

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        damet garm

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        آقای محترم سلام
        اولا عفت کلام هم خوب چیزیه اگه بهش بها بدی.
        درثانی لوگوی اروپایی همینجوری الکی رو یه ماشین نمیچسبه پشتش هزارجور حساب و کتاب خوابیده .
        ثالثا اینهمه نگین طراحی پلت فرم این حلبی زیر نظر بی ام دبلیو بوده و موتورشو میتسوبیشی طراحی کرده همه این حرفا چرنده این شرکتها نمیان دستشونو آلوده طراحی که سهله حتی نظارت بر ساخت این حلبی ها بکنن .
        مخلص کلام اینه که : هر کی دوست داره بخره هر کی هم دوست نداره نخره بالاخره به مرور زمان کیفیت این حلبی های چینی دست مشتریاش میاد اونوقت باید این به قول شما ماشینها رو به قیمت آفتابه و لگن بفروشن تا از دستشون خلاص بشن

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      اين ماشين اصن به درد نميخوره نخرينش بريد بيست تومن بديد پرايد بخريد خيلي خوبه خييييييلييييي
      اخه يه مقايسه رو قيمت توليدات به روز طراحي سي سال پيش بكنيد بعد اين حرفو بزنيد

    • الهيار
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      سلام دوباره
      متاسفانه پاسخ من زیر متنی که باید درج نشد و شاید مفهومشو از دست داده باشه پس اینجا یک اظهار نظر کلی در مورد این گفتگو ها در مورد بریلیانس و دیگر خودروهای چینی/ ایرانی زیر ۵٠ میلیون در ایران عزیزمون پست میکنم:
      ١) اول از همه واقعیت های موجود را ناچار باید قبول کرد
      A) صنعت خودروسازی ما حتی از کره جنوبی که بازار امریکا و اروپا رو قبضه کرده ، چندین سال با سابقه دار تره فقط بجای پیشرفت هر سال پس رفته.
      B) چین تا چند سال پیش ( ٨ سال) صنعت خودروسازیش ۵٠ سال از امروز عقبتر بود. شوخی نمیکنم یک تحقیقی بفرمائید میبینید علیرقم پیشرفتهاشون در صنایع دیگر، صنعت خودروشون یا گاری های سه چرخه بود یا تقلیدهای ظاهری از امریکا یا اروپا که ادم واقعا خندش میگرفت!!!!!
      C) در عرض چند سال پیش چینی ها ماشینهای بهتر و بهتری را درست ممیکنند و بازار فروششان هم فعلا کشورهائی مثل ایرانه
      D) با این روند پیشرفتشون تا چند سال دیگه از کره جنوبی هم جلو خواهند زد.. این خط و این نشون!
      ٢) حالا بریم سر این موضوع که چرا نمیتونیم یک ماشین با طراح و کیفیت خوب را داشته باشیم و باید بین بد و بدتر را با این قیمتهای گزاف بخریم؟
      A) قیمتها این خودروها گزاف نیستند…. پول ما ارزش نداره! و همانشم ما به اندازه کافی نداریم!
      B) اقتصاد بیمار، سود بانکی بالا، تورم بالا و سود جوئی بی رویه خودروسازان و عدم وجود رقابت در بازاری که عمدتا دولتی است ، مانع تهسلات و شرایط قسطی جذاب برای خریدار این خودروها میشود.
      C) سود بازرگانی بالا که هدفش در ابتدا حمایت از خودروسازان داخلی بوده که خدا وکیلی منطقی هم بوده چون ما یکروزه با پیکان و اریا / شاهین نمیتونستیم با ماشین های امریکائی و اروپائی رقابت کنیم… ولی امروز بعد از ۵٠ سال که ما هر روز خودروهای بدتری میسازیم شاید مسئله فرق کند! شاید ما باید قبول کنیم که ما اینکاره نیستیم و مثل کشورهای عربی باید سر عقل بیایم و سود بازرگانی را در موردش یک بازنگری بکنیم!
      D) اگر گمرک و سود بازرگانیمونو هر سال ١٠ ٪ کم کنیم و از طرفی دولت با سابسید های هوشمندانه این اخرین فرصت و حمایت را به خودروسازان داخلی بده…… نتیجش تو ١٠ سال این خواهد بود که ما یا خودروهای موجه وطنی خواهیم داشت و یا با قیمتت های پائین منطقه ازاد مثل دوبی و کیش. همه یک اتوموبیل امن و درست مهندسی شده را میرونیم.
      ^^^^^^^^
      بیایم سر اصل مطلب؛ ” واقعیت امروز”
      خود من وقتش شده که پژو ٢٠۶ مو که در سال ١٣٨١، با قیمت ۶ میلیون و هشصد هزار تومان خریده بودم و نسبتا خیلی خیلی ازش راضی بوده ام را بعد از ١۵ سال با قیمتی بیشتر از دوبرابر قینت صفر کیلومترش بفروشم و یکی از همین چینی/ ایرانیها انتخاب کنم:
      ام وی ام ٣١۵ اسپرت ( اگر تو منتاژ کردن ازش نزدهً باشند!!!!) یا همین بریلیانس ٣٢٠ که بنظر میاد ما بین گزینه های موجود انتخاب معقولی بنظر میاد

  4. محسن
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من این ماشینو کاشان در حال تست دیدم فقط قیافه داره با اون لوگوی در پیت

    • آرمان
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      شما توی پیست دیدی ولی من سوار شدم و دارم .
      نمی تونم بگم ماشین عالی هست ولی هرچی باشه از ۲۰۶ و ۴۰۵ و پارس و … بهتره . واقعا میگم بهتره . من خودم ۲۰۶ داشتم و سوار بقیه ماشین ها هم شدم شتابش رو ۲۰۶ نداره

  5. بهار
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من ام وي ام 315 نيو گرفتم. با وجوديكه همه ميترسوندنم كه نگير ولي واقعا راضيم ازش . خداييش ارزششو داشت. از قيافه تكراري 206 خسته شدم. اين 320 هم بدك نيس . ولي جلوش شبيه ب ام وهاي قديميه زياد خوشم نمياد

    • سیاوش
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      بهترین کارو کردین بنظر منم ۳۱۵ نیو از ۲۰۶ و ۳۲۰ بهتر .فقط سانروف نداره .منم سوار شدم ماشین فوق العاده نرم و زیبا و شتاب خوب .برعکس دروغ های وبسایتها و بانک خودرو.
      شباب ۳۱۵ جدید صفر تا صد ۱۲ثانیه هست . تو یوتیوب هم هست

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        من ماشین ٨ سال پیش کره ( ریو٨٧ ) سوارمیشم
        نرمی و قدرت و شتاب هم از داخلی هم از چینی و حتی در مقابل صفر های جدید هم چیزی کم نداره
        ٩٧ اسب
        ٠-١٠٠ فقط ٩/۵
        ٢٢٠ کیلومتر
        مصرف ۷/۵

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          خوش بحالت. بده ما هم یه بوق بزنیم !

        • فرشاد
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          برو ام وی ام بخر تا رودستت بادکنه!زیر بند مزخرفشه که بعد از یه سال به یه لگن تبدیل میشه ام وی ام اینوبدون هیچ ارزونی وهیچ شرایط فروش عالی توایران بی دلیل نیست

  6. سعید
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    Hidden due to low comment rating. Click here to see.

    • شهاب
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      فوقون از ماشين ايراني بهتره

    • بابک
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      جالبه بدونید که این خودور ساز چینی بنز و بی ام و تولید میکردن… حالا با برند خودشون این کار میکنن. من خودم 206 تیپ 2 دارم 7 سالیه ولی دیگه از این مدل ماشین های خسته شدم ماشالا هر چی آپشن داشته ایران ازش برداشته برید تو سایت پژو ببینید 206 چی بوده و چه آشغالی دست منو شما رسیده.

  7. امين
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام. من امروز رفتم پارس خودرو و ماشين رو تو سالن توليد پارس خودرو تو رنگهاي مختلف ديدم. كيفيت داخلش فوق العاده بود. متريال و پارچه مورد استفاده واسه صندليها و داشبورد و ركاب درها در حد ماشينهاي بالاي ١٠٠ تومن بود. طراحي خارجي خودرو هم تو ماشينهاي زير ١٠٠ تومن بي نظيره. امكانات ماشين در تيپهاي اتومات و ٣٢٠ دنده اي خيلي خوبه فقط امكانات ٣٣٠ دنده اي خيلي معموليه. به نظرم ٣٢٠ دنده اي با سانروف و قيمت ٤٥ ميليون و يه خروار امكانات گزينه فوق العاده ايه. من اصلا اشخاصي رو كه اين ماشين رو با ال ٩٠ يا ٢٠٦ مقايسه ميكنند رو درك نميكنم. دلشون خوشه كه ٢٠٦ و ال ٩٠ اصالت فرانسوي دارند!!! ٢٠٦ و ال ٩٠ فقط آرم پژو و رنو رو يدك ميكشند اونم اصالت طراحي ٢٠ سال پيش اونا رو با قطعاتي كه الان ديكه همش درجه ٣ چيني شده… برليانس اچ ٣٢٠ و ٣٣٠ طراحي روز بي ام و رو دارند و از امكانات روز خودرو سازي دنيا بهره ميبرند. قطعاتشون همه درجه يك چيني هست. خيلي از محصولات و ماركهاي درجه يك دنيا رو هم دارن چيني ها ميزنند. به نظرم خودرو هايي مثل برليانس، جك و جيلي همون محصولات درجه يك چيني هستند. محصولاتي مثل ٢٠٦ و ال ٩٠ در مقايسه با اينها مثل همون پيكاني هستند كه طرف آرم بنز رو چسبونده بود روش… آخه لامصبا آدم كه يه ماشينو رو يه پلت فرم ٢٠ سال سوار نميشه… د همين شماها هستيد كه باعث ميشيد يه ماشيني مثل پيكان ٤٠ سال توليد بشه. اين بلا سر ٢٠٦ هم مياد. خداوكيلي يه وقت بگذاريد بريد ماشين رو از نزديك ببينيد كيفيت ساخت و متريال داخلشو ببينيد بعد بگيد ال ٩٠ و ٢٠٦ بهتره!!!

    • ن
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      جالبه. این خودرو های چینی که حمایت میکنید جای سوال داره که چرا مجوز تردد توی اروپا و آمریکا رو ندارند. ولی ال 90 و 206 به وفور توی اروپا موجوده؟

      • amirreza
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        توقع داری مردم اروپا ک بنز و بی ام دبلیو سوار میشن بیان برلیانس سوار شن؟؟؟
        اینجور ماشین ها واسه امثال منو شماس که بیست ساله سوار پرایدیم

      • ویولت
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        من میخواستم ال ۹۰بخرم اما بزرگه از این برلیانس خوشم اومده هاچ بکش فقط چون چینیه میترسم ”قبلشم پراید ۱۳۲ داشتم راضیم هیچ مشکلی نداره خداییش فقط روغن عوض کردم ”خودم فکر میکنم ماشین ایرانی بهتر از چینیه”تو دوراهی موندم

        • سیاوش
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          ۳۱۵ نیو بخر
          . از نظر اسب بخار قوی تره برلیانسه و صد کیلو هم سبک تره. داشبرد این ماشین طراحیش قدیمیه و همینطور جلو پنجره ماشین

        • Hooman
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          دوست عزیز پولت رو هدر نده برو رنو ساندرو بخر که از لحاظ موتوری و راحتی و کیفیت به مراتب بالاتر از اینه و موقع فروش هم راحت مفروشیش

      • علی
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        ۲۰۶ که توی اروپا تردد میکنه رو با ساخت وطنی مقایسه میکنی ؟ هه

      • میلاد
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        اروپاییهام سوار میشن حتی خود المان
        برو ببین گلم

    • امیر
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      به به آفرین داری امین جان دستت درد نکنه که زحمت کشیدی و با سند و مدرک یه حرفی گفتی که ما ها که قصدخرید داریم آگاه باشیم
      ممنونم ازت لایک داری

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      شما چقدر از پارس خودرو گرفتى که بیاى همچین مضخرفاتى رو اینجا بگى ؟؟
      طراحى بى ام و؟؟
      ١٠٠ میلیون؟؟
      حس نشستن توش با ال ٩٠ هم برابرى نمیکنه…
      طراحیه جلوش هم که جُک هستش…

    • Hooman
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      آقای امین خود سایت پارس خودرو قسمت انتقادات از کیفیت پایین قطعات داخلی بخصوص پارچه رو دری و قسمتهای پلاستیکیش میگه و همچنین از قدرت پایین موتور در سربالاییها و نظرات کسایی که خریدن تاییدیه بر این ادعاست شما چطور الان کاسه داغتر از آش هستی ماشین دیگه پارس خودرو رنو ساندرو نصف چه عرض کنم میشه گفت اصلا آپشن نداره هم قیمت این ماشین چینیه لطفا با افکار مردم بازی نکنید

    • مهدی
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      ۲۰۶شاید ، ولی ال نود تحت نظارت رنو پارس تولید میشه و دلیل کیفیت بسیار بالاترش هم همینه که پروژه مشارکتی محسوب میشه و نمیشه هر قطعه آشغال چینی درجه سه و چهار انداخت توش … اونایی که سوار شدن میدونن چقدر بین برند رنو و پژو تو ایران تفاوت وجود داره …

  8. شهاب
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    احسنت حال كردم

  9. احمد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    با سلام دوستان 2 سال پیش هر جا سرک میکشیدی یه نفر وابسته به شرکتهای خودروسازی داخلی ضد ماشین چینی میگفت و هی تبلیغ 206 و تندر و سورن میکردن-من یه مقاله نوشتم و گفتم اگر نپذیریم چین در خودرو سازی از ما عبور کرده تا چند سال دیگه کل خودروسازیهای ما چینی میشن-همانطور که کره ایها سالها پبش با پراید شروع کردند و حالا با ژاپنی ها رقابت دارند-ولی ما فقط شعار های منفی میدیم- حالا در این مقاله با صراحت اعلام میشه از طرف سایپا که خودروی چینی بالاتر از تندر و 206 هست که الحق حرف درستیه ولی حالا دیره اقا-اونموقع باید به فکر به روز کردن محصولاتتون می افتادین-تا حالا دست به دامن اونها نشین-دیگه ایران خودرو و سایپا تا دو سال دیگه میشه چین خودرو-بعد محصولات چینی رو با نام مانی و مانا راهی بازار میکنه و افتخار میکنند به محصولات ایرانی- تا یه دهه دیگه افغان خودرو هم مهمان ما میشه

  10. شهاب فر
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    الان این ماشین تو بازار هست؟من میخام پارس تندر رو بفروشم و اینو بگیرم

    • hamidreza
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      من ۲۰۶ داشتم فروختم برلیانس ۳۲۰ گرفتم خیلی راضی هستم از نظر گیر بکسی خیلی عالیه صدای داخل اتاق و هندلینگ بسیار بالایی داره و شتاب ش هم نسبت به موتورش خوبه از نظز فرمان در سرعت پایین فرمان نرم و در سرعت بالا فرمتن سفت میشه تنها نارضایتیم از سیستم صوتی این ماشینه

      • حسن بساکی
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        منم ۶ ماهه برلیانسه ۳۲۰ دارم. ضبط ماشین پیغام hot میده و صداش خود بخ خود کم میشه. واسه شمام اینجوریه ؟

  11. مجتبی د
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    باسلام خدمت همه ی عزیزان:
    امیدوارم که یه روزی بیاد انشاالله که بازار خودروی ایران هم واقعاً رقابتی بشه نه فقط در انحصار دو شرکت داخلی

  12. امين
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    پرفسور !!! ٢٠٦ و ال ٩٠ بيست سال پيش تو بازارهاي اروپا بودند نه الان :))) ٤٠٥ و زانتيا هم تو فيلماي ناوارو كه مال ٣٠ سال پيشه بود :))) هيتلر هم ٧٠ سال پيش فولكس سوار ميشده، خوانواده تنارديه هم ٥٠٠ سال پيش تو اروپا خر سوار ميشدند :))) اين كه دليل نميشه حالا چون تو اروپا چند سال پيش يه غلطي ميكردند ما هم الان تو سال ٢٠١٥ همين كار رو بكنيم :)))) شماها خوب ميشيد ايشالا

  13. امين
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    حالا جالب اينه كه همين ٢٠٦ و ال ٩٠ هم الان ٩٠ درصد قطعاتشون چينيه. اونم قطعات چيني درجه سه!!! هنوزم يه ماشين با يه برند چيني خوب مثل ام جي، برليانس يا فاو با قطعات درجه يك چيني خيلي شرف داره به ٢٠٦ يا ال ٩٠ با قطعات درجه سه چيني! اينا ديگه چيشون فرانسويه ؟! فكر كنم فقط بوقشون رو از فرانسه ميارن :))))

  14. mohamad
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    اين خودروبسيارخوب طراحى شده ولى بايد امكانات بيشترى روى مدل دستيش بزارن ومن موافقم باآقاامين ماشين ١٠سال پيشو با ماشين الآن مقايسه نميكنن تمام قطعات هم الآن چينى ديگه ال٩٠هم دارن مثل(٢٠٦،٤٠٥،پارس) خراب ميكنن تا اين ماشينو خراب نكردن بگيريد.

    • Hooman
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      بحث قیاس نیست ماشینهای چینی از لحاظ کیفیت خیلی پایینه کسایی که به به میکنن باید دید قبلا چه ماشینی داشتن که این ماشینهای کنترلی رو با بنز و بی ام و مقایسه میکنن وقتی یه قطعش گیر نیاد و اگه گیر بیاد مثل قطعه خرابش فرقی نکنه اون موقع هست که پشیمانی سود نداره و موقع فروش باید التماس کنی تا بفروشی اینا رو تجربه کردم که دارم میگم

      • بهزاد
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        ماشین فقط تولید داخل…
        پارس ۹۴ داشتم خونه دومم شده بود نمایندگی ایران خودرو
        هر ِشغالی باشه از پارس بهتره

    • میلاد
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      اخه چینییم نیست محصولات خودروهای داخلی که درجه ۳ باشه
      هندی شده الان

  15. ناشناس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    حیف پول

  16. علي
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    تو چينم اين ماشين نمي شناسن،، صاحب اول آخرش خود سايپاست،،

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      علی اقای عزیز من محض اطلاع عرض میکنم این ماشین تو یکی از شهرهای چین که بالای ۱۰ میلیون جمعیت داره تاکسی هست علتشم اصطحلاک کمه اگر بد بود ماشین عمومی نمیکردنش حالا شما می فرمایید که اصلا نمیشناسنش ؟

  17. علي
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من مدت زيادي تو چين زندگي كردم ، تنها ماشين چيني كه طرفدار داشت گريت وال بود بدترينشم جيلي،،البته گريت وال با قيمت نصف ايران تو دنيا فروخته مي شه

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      بدترینشون جیلی بوده که الان کمپانی وولوو رو خریده!!!!؟؟؟ آخه چرا وقتی اطلاعات ندارید اظهار نظر میکنید!!؟

  18. علی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    چینی‌ها برای کاهش قیمت تمام شده تولید و فروش محصولات خود از مواد اولیه نازل و با کیفیت پایین استفاده می‌کنند به همین دلیل عمر مفید خودروهای چینی بسیار پایین است.

  19. حسين
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    رو چه حساب ميگيد بده من دارم سگش شرف داره به ماشين ايرانى تو خود چين اين ماشين ٧٨٠٠٠ يوان هست يه امار بگيريد بد نيست دومين برند معتبر چينه

    • Hooman
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      دقیقا چون داری نمخواهی واقعیات رو قبول کنی تا وقتی نو هستش اذیتت نمکنه خدانکنه یه ذره کیلیومترش بالا بره و یا بخوا بفروشیش

  20. حسين
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    لياقت ايرانيا اينه كه با ٤٥ ميليون پرشيا سوار شن كه سال ٨٧ قيمتش ١٦٧٠٠ بود

  21. ایوب
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من لیاقتم بیشتر از اینها بود یعنی لیاقت یک ایرانی بیش از این بود که بعد از شصت سال خودرو سازی بریم برلیانس چینی سوار بشیم شرکتهایی که پنج یا شش سال سا بقه در تولید دارند مقصر منوامسال من نیستند که این بلا سرمون اومده پس بگذارید چند صبایی با همین ماشینهای درپیتی امورات مون بگذره بنز وبی ام و که نیست نظر میدین ؟

  22. ایوب
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام بنده تو پارس خودرو مشغولم رو پنج تا شش مدل دست گذاشتم هرکدوم از این کارشناسان مکتب ندیده یه نظر منفی دادند عزیزم اگه نمیتونی نظر کار شناسی بدی چرا مردم رو گمراه میکنی؟الان که فهمیدن اینو گرفتم باز نظر منفی میدن. این ماشین برلیانس اگه شرکت رو موتورش تدبیر بیشتری میکرد خیلی هم مناسب واسه بازار ایران بود امیدوارم موتورش جواب بده!درضمن عزیزان مسئول که این برند رو بااین قدرت موتور انتخاب کردند شاید اونو با برند های درپیتی که داخل کشور با این قیمت فروش میره مقایسه کردندکه بااین آپشنهاش قابل قبول باید باشه وقتی واسه پراید قاتل بیست میلیون پول میدی به نظر من نباید واسه برلیانس نظر بدی ومردم روگمراه کنی .من ایرانی با شصت سال سابقه خودرو سازی لیاقتم بیش از اینهاست که سوار برلیانس که سابقه این شرکتهای چینی به شش هفت سال هم نیست. یا پارس یاجلی یا سمند بشم .این که دست خودم نیست چند صباحی دیگه بیشتر زنده نیستیم پس بذارهمینجور اموراتمون بگذره .من ملک بودم و فردوس برین جایم بود

  23. ناشناس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام. متاسفانه ماها ماشین ندادییم اینقدر کوتاه فکریم که به ترکیبات این شکلات دقت نمیکنیم فقط به بسته‌بندی وشکل جنس دقت داریم . چینیهای آ شغال خورهم مارا شناختن ما کی آ دم میشویم؟؟؟؟

    • amirreza
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      هروقت تو آدم شدی

    • Hooman
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      دوست عزیز بذار کسایی که این اسباب بازیها رو خریدن و اینقدر غیرت رو این آشغالای چینی دارن برن خوش باشن ولی وقتی میفهمن که خیلی دیر شده

      • ناشناس
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        آخه رو چه حسابی داری میگی آشغال چینی مگه تو مهندس مکانیک بی ام دبلیو یا پورشه بودی ک الکی نظر میدی!!!!

  24. در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام. من اگرتاجر خودرو بودم پیت 17کیلوی خیار شور سفارش میدادم چین رنگ بنز بزنه میاوردم ایران میگفتم مشتریان محترم این محصول کشورهمسایه کره زمین ماست لطفا ببرید پیست دیزین سوارش بشین سرازیری حجم موتورش راامتحان کنید ترمزهاشم باپاهاتون حجم موتورهم خودت ببین. تاکی؟؟؟

  25. ناشناس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    فکر کنم نامردا از روی تیبا کپی کردن

    • حامد
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      خودرو های چینی واقعا عالین – من جک اس 5 دارم – قبلا هم ام وی ام داشتم اصلا هم اذیتم نکرد و یک بار هم تعمیرگاه نرفتم -برعکس دوستانی که الان دنا و رانا خریدند و هر روز کارشون رفتن به تعمیرگاهه- کسایی هم که ماشین 80 میلیونی رو با 800 میلیونی لکسوس مقایسه میکنن واقعا باید تجدید نظر کنن تو حرفهاشون

  26. سجاد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستانی که این ماشینو از لحاظ کیفیت با ال90و206مقایسه کردن،یه اشتباه. کردن،و اون هم سال ساخت این ماشینها هستش،شمااین ماشین رو باید با تولیدات امسال پژو ورنو،مقایسه کنید،نه با محصولات دههای پیش.در مورد دوستانی هم که در مورد قیمت با پرایدمقایسه کردن هم باید بگم،پرایدمفتش گرونه،اگه20میلیون میدن ومردم میخرن،اشتباه مردم هستش که همچین محصول درپیتی رو به این قیمت میخرن،پس زمانیکه،پراید قیمتش نهایتاباید4یا5میلیون ارزش داره،این ماشین هم بشتر از20یا21نمی ارزه.در نهایت اگه هر کس به ذره به شان و شخصیتش توجه داشته باشه سوار خودرو بی کیفیت با قیمت نامعقول نمیشه.واقعا”پراید یا خودروهای بیکیفیت و درپیت لیاقت مردم ما مردم ایران هستش؟؟؟؟؟

  27. کریم
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    به نظر من باید همچنان منتظر بمانیم که محصول وارد بازار شود و خدمات و قطعات به همراه قیمت منطقی تر به مردم عرضه کردد./.

  28. بیژن
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    موقع قضاوت باید دقت کنید که طرفتون از چه قماشیه این افراد رو نباید با آدمهایی مثل شخص فورد یا پورشه مقایسه کرد ، احترام به مردم و عزت ملی براشون قابل درک نیست همینکه قابلمه موتوری چینی رو تبدیل به پول کنن کافیه

  29. reza
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    هیچ خودرو توی کره زمین پیدا نمی کنی کمتر از 5000دلار

  30. رضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    خرید خودرو چینی هم ممنوع

  31. بنده خدا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    آقا مشکل چین نیست که ما باید اشغال سوار شیم ،مشکل دولت وشرکتهای به اصطلاح خودروساز که جنس درجه 8 از چین میارن .والا چین درجه 1 هم دارد

  32. فریدون
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام بخدا ماشین چینی خوبه من یه جک j3دارم مدل 91و چون همش تو جاده ام 160000تا راه بردم عین روز اولشه هیچ صدای اضافه نداره مثل ساعت کار میکنه تو سرما بخاریش عالیه تو گرما کولرش محشره هیچ جا کم نیاورده تا حالا هیچیش هم خراب نشده فقط شمع عوض کردم لنت ترمز لاستیک همین بسیار نرمه ایمن هم هست یکبار تو بزرگراه آزادگان از پشت زدم به کامیون یه پرایدم از پشت زد بمن ماشین من لامپش شکست وسر کاپوتش یکم ضربه خورد که بدون رنگ در اومد پشت هم هیچی ولی پراید رادیاتورش له شد کاپوتش له شد کلا داغون شد .خداییش خیلی محکم و ایمنه با 150 کیلومتر سرعت سر پیچ لاستیک جلوش ترکید تو چاله افتادم ولی صاف وایستاد اصلا فرمون نکشید چه برسه چپ کنه حالا با 206 با 100 لاستیک بترکه چپ کردنش حتمی ببخشید سرتونو درد آوردم میخوام بگم نسبت به قیمت عالی حس سواری زنتیا رو داره تازه من روش توربو بستم سرعتش 200 شده شتابش از 14 رسیده 10 مصرفم صدی 5 بوده شده 7 میگم چینی بخرین نترسین فقط صفر نخرین کار کروه بخرین افت نکنه

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      کدوم پیچ رو با ۱۵۰ تا سرعت پیچیدی؟ فریدون جان از خواب بلند شو بابا صبح شده!

    • علی
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      ماشالله ۱۵۰ تو پیچ لاستیک ترکوندی ماشینتم چپ نکرد بعدش از پشت زدی به کامیون لامپت شکست ببین الان رو زمینی یا تو فضا سیر میکنی ولی جنسش حقه

  33. امیر
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    با سلام ، به عنوان کسی که ماشین دهه 90 میلادی دارم و 22 سال از عمر ماشینم می گذره بهتون میگم خیلی از ماشینای چینی تست کردم از jac j5 اتومات و جیلی و mvm 315 و 530 و … ولی پس از سوار شدن اینا و محصولات وطنی کلا از فروش ماشینم منصرف شدم ، من حتی یه قطعه چینی هم برای ماشینم نمی گیرم ؛ شما چطور ماشینی که کلا چینی هست و سوار می شید ؟

  34. امير
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    با سلام . دوستان به كسي بر نخورد ولي 1- رضايت از يك اتومبيل به سطح توقعات راننده بر ميگردد مثلا شما يه 405 را به كسي كه پيكان سوار مي شود بدهيد كلي تعريف مي كند ولي همان 405 را به كسي كه بنز سوار مي شود بدهيد بجاي تعريف معايبش را مي گويد 2- MVM 530 و 315 داشتيم مشكل جلوبندي و ديسك و صفحه و … داشتن . جك J5 داشتيم گيربكسش دير دنده مي داد و ماشين هاي وطني هم كه هيچ
    3- من تجرربه سواري انواع اتومبيل ها از دهه 90 تا 2010 را داشته ام با اين حال يه ماشين دهه 90 دارم كه 22 سالشه و يه سوناتا 2008 . الان حاظر نيستم حتي يك قطعه جزئي چيني براي هر كدام استفاده كنم . چطور شما يك ماشين چيني مي خريد ؟؟؟؟؟

  35. amir hasan
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام من میخوام این ماشینو بخرم به نظر شما میارزه؟ یا نخرم به نظر خودم که بد نیست لطفا جواب بدید ممنون

    • سیاوش
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      دوست عزیز ۳۱۵ نیو رو بخر . حتما هم مدل ۹۵ بخر تمام ایراداتش برطرف شده و شتابش مثل ۲۰۶ تیپ ۵ شده .
      ۳۲۰ هم خوبه منتهی موتورش ۱۰ اسب بخار ضعیف تر و وزن ماشین حدود صد کیلو سنگین تره تو سایتهای انگلیسی تحقیق کن .کسی اینجا بت حقیقتو نمیگه ملت متعصب عجیبی هستیم

  36. رضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    چینی ضعف داره ایرانیم ضعف خاص خودشو داره.هیچ چیز مطلقی وجود نداره دوستان.معمولا چینی ها توو قدرت موتور و خدمات ضعیفن.ایرانی ها هم توو مشکلاتی از بدو تولید دردسر ساز هستند.جالب اینجاس ک بخاطر همین ضعف ها دو ماشین در یک خط تولید باهم فرق دارن.

  37. ناشناس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من میگم هفت هشت نفری که می خواهند این ماشین را بخرند باهم شریک شوند و یک تویوتا اف جی کروز بگیرند. اینطوری ماهی سه روز ماشین زیر پاته و تازه میفهمی ماشین یعنی چی!

  38. حميد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    بابا همچین میگین فرانسه انگار چه خبره تو اروپا ماشینای درجه دو و سه فرانسویه و بیشتر تو خود اون کشور استفاده میشه نه. همه.
    جا

  39. میلاد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام دوستان عزیز این ماشین حرففف نداره من چند ماهی میشه خریدم قبلش ۲۰۶ داشتم مدل ۹۳ هر روز یه جاش خراب بوددد ولی این عالیعع باکلاس ماههه در ثانی اول میگفتن ام وی ام بده بازار پور شد همه همم راضی بودن الان ایران پر ماشین چینی شده بایید قبول کرد پول داری برو مازراتی بخررر چرا به مردوم توهین میکنی

  40. ehsan
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام منم قصد داشتم ماشینم که به گفته …..اسقاطه بفروشم ولی ابا این بازار چینی خدایش دلم نمیاد

  41. صاحب
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام دوستان به نظر من کلیه شرکتهای خودرو سازی ایران باید دست از تولید خودرو بردارند. وبا حفظ نیرو کار خود به تولید ملزومات کشاورزی بپردازند وخودرو را وارد کنند با این کار امنیت به جادهها میایید وهم کشاورزی رونق میابد

  42. وحيد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    بالا خره خوبه برلیانس یا نه؟

  43. امیر علی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    اینا که هی میگت ماشین چینی بده بده،الان این ۲۰۶ ال۹۰ پراید و …… اینا قطعاتش کجاییه؟؟؟؟؟؟ اهان حتما از ناف اروپا میان دیگه!!!!

  44. عباس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    یه جور حرف میزنیم که انگار هیچیمون چینی نی.از لباس زیر گرفته تا تسبیح و گوشیه ان ملیونیه اپلمونو دمپایی نخ سوزن و لوازم صوتی تصویری و ماشین همه چینی.

  45. mahsa
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام با ۵۰میلیون چه ماشینی بخرم که هم کیفیت خوبی داشته باشه هم ظاهر خوب. من ادم تنوع طلبیم و سال به سال ماشین عوض میکنم اما میخوام این دفعه یه ماشین بگیرم چندسال نگهش دارم. لطفا راهنماییم کنید خودم بین برلیانس هاچ بک جک x50 و رنو ساندرو دو به شکم.

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      salam.man bereliyans kharidam vaqean azash raziyam.otomatam kharidam aaaalie.reno badanasho das zadam ba dast furu miraf.agaram puletun mirese jak ham aalie.reno tush vaqean zeshte.birunesham mamuliye.vali age ofte qeymat mohem nist baratun bereliyans ya jak aaliyan

    • Hooman
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      دوست عزیز رنو ساندرو کل آپشنهای این ماشینهای چینی رو نداره ولی قیمتش با این ماشینها برابری میکنه دلیلشم کیفیت و قدرت موتور و نرمی خودرو هستش که نمونه اتوماتش شنیدم خیلی خوب دراومده و موقع فروشش هم با افت قیمت و سختی فروششم مواجه نمیشی

  46. بهزاد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    این دوستانی که از برلیانس انتقادمیکنند بگن با ۵۰ میلیون چه ماشین صفر کیلومتری میشه خرید؟
    ببینم فقط انتقاد کردن بلندن یا راه کارهم بلندن!؟

  47. ساشا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    اقایون هرچی باشه ایمنیش تست شده اونم تو خارج از ایران جایی که جونه آدمی یه خورده هم که شده ارزش داره نه مثل این نامردا که فقط فکره جیبشونن سره همین دوگانه سوز کردنا میدونید چند نفر جونشونو از دست دادن . قطعه خراب شه موتور بی کیفیت باشه میشه جبران کرد یا باهاش کنار اومد ولی با جون ادم نه

  48. ساشا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    هر سایتی رفتم همین بوده چرا نمیایم یه خورده فرهنگمونو بالا ببریم نه این ماشینو سوار شدم نه طرفدارشم نه ایران خودرو میگم خوبه نه چین چون استفاده نکردم ولی میخوام از تجارب دیگران استفاده کنم ولی با این وضعی که طرف ماشینو تا حالا از ۲متری ندیده میگه اشغاله . چون خودش فلان ماشینو داره عالیه . کی میخوایم بزرگ شیم

  49. حسین
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام.منم اولش میترسیدم چینی بخرم.خیلی تاپیک هارو خوندم و جک۳ خریدم بعدش جک۵،خداییش خیلی عالی بودن و درسته چینی هستن ولی کیفیت فنی خوبی دارن.یه مزیت چینی ها مصرف پایین هستش تو کل محصولات.ماشین هی ایران واقعا هیچ اعتمادی نداره که یه مسافرت بری باهاش.هرکی ۲۰۶صفر خریده خداییش بیاد فقط از مشکلاتش بگه.بعضی دوستان به نظرم اول بخرن سوار شن که با سند بتونن بگن چینی ها اشغال هستن.من واقعا ناراحتم که صنعت ما اینجوری شده.ولی شما بگین چه میشه کرد.ایا خانواده رو با خودرو ایرانی با ریسک بالا ببرم تو جاده؟ایا همش برم تعمیرگاه که بهم بگن حالا ماشینت خوبه از بغل چراغش اب داخل نمیره تو صندوق؟من چینی رو خریدم و بسیار راضی هستم

    • سمیه
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      من دوس ال پیش ۲۰۶ صفر خریدم و به جز ریگلاژ درب ها هیچ مشکل دیگه ای تا به حال نداشته
      من از ماشینهای دیگه اطلاعی ندارم ولی ۲۰۶ من خداییش همه میگن عالیه
      تو هم حتما تا حالا سوار نشدی که نظر منفی میدی

      • اشکان
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        آخه دختر خانوم شما برو پشت ماشین لباسشویت بشین و نظر نده مردم رو گمراه نکن من تا الان ۲ بار از ایران خودرو ۲۰۶ گرفتم صفر اما هر هفته ۳ روز نمایندگی بودم از سنسور اکسیژن بگیر تا تسمه دینام واسه ماشین ۶۰۰۰ تا کارکرده!!!!پس حرف مفت نزن

        • علی
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          از طرز حرف زدنت که زنو در نقش لباسشور میبینی معلومه از کدوم فرهنگ میای. به جای نظر دادن برو یه کتاب بخون.

        • Hooman
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          وقتی بلد نیستی با یه خانم برخورد کنی پس تو داری حرف مفت میزنی …

        • ناشناس
          در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

          واقعا باید خجالت بکشید با این طرز حرف زدنتون ظاهرا شما از اون دسته ار آدمایی هستین که مادر و خواهرتونو همش پشت لباسشوئی بودن که همه رو با این دید میبینین واقعا جای تاسفه

  50. امیر
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستانی که میخان برلیانس بگیرن. لطفا یه سر به نمایندگی سر میرداماد کنار پمب بنزین بزنین . بالاتر از میدان ونک . یک برلیانس h330 صفر سورمه ای اونجاس که روغن ریزی داره و زیرش روزنامه گذاشتن . نشد عکس بگیرم . ظاهرا هم ایرادش قابل رفع نیست که مدتیه همینجوری روزنامه زیرشه. میخاستم ببینم دوستانی که دارن همچین ایرادی برخورد کردن یا خیر. مرسی

  51. حسینی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    شبیه اسباب بازی پلاستیکی چینی می مونه . این کجا و بی ام دابلیو کجا .
    در مجموع خیلی مسخره ساخته شده … – فقط به درد کسانی که با خودور آشنایی ندارند- می خوره …

    • علیرضا
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      خیلی دوست دارم نظر شما را راجب گربه سگ‌های ایرانی مثل دنا – رانا- تیبا- ۲۰۶ صندوق دار- وانت پرشیا و .و.. بدونم
      متاسفانه ملتی شدیم غرغرو و بی هنر
      اگه نظر شما را یک کره ای یا ژاپنی می داد خیلی هم به جا بود
      شمایی که همه دنیا را مسخره می کنید خودتون تا حالا چی رو کردید

  52. hsani
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    خر بخر چینی نخر حد اقل با خر که بری توخیابون همه بهت لبخند میزنند نه نیش خند.

  53. .....
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    فعلابابلایی که ایران خودرو و سایپاسرمردم آوردن وهمچنان دارن میارن صرف باماشین چینی هستش وقنتی پرایدباقیمت تمام شده ۷تومن ۲۱تومن به مردم عرضه میشه!!!!من یکی ترجیح میدم ماشین چینی بخرم تاحداقل پیش خودم حس کنم ایران خودرو وسایپاسرم کلاه نزاشتن هرچند که توایران ازهرکمپانی که ماشین بخری چندبرابرقیمت جهانی رفته توپاچت…….

  54. محمدرضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    اون ماشین که روزنامه زیرش پهنه مال منه عیبش برطرف شد ماشین خوبیه بخرید.

  55. محمدرضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    ماشین خوبیه بخرید.

  56. رامین
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام
    نظر دوستان خواندم بنظر من ما لیاقتمون همین خودروهای چینی پیشنهادم میکنم خودروهای بیکیفیت ایران خودرو با هیچ کارخانه ای مقایسه نکنید مثلاً تولید داخلی داریم دنا تو جابه جایی بین کارخانه ای دست موتور خرد میکنه تمام راناها سیستم برقی و سیم کشی مشگل دارن همین ۲۰۶ تمامشون پمپ بنزین مشگل دارن اومدن ترمز دیسکی ساختن بعد از یه مدت سر و صداش دیونه کنندست موتور ملی هم دیگه همشون مشگل روغن ریزی و واشر سر سیلندر کم کردن آب و روغن از سایپا هم چی باید گفت از هر ۱۰ تا پراید به جرات میشه گفت ۷ تاش مشگل گیربکس دارن بنظر من تو این اوضاع ماشینای چینی شرف دارن به ایرانی و اینم میشه گفت در حال حاضر بهترین کارخانه در ایران پارس خودرو اگر دوستان صبر کنند بعد عید همین ماشین با موتور قویتر وارد بازار میشه اینو از بچه های پارس خودرو شنیدم.

  57. Ahmad
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    حق ما ایرانی هستش که همچین ماشینایی سوار بشیم اون موقع که ژاپنی هااا ارزوی تولید پیکان رو داشتن ما پیکان سوار میشدیم ولی حالا ببینین ما کجا هستیم اونا کجااا هستن!!!
    تا گفتن ۲۵ میلیون واام میدن ۱۰۰۰۰۰ هزار نفر رفتن ثبت نام کردن جالبیش اینجاست هموناایی هم بودن که میگفتن خوردو رو تحریم کنیم!!!
    حق ماست که گاری هاای ایرانخودرو با سایپا رو سوار بشیم ولی حداقل دم سایپا گرم توی واردات ماشین چینی خوب اوردش که یکم می ارزه ولی ایرانخودرو چی؟؟؟ هنوز داره تو عصر قرون وسطا ماشین تولید میکنه!!!

  58. امیر
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    به نظر من ۳۰ میلیون بیشتر نمی ارزه

  59. Alireza
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستان در مورد موتور یورو پنج ده دقیقه سرچ مطالعه کنید و در زمن محصولات برلیانس با مجوز بی ام و تولید میشه یه کم تحقیق بهتر از یه ساعت نظر دادنه من تو خط بدنه این خودرو کار میکنم پارس خودرو شاتل این خودرو ال۹۰ مگان هم کار کردم ما بی۹۰ هم تولید میکنیم باهمین قیمت و موتور یورو چهار ال۹۰ بماند فقط کسایی که میخوان بخرن برن نمایدگی فقط سوار این دوتا بشن فرقشو متوجه میشن، گفتم مگان یک سالو نیم شاتلش کار کردم بدنش کم از مگان نداره سوال داشتید ۰۹۳۳۷۴۳۴۵۷۸

  60. مجتبی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    کسانیکه ماشین چینی میخرند در دو حالت خوشحالند یکی موقعی که میخرند و موقعیکه میفروشند مثل من که داشتم امروز فروختم با یکسال کارکرد ۱۰ میلیون ضرر دادم طوری نیست درس عبرتی شد که از این…. نکنم تازه نذرم کرده بودم که بفروشم زود برم نذرمو ادا کنم انگار دنیا رو بهم دادند اقایون داداشام نخرید که کلاه گشادی میره سرتون از من گفتن بود.

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      آقا راست میگه منم داشتم فقط موقع خرید خوشحال بودم هم موقع فروش یک ماه الاف فروشش بودم منی که پول لازم بودم ببینید چی کشیدم و چقدر زیر قیمت فروختم

  61. حمید
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام
    من خودم متاسفانه در دوران گرانی یک عدد ۲۰۶ تیپ ۵ فوق خریدم که الان واقعا پشیمونم که ای کاش نمیگرفتم ولی خوب نمیشه کاریش کرد دیگه حداقل ای کاش اتوماتیکش رو بهم می دادن حالا هم خیلی مسر هستم این ماشین رو بخرم بنا به چند دلیل
    ۱- ماشین تولید داخل هست و در مقیاس زیاد مونتاژ می شود
    ۲- قطعات به راحتی پیدا میشود
    ۳- اگه دلتون رو زد میتونید ۱۰ سال باهاش کار کنید بعد تو طرح تعویض خودرو سایپا یه دونه ماشین دیگه بگیرید
    پس با این حال میبینید که برای ما ایرانیها خیلی به صرفه هست
    انصاف داشته باشید

    در ضمن اگه کسی خواست ماشینمو میفروشم
    پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۲ کارکرد ۳۵۰۰۰ تا زیاد تکونش نمیدم تو ترافیک هر روز نبردمش بیرون خلاصه خیلی مراقبش بودم
    والسلام

  62. شاهين
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستان این ماشین حرف نداره من ٢٠۶ صفر داشتم فروختم اینو گرفتم هم سرعتی تره و هم بیصدا تره یعنی صدا نداره اصلا اگر کسی خواست ٢٠۶ بگیره …. نشید این بهتره

  63. حامد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    اقا من ٢٠۶ صفر تیپ ۵ سرى G خریدم تمام مشکلاتش برطرف شده با ١١٠ اسب بخار واقعا راه میره با صندلى گرم کن کلس استارت بلوتوث دزدگیر فابریک با صداى بوق ماشین واقعا فوق العاده هست حد اقل میدونى تو جاده هر جا خراب شه قطعاتش هست
    در هر سوپرى برى ماشین پول میشه
    تمام قطعاتشم همه جا پیدا میشه
    حتى وسط جاده چالوس
    لطفا این ماشینو با تیپ ۵ ١۶٠٠ مقایسه کنید
    هرکى چینى بخره مشترى اول اخرش خودشه وسلام.

  64. سهیل
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام..
    چجوریه دند اتوماتش سانروف داره ولی دنده ای نه؟!
    این رنگ ابیش دقیقا چ رنگیه تیره روشن؟!

  65. محمد z
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام دوستان من بیشتر نظرات را خواندم فکر میکنم اطلاعات کمی هست و نظرات زیاد من مدتی با چینی ها زندگی کرده ام مردمانی هستند بفکر منافع شخصی ولی کسی را خراب نمیکنن حق انتخاب هم میدهند تنوع جنس هم دارند من ۳۵سال است ماشین سوارم انواع مشینهای داخل ایران سوار شده ام الان برلیانس خریدم بعد میتونم نظر بدهمهمین ماشین با این مشخصات اروپایش ۱۰۰ملون باید بدی

  66. حجت
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    موتورش خیلی ضعیفه ۱۵۰۰ موتور شد اخه ۵۰ میلیون پول بده ادم

  67. Parsa
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    ۱۰۳ اسب بخار درسه
    ولی به این دقت نمیکنن که ۵۸۰۰ دور بر دقیقست
    یکم فنی به ماشین نگاه کنیم

  68. در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام اینکه قیمت این ماشین بالاست شکی نیست ولی نسبت به ماشینای موجود تو بازار ایران با کیفیت خیلی پایین این ماشین برای خرید گزینه بهتریه نسبت به ۲۰۶ و پارس
    البته ۲۰۷ هم دوباره داره منتاژ میشه

  69. محمد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستان من mvm315 داشتم خییییییلی ازش راضی بودم.قبلشم ۲۰۶-سمند-پارس داشتم.قابل مقایسه نبود.درسته میگن قیمت ماشینهای چینی گرونه ولی به قیمت همه ماشینها توجه کنید میبینید قیمتاش در مقایسه منطفیه.الانم برلیانس۳۲۰ گرفتم خیلی راضیم.یعنی توو کلاس ماشینهای ۵۰میلیونی بازار بهترینه

  70. ناشناس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام مدل اتوماتش ۴ دندس ایا تو سرعت بالا صداى زیاد موتور تو اتاق نمى پیچه؟؟

    • yasi
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      سلام دوستان من تاحالا پاترول داشتم در کنارش مگان و مزدا۳ و ام وی ام ۳۱۵ و کمری همه اینارو هم داشتم و دارم الان میخوام اینرو بخرم زیر پام باشه میشه یه نفر درست راهنماییم کنه که به نظرش ماشین خوب هست یا نه؟ اتوماتیک h320 و جک j5 دستی بین این دوتا موندم زیر پام پاتروله نمیخوام بفروشم میخوام یه ماشین بخرم این h320 چطوره؟ اونایی که از ۲۰۶ … میگید لطفا دقت کنین که ۲۰۶ ساخت ایران با ساخت فرانسه زمین تا اسمون فرق داره منو حالا بگذریم یکی به من بگه این رو بخرم خوبه؟

  71. yasi
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام دوستان من ماشین اصلیم پاتروله دو دره و هم مگان ۱۶۰۰ هم کمری ۲۰۰۷ هم مزدا۳ اتومات دارم و نشستم و همینطور ام وی ام ۳۱۵ . الان میخووام این ماشین رو بگیرم یکی به من بگه خوبه بگیرمش یا نه؟ البته اتوماتشو . اشخاصی که برند پژو یارنو رو مقایسه مکنین لطفا به تولیدش در ایران و اروپا هم دقت کنین چون زمین تا اسمون فرق میکنه . حالا بگذریم دوسان یه راهنمایی پیشنهادی بدین به من که h320 اتومات بگیرم یا jak j5 دستی؟

  72. yasi
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    یکی بگه این ماشین راضی کننده هست؟

  73. کرمانشاهی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام به همه دوستان اگه میشه راهنمایی کنید من کجا میتونم آرم اصلی برلیانس۳۲۰ جلووعقب وچهارتاچرخ وقالپاق روی موتور با آرم اصلی بگیرم ممنون میشم

  74. مرشد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    باسلام به همه دوستان من مرشد اهل افغانستانم وساکن کوییزلند استرالیا,در افغانستان زمانی که اصلاحات اقتصادی شروع شد یعنی دو سال پیش آمریکا طرحی را به دولت داد مبنی بر ورود خودروهای اروپایی وآمریکایی به افغانستان ولی دولت با ان مخالفت کرد وطرح احداث کارخانه منتاژ محصولات با نیروی کار داخلی را پیشنها داد که مورد موافقت قرار گرفت از جمله شرکتهایی که درخواست تأسیس کارخانه کردن شرکت چانگان بود که موافقت نشد دلیل آن هم استاندارد پایین این خودرو ساز بود, بهتره بدونین تقریبا ده درصد جیلی که در خیابانهای ایران تردد میکنن مونتاژ افغانستان است ما امیدواریم که کشور دوست وبرادر ما بقدری پیشرفت کند که کارخانه های آنها را در اینجا ببینیم ,به امید سربلندی همه فارسی زبانان

    • خودم
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      خخخخخ به صورت دیپلماتیک ….. به رویکرد اقتصادی و صنایع ایران به خصوص صنعت خودروسازی برادر همزبان مردم از خنده وجدانن

  75. حمبد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام منم ۳۱۵ دارم عالیه خداییش سگش به خودروهای وطنی می ارزه و آپشناش هم مثل خودروهای کره ایه. من راضی هستم. بنظر من برلیانس هم خیلی خودروی شیک و خوشگله در کل اگر پولشو داشتم ۳۱۵رو میفروختم و برلیانس میخریدم. هرکس هم که خریده مبارکش باشه

  76. سارا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستان عزیز من ۲ ماهه این ماشینو گرفتم واقعا فوق العادس و قابل مقایسه با ۲۰۶ و پارس نیست/اینم در نظر بگیرین که پارس خودرو تا حالا ماشین بد تو کارنامش نداره همیشه بهترینارو تولید کرده.

  77. حميدرضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    اقا من جک جی ۵ اتومات دارم ازشم راضیم قبلا هم سراتو داشتم فقط سربالایی کم میاره که دندش رو دستی کنی خوب میشه مشکلی نداره فکر میکنم با این وضع خودرو داخلی الان چین خیلی بهتر در امده و به خیلی از کشور هام صاد ر میکنه

  78. ابوالفضل
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام بچه ها کیا دعوت نامه تحویل اردیبهشت به دستشون رسیده اینا که ما رو کشتن

  79. آرمین
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوستان بین رنو ساندرو دستی و برلیانس۳۲۰ دستی گزینه ارجح کدومه؟ فقط بین این دو موندم. ساندرو کیفیت موتوری خیلی خوبی داره اما ظاهر نداره. قیمت برلیانس هم ۳تومن بیشتر از ساندروست. لطفا راهنمایی بفرمایید.

  80. رضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    چرا تو سایت اصلی برلیانس زده ۷۷دور حداکثر قدرت ولی تو سایت سایپا ۱۰۳ زده؟

  81. عرفان
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    قابل توجه تمام کسانی که قصد خرید و یا تحقیقِ جدی روی خودروی برلیانس سری H )H220,H230,H320,H330( را دارند.
    این مطلب را برای شما مینویسم و امیدوارم که مدیریت در این صفحه ی مجازی ، مانع انتشارِ این پیام نشود:

    این متن تجربه ی شخصی کسی میباشد که خودروی برلیانس H230 را بسیار دوست داشت اما از خریدِ آن منصرف شد؛

    اینجانب تا سقف ۴۰ میلیون را به خرید خودروی صفر اختصاص دادم.
    در این رده ی قیمت پژو پارس،لوگان ال ۹۰، ام وی ام ۵۳۰ و برلیانس H230 دنده دستی را برای خرید کاندید کردم.
    در مورد پرشیا و ال ۹۰ اطلاعات کاملی داشتم که حاصل تجارب اقوام و اشنایان بود اما دو خودروی دیگر را نمیشناختم پس به جستجو و تحقیق پرداختم.

    در مورد خودروی ام وی ام ۵۳۰ ابتدا جذب موتور ۲۰۰۰ سی سیِ این خودرو شدم علیرغم اینکه از ظاهر آن خوشم نمیامد اما تنها خودروی زیر ۴۰میلیون تومانی در ایران میباشد که موتور ۲۰۰۰ سی سی دارد.
    پس از تحقیق روی این خودرو دریافتم که این خودرو گاهی با مشکلاتِ خنده داری از پایه دست و پنجه نرم میکند و برای رفع آن مشکلات نظیرِ گیجی عقب ماشین در سرعت ۸۰ به بالا، زوزه ی گیربکس روی سرگاز دنده ی ۲ و صدای کمک فنر ها و …باید به افرادی خبره و خلاق مراجعه کرد تا با روشهای ابداعیِ خویش این مشکلات را به دور از چشمِ نمایندگی برای مصرف کننده حل کنند زیرا نمایندگی ها ملت را می پیچیناند.

    همینجا از خیر این ۲۰۰۰ سی سی گذشتیم.زیرا خودروی صفری که از فردایش دکتر میخواهد مارا سرانجام می نماید مستفیض و مارا چه به فیض.
    نخواستیم.

    و اما برلیانس؛

    ظاهر این خودرو دل از دیده ام ربود.
    سراغ موتورش رفتم و دیدم که موتور BM15 تحتِ نظر BMW روی آن نصب شده.
    به سراغ گیربکسش رفتم و دیدم گیربکس آلمانی میباشد.

    چه بهتر از این و آپشنهای خوبی که این ماشین ۳۸ میلیون تومانی دارد واقعا دلبرانه عمل میکند.

    مثل شما به جستجوی مفصل در اینترنت پرداختم و به سراغ تک تکِ نظرات کاربران رفتم و دیدم همه راضی.

    تمام دلایل بالا مرا واداشت که نصفِ روز را به تحقیقِ میدانی راجع به این خودرو بپردازم و مغازه ام را تعطیل کنم تا چهار نمایندگی تعمیر و خدمات پس از فروش را به تجسس راجع به H230 طی کردم.
    نمایندگی های فردیس کرج و بلوار هوشیار و میانجاده و جاده مخصوص پارس خودرو را با حوصله ی زیاد مراجعه کردم.

    دو تعمیرکار اول به من گفتند که تا به حال برایشان H230 نیامده چون این خودرو هنوز در خط تولید قرار دارد اما تاکید کردند که لوازمش بسیار کم یاب است.

    این اطلاعات برایم کافی نبود.
    به سراغ نمایندگی دیگری رفتم و دیدم در آن گاراژ ۴ خودروی برلیانس H320 و H330 در حالی که کاپوتشان باز است برای سرویس آنجا میباشند.

    دریافتم که به خوب جایی امده ام.

    به رسم ادب از تعمیرکارها و سرویسکارهای آن نمایندگی که متعلق به خدمات پس از فروش سایپا بود کمک خواستم که مرا به اوستای آن نمایندگی معرفی کردند.

    جلو رفتم و به اوستا گفتم:

    “اوستا ببخشید من یه جَوونم که کلا ۴۰ تومن پول دارم میخوام بعد از نود و بوغی یه ماشین بخرم بین ال نود و برلیانس گیر کردم کمکم میکنی؟”

    اوستا گفت:
    کدومشون مدل؟

    گفتم: H230

    گفت:
    برو پراید بخر

    گفتم:
    چرا اوستا خیلی ازش خوبی شنیدم لوکسه به خدا

    گفت:
    اگر پولتو میخوای بریزی دور برو بخر ولی بیا بده به من .من پول لازم دارم.

    تا به اینجای بحث ایشان خلاصه مطلب را مختصر و مفید به همه عاشقانِ H230 اعلان داد اما از انجایی که اهل دلیل و برهان میباشم کوتاه نیامدم و به مکالمه با ذکرِ جزییات ادامه دادم و گفتم:

    اوستا میگن موتورش آلمانیه که BM15
    گیر بکسش هم المانیه.

    گفت:

    “ببین داداش تو الان دوتا راه بیشتر نداری
    یا اینکه باید کاتالوگ رو باور کنی یا منو.
    انتخابش با خودته
    ولی این ماشینای H230 موتورشون چینیه تنها چیزیشون که اورپاییه طراحیِ بدنه هستش که اونم میگن کار ایتالیا بوده. اما این یکی ها H330 موتورشون میتسو بیشی هستش گیر بکسشون هم تحتِ لیسانس آلمان بوده همین.”

    گفتم:
    یعنی H330 رو تایید میکنی؟

    گفت:
    “آره این یکی می ارزه چه دستی چه اتوماتیک ذاتش خوبه اما اون یکیشون اشغاله خودتو اسیر نکن به خاطر ۶ میلیون تومن اختلاف. حالا خود دانی.
    اون ال نود هم که گفتی امتحان خودش رو پس داده اگر پول نداری همون ال نود رو بخر حالشو ببر.”

    از اوستای داستان تشکر کردم و پس از کمی شوخی و خنده از نمایندگی خداحافظی کردم
    به سراغ نمایندگی آخر رفتم که در انجا هم جواب هایی مشابه قبلی دریافت کردم با جمله بندی های متفاوت اما مغز مطلب همان بود که در فوق خدمتتان عرض کردم.

    همچنین دریافتم که خودروهای برلیانس سپر ضعیفی دارند چون جا برای نصب دیاق ندارند
    دریافتم که سینی زیر ندارند اما میتوانید خودتان بعدها نصب کنید.
    و از همه مهتر دریافتم که خوردرو های برلیانس سری H فعلا شدیدن از کمبود قطعات و بازار سیاه برای قطعات رنج میبرند شاید این مشکل تا نیمه ی دوم سال ۹۵ رفع شود.

    همچنین دریافتم که پارس خوردرو تولید H230 را لغو کرده و کمپانی سایپا این امر خطیر را به عهده گرفته.
    دریافتم که سایپا با شرایط تحویل فوری H230 به ملت میدهد اما برای خرید H320 و H330 باید حتما دوماه پس از ثبت نام برای تحویل خوردرو منتظر بمانید
    H330 تحویل فوری ندارد.

    اینها را نوشتم تا شاید میان این همه کامنتهای مِه آلود، آفتابی باشد بر دیده خسته ی عاشقانِ برلیانس و شاید به دردِ کسی بخورد مثل خودم.

    موفق باشید.

    • ناشناس
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      دمت گرم

    • حسین
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      داداش این نظر جنابعالی رو توی ۴۰ تا سایت دیگه کپی پیست کردن
      شیدم خودت با نظرت حال میکنی هی میری اینور اونور کپی می کنی!!!!
      اخوی مکانیکهای ما که مدرنترین ماشینی که زیر دستشون بوده همون ال نوده دیگه چه انتظاری ازشون داری همین h320 رو بر خلاف نظر مثلا مهندسین مکانیکی که به حضرتعالی مشاوره مثلا کارشناسی دادن من از ده تا مکانیک پرسیدم تایید کردن و اصلا یکیشون میگفت اولین باری که کیفیت و متریال بدنه و قطعات این ماشن رو دید باورش نمیشد چینی باشه!!!
      داداش مثلا الان ال نودی که یه زمانی قرار بود با قیمت ۶ میلیون جایگزین پیکان بشه و الان بالای چهل تومن با آپشنهای پراید برابری میکنه فکر کردی همه قطعاتش رو خود رنو فرانسه توی طبق گذاشته فرستاده ایران تا مدیران مثلا لایق خودرو سازی مونتاژ کنن؟؟؟؟ زهی خیال باطل
      الان والا ما به خودمون هم شک داریم که چینی هستیم یا نه!!!! خخخخخخ!!!!
      آره منم قبول دارم که خودروهای چینی قابل مقایسه با همتاهای کره ای و ژاپنی نیستن اما وقتی سوداگران و دزدان سرگردنه صنعت خودرو در ایران تابوتی مثل پراید رو که ۵۰۰ هزار تومن هم بهش بدی خریته محضه رو دارن ۲۰ میلیون توی پاچه این ملت رنجدیده فرو میکنن انصافا اگه خودروی چینی با کیفیت ۱۰۰ میلیون هم قیمتش باشه نباید تعجب کرد !!!!
      کافیه آقایون مثلا کارشناس خودرو که میان نظرهای صد من یه غاز درباره خودروی چینی میدن برن صنعت خودرو سازی ده سال پیش چین رو با امروز مقایسه کنن تا به حماقت خودشون احسنت بگن!!!
      اونوقت ما خودرویی مثل ال نود یا ساندرو که اصلا توی رومانی و کمپانی داچیا تولید میشه بیشتر به فرغون شبیهه و شاسکولهای گاوچرون اروپایی میخرن رو ازشون بت میسازیم !!!
      پژو و رنو که جزو بی کیفیت ترین برندهای اروپایی هستن و اتفاقا بیشترین فروش رو توی بازار بی دروپیکر ایران و هند دارن شدن سقف آرزوی خرید خودرو برای ایرانی!!!!!

      • محمد
        در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

        ببین … چینی انگار آتیشت خیلی تنده.اگه یه آشغال چینی بنجل اسباب بازی خریدی و سر دلت مونده به بقیه چه ربطی داره . میخواستی اون موقع که داری پول بی زبون را میدی بالای سطل آشغال چینی چشماتو باز کنی تا به این خفت و بدبختی نیافتی.آره … چینی. خلایق هر چه لایق.

    • امين
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      واقعا برای شما متاسفم که با نظر اوس ممد آپاراتچی نظرتون نسبت به یک ماشین برگشته. مکانیک جماعت همیشه طرفدار چیزیه که خودش بتونه تعمیرش کنه. الان از یه تعمیرکار ماشین لباسشویی بپرسید ماشین لباسشویی بوش مدل امسال بهتره یا مدل ٣٠ سال پیش!!!؟ بهتون میگه مدل ٣٠ سال پیش!!! چرا!!؟ چون خودش سواد و معلوماتش به تعمیر دستگاه ٣٠ سال پیش که قدیمیو بی امکانات و تمام مکانیکیه قد میده!! تمام تعمیرکارایی که از ال ٩٠ تعریف میکنند هم همینطور هستند! واقعا متاسفم برای کسایی که خودروی سال مثل برلیانس و جک رو با خودروی از رده خارج مثل ساندرو و ال ٩٠ و ٢٠۶ مقایسه میکنند.

  82. یا علی
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    برادر زادم ی ماشین کنترلی داره خدایی هم خوشگله هم مصرف پایینه هم پرشتابه!خیلی سرتر از اینه????????

  83. شهروند
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    دوست خوبم
    اطاعات رو از آدمای علمی بگیر
    گرچه اطلاعاتت تا حد درسته ولی خیلی هاش غلطه
    اصلا پارس خودرو یه دونه h230 هم تولید نکرده که بخواد بده سایپا

    با خیال راحت برلیانستو بخر
    همین ال نود هم اوایل خریدار نداشت و حرف و حدیث داشت
    الان بین همونای که میگفتن ایش چجوری دنبا ال نودن

  84. امیر
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    با سلام
    من برلیانس اچ ۳۲۰ثبت نام کردم تئبهمن ماه شرایطی تحویل اردیبهشت ولی هنوزهیچ خبری نشده کسی میدونه چرا؟ممنونم

    • ناهید
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      سلام
      منم فرودین ماه ثبت نام کردم و قرار بود خرداد ماه تحویل بگیرم اما تا الان خبری نشده،لطفا اگه کسی دلیلشو میدونه به منم بگه ،دیگه صبرم تموم شده دلم میخواد زود سوارش بشم باهاش برم دوردور

  85. جلیل
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    باسلام واقعا نسبت به ماشینها تولید داخل h320 ماشین خوبی است من بیشتر ماشینها ایرانی را صفر کیلومتر داشته ام ولی از هیچکدام به اندازه برلیانس راضی نبوده ام والان هم یک ساله حدود ۲۳ هزار کیلومتر کارکرد دارم واقعا عالیه.

  86. وحید
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    با سلام من تا الان ۲۰۶ تیپ ۶ داشتم زانتیا داشتم پرشیا و ام وی ام ۳۱۵، یه هفته ریسک خرید این ماشین رو انجام و بر عکس ام و ام بسیار راضیم ازش خیلی ماشین نرم و با ابهتی هستش من خدا وکیلی کیف کردم خیلی بیشتر از انتظار ازش راضیم خدا رو شکر

  87. مسلم
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام من اچ ۳۳۰ دارم بیست روزه در اومد ازش راضیم نسبت به ماشینای ایرانی خیلی خیلی سرتره مشکلش کولرشه که اون چیزی که میخوام نیست

  88. شهرام
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام به تمام دوستان ، من بین خرید ۳۱۵ نیو و بریلیانس ۳۲۰ موندم و خواهش دارم از کسانیکه این ماشین رو دارن و حداقل بالای ۲۰۰۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردن نظر بدن ، اینم بگم که من قبلش جک جی ۵ اتومات داشتم که بعد از یکسال و ۴۰ هزار کیلومتر به دلیل مشکل مالی فروختمش ، خداییش تو مدت یکسالی که زیر پام بود عین ساعت کار میکرد من بدلیل مشکل کاری هر هفته از کرمانشاه به تهران در سفر بودم و کلی این ماشین رو تو شرایط مختلف گازوندم که تنها مشکلش مصرف بالای بنزینش بود و یکم کولرش ضعیف بود که با تعویض کمپذسور عالی شد ، بعد از فروش جک یه ۲۰۶ v8 sd مدل ۹۳ گرفتم که بعد از شش ماه فروختمش ، واقعا شتابش از پراید کمتر بود ، گیربکسش خیلی سفت بود در دنده ی یک و خیلی وقتها بهنگام حرکت خاموش میکرد من برج هشت۹۴ این ماشین و خریدم که ۱۷ تا کار کرده بود و همون موقع بردم نمایندگی و گفتن که برا مشکل شتاب فراخوان زدیم ، سرتونو درد نیارم سیم کلاجش رو عوض کردن بازم خوب نشد دو شاخ کلاج رو سفارش دادن از برج هشت تا اردیبهشت من منتظر بودم که برسه ، شما دیدید ما هم دیدیم ، البته من کرمانشاه بودم شاید تهران و بقیه جاها شرایط فرق بکنه ولی اینکه میگین قطعه ماشین چینی کم گیر میاد درسته ولی برا آشغالهای داخلی هم همین شرایط هست مگه بیخیال بشی بری از بازار آزاد بخری ، اینم بگم که به نظر من تنها بدی ماشین چینی افت بالای اون توی سال اول هستش مثلا من جک خودم رو ۵۷۵۰۰ خریدم و ۴۹ فروختم در حالیکه همون موقع نمایندگی ۵۹ میفروخت ، ولی این شرایط الان برای سایر ماشینها هم حاکمه ولی برای ماشینهای چینی به دلیل همین جو بازار یکم اغراق میشه ، بخدا من ماشینو یه روزه تو سایت دیوار فروختم و اگه مشکل مالی نداشتم راحت میتونستم ۵۲ هم بغروشم . ببخشید مطلبم طولانی شد

    • داود بیات
      در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

      جک که مشگلات زیاد داره اینها که شما اشاره کردید هیچی نیست راستش کاش میگفتید و برلیانس مشگلی ندارد و خیالت راحت خرید کنید و استفاده کنید فقط مواظب باشید در سفر توش خوابتون نبره این توصبه شخصیم هست.

  89. تکسوار
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    سلام
    این دوستانی که میان خودروی چینی راتخریب میکنن دودسته هستن یاپول خریداین ماشینوندارن وآنقدرهم بلندنظرنیستن ببینن کسی چیزی راداردکه آنهاآرزوشودارن قول میدم اکثراحتی یک بوق هم بااین ماشین نزدن چه برسه به اینکه سوارش بشن!دسته دوم افرادی هستن که سطح فکرشون درهمین حداست که ماشینی مثل پرایدکه اسمشونمیشه ماشین گذاشتوباچندین برابرقیمت واقعی میخرن فقط به خاطراینکه توهربقالی قطعاتش هست آخه چون قطعاتش مثل …ریخته ودلیل دومشون اینه که هروقت میخوان بفروشن سریع فروش میره!آخه تمام زندگی وداراییشون همون ماشینه وشایدیک روزبرای خریدمایحتاج خونه نیازبه پول داشته باشن وبایدسریع ماشینشون تبدیل به پول بشه! اینهابه خاطراین دلایل خودشونوازداشتن یک ماشین نرم وراحت وزیباباتلنولوژی روزمحروم میکنن.اینهافقط پرایدرابه عنوان ماشین قبول دارن ولیاقتشون همونه!

  90. امیر
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    داداش خودروی چینی که نیاز به تخریب نداره، کاری به دنا و سمند و پژوهای ایرانیزه شده (همون نیم ایرانی نیم چینی) ندارم. خدایی این ماشینو با l90 اتوماتیک که صد در صد تحت لایسنس رنو نیسان هست میشه مقایسه کرد؟ خوب موقع فروش هم که کلی افت میکنه اینم که دیگه همه میدونن. قیمت قطعاتشون هم که ماشاالله از قطعات مزدا ۳ نیو گرونتره. مثال چراغ جلو mvm خوب دیگه چه دلیلی برای نخریدن یک کالا بیشتر از اینا لازمه؟ با حقوق پایه هشتصد هزار تومن دوست داری موقع فروش متضرر بشی؟ بسم الله برو بخر

  91. ناشناس
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    من یه ۴۰۵ دارم که کلا تو سه سال ۱۰۰۰ تا با کولرش نرفتم الان خراب شده روغنشم که بیشتر از آب کم میشه. آخه من مشکلمو به کی بگم؟الان رفتم یه ۳۲۰ ثبت نام کردم خداکنه مثل ۴۰۵ نشه

  92. ساري
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    بابا اینا چه چیزایی که شما به هم می گین پول تو جیب کس دیگه میره بعد کل کل مال ما مردمه جالبه …….
    نه

  93. در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    خون خودتونوکثیف نکنیدبه جای خریدن این ماشینای آشغال چینی وایرانی به نظرمن بریدمزایده های دولتی شرکت کنیدبهترین ماشینای خارجی رومیخرید
    من خودم یه بنزازمزایده نیروانتظامی گرفتم۵۱تومن حدودا ۸تومنم خرجش کردم شیکش کردم۷۵درجادادن ندادم
    یه دوردادن باهاش صدتامثل این ماشینای اشغال بخصوص چینی می ارزه میگن بنزسواره نمیگن ماشین چینی
    ازنظرخیلی میگن خوب اون استحلاکش بالاست!ولی نمیگن دیگه موتوش مال المانه مثل ساعت کارمیکنه هزینه چیزای مصرفی شایدبالاباشه ولی خیلی دیرمصرف میشن یه دست لنت شایدبگیری۵۰۰تومن ولی ۲،۳سال. حداقل میبردت وغیره
    دپرایدی که توایران۲۱تومن زدن میدن باعراق۸،۱۰تومن درکل خودتونوعلاف این ماشینای اشغال ایرانی وچینی نکنید.موفق باشید

  94. عموزاد
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    خلک بر سرما که چینی ها میرن م.نتاژ وسایل المان و … رو کپی می کنن ما میریم از چین مونتاژ می کنیم

  95. مخمن
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    جواب دادیا

  96. رضا
    در ارتباط با مطلب : مشخصات برلیانس H320 و تجربه رانندگی در پیست +عکس

    توپارکینگ کوهستانی ۴نفرجلوم میرفتن تاسوارماشین بشم تانگاهشان به ماشین من افتاد گفتند اشغال چینی رفتند جلوتر سه نفرشون پراید داشتند ویکی دیگه پارس مدل پایین ماشین من تیگو بود اونایی این نظرات منفی رو میدهند اصلا سوار نشدند واگه پول داشتند حتما میخریدند اونهایی که ماشین بالای صد تومن دارند هی