-
سدان وارداتی «ایرانخودرو»
اعلام قیمت برآوردی «شاین مکس» بنزینی
«شاینمکس» در دو مدل هیبرید و بنزینی در برنامه واردات ایرانخودرو قرار داشته که عرضه نسخه بنزینی آن آغاز شده است
-
فقط «پوللازمها» فروشندهاند!
معاوضه جای معامله را در بازار خودرو گرفت
در بازار خودرو، کمتر کسی حاضر است خودرویی که در اختیار دارد را به فروش برساند. مگر اینکه نیاز شدید به پول داشته باشد یا خواهان تغییر خودرو و ارتقای آن باشد
-
براساس رویکرد اصلی ایران خودرو در سال ۱۴۰۳ صورت گرفت:
هدفگذاری بهبود ۴۰ درصدی کیفیت قطعات خودرو در زنجیره تامین
میزان قطعات تعویضی در شبکه خدمات پس از فروش در سهماهه اول مالکیت (C۱۰۰) و میزان برگشتی قطعات از خطوط تولید (PPM) بهبود خواهند داشت
-
ضرورت ایجاد کریدور برای تسریع روند واردات خودرو
11 برابر واردات خودرو برای واردات CKD هزینه شد
طبق آمار اعلامشده ازسوی رئیسکل گمرک، از زمان آزادسازی واردات تا انتهای سال گذشته تنها ۱۲۰میلیوندلار برای واردات خودرو صرف شده است
-
بهکارگیری فناوریهای روز دنیا در بدنهسازی پرچمدار سدانهای ایرانخودرو
بدنه تارا؛ از «ورقهای دوفازی مستحکم» تا «جوش لیزری»
در راستای افزایش استحکام و ایمنی، کاهش وزن و کاهش مصرف سوخت، تارا از بهروزترین مواد اولیه شامل ورقهای مخصوص دوفازی و فناوری جدید جوش لیزری موسوم به TWB بهره میگیرد در طراحی بدنه خودرو تارا، ورقهای استحکام بالا به کار برده شده است، این اقدام با هدف افزایش ضریب ایمنی و استحکام بالای خودرو در کنار کمشدن وزن بدنه و متعاقب آن کاهش مصرف سوخت و آلایندگی صورت گرفته است. در راستای افزایش استحکام و ایمنی، کاهش وزن و کاهش مصرف سوخت، تارا از بهروزترین مواد اولیه شامل ورقهای مخصوص دوفازی و فناوری جد
-
رئیس کمیته عمق ساخت داخل انجمن قطعهسازان در گفتوگو با «دنیایخودرو» عنوان کرد:
انتقال میزهای داخلی سازی قطعات خودرو به چین!
مهدی مطلبزاده: اگر سالانه 100هزار دستگاه به تیراژ مونتاژکاران اضافه شود، تا 7 سال دیگر صنعت خودرو بهطور کامل واگذار میشود و همه به سمت مونتاژکاری میروند
-
حاشیه سود بالای جدیدترین خودرو سایپا
«اطلس»؛ نوبرانهای که نیامده بازارش گرفت!
سایپا «اطلس» بهرغم تازهوارد بودنش با استقبال بالایی در بازار آزاد مواجه شده و حاشیه سود 200میلیون تومانی پیدا کرده است
-
افزایش بهای نهادههای تولید همپای روند صعودی بازار ارز
قیمت مواد اولیه منتظر اعلام نرخ جدید خودرو نماند
شرکتهای فولادی و بهطور کلی تولیدکنندگان مواد فلزی و پتروشیمی، قیمت محصولات خود را با نرخهای جهانی بهروزرسانی میکنند؛ اما خودروسازان باید منتظر بمانند تا از سوی دولت قیمت محصولاتشان تعیین تکلیف شود
-
همزمان با انتخاب «پیشرانه ME۱۶» بهعنوان برترین پروژه صنعتی سال اعلام شد
عرضه «شاهین پلاس» به بازار در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۳
«ME۱۶»؛ نخستین موتور ۱۶سوپاپ سایپا محسوب میشود که با عمق داخلیسازی بیشاز ۸۰درصد تولید شده است
-
«هزینه بالای تولید محصولات جدید» و «تورم» موجب شد:
افزایش ۴۰ درصدی نیاز خودروسازان به نقدینگی در سال جاری
حتی به فرض تیراژ برابر با سال گذشته، به دلیل قیمتتمامشده بالاتر محصولات جدید و افزایش هزینههای تولید و قیمت مواد اولیه، صنعت خودرو حداقل به ۴۰درصد نقدینگی بیشتری نیاز دارد
-
رویکردهای اصلی شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو در سال ۱۴۰۳
«ساپکو»؛ از اقتصادی سازی پروژهها تا کاهش ارزبری
اجرای ۷۴ پروژه خودکفایی قطعات و مواد اولیه و بهبود متوسط پیمایش لجستیکی در سطح زنجیره تامین طی سه سال گذشته را ازجمله دستاوردهای ساپکو در سالهای اخیر بوده است
-
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
مونتاژیها باید نصف وارداتیها گواهی اسقاط بگیرند
محمود مشهدیشریف: در سال گذشته حدود ۷۰هزار دستگاه خودرو اسقاط شد که برابر با مجموع آمار ۴ سال گذشته بود. پیشبینی میشود در سال جاری نیز بیش از ۳۰۰هزار دستگاه خودرو اسقاط شود
-
پس از مخالفت وزیر صمت با واردات خودروهای کارکرده
سازمان برنامه هم به صف مخالفان واردات خودرو صفر پیوست
مخالفتها با واردات خودرو در حالی افزایش یافته که قیمت خودروهای خارجی ۱۰ساله که تا ۲ سال قبل با نرخ یک تا ۲ میلیارد تومان فروخته میشد، حالا به بالای ۵میلیارد تومان رسیده است
-
نارنجیپوشان جادهمخصوص چینیهای صفشکن را هدف گرفتهاند
سایپا «SL03 EV-R»؛ پرچمدار سدانهای برقی چانگان
این خودرو یک موتور برقی در محور عقب و یک پیشرانه درونسوز بنزینی دارد که موتور بنزینی، فقط در نقش ژنراتور باتریها عمل میکند
-
عملکرد گروه صنعتی ایرانخودرو در سالی که گذشت
از «افتتاح خط تولید ریرا» تا «اجرای مرحله دوم طرح تحول کیفیت»
این خودروساز با وجود محدودیتهای ناشی از تحریم و زیان انباشته حاصل از سرکوب قیمتی محصولات موفق به تولید بیشاز ۵۵۰هزار دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری شده است
-
دبیر انجمن خودروسازان کشور در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
ابلاغ قیمت های جدید ترمز زیان دهی خودروسازان را میکشد
احمد نعمتبخش: سازمان حمایت با اختیار تفویضشده از سوی شورای رقابت، قیمت خودروها را بر اساس فرمول «قیمت تمامشده بهعلاوه سود معقول» تعیین کرده که معطل ابلاغ وزارت صمت است
-
هاچبککراس جدید سایپا چه در چنته دارد؟
خودنمایی اطلس در خیابانها و جادههای کشور آغاز شد
گرچه سایپا اطلس در نمایشگاههای مختلف برای عموم مردم به نمایش درآمده بود، اما مشاهده آن برای بسیاری که آن را از نزدیک ندیدهاند جالب توجه است
-
وزارت صمت در پی تعریف و اجرای طرحی اساسی برای قیمت گذاری خودرو است
احتمال فروش مستقیم خودرو با قیمت مکشوفه در بورس
یکی از گزینههایی که وزارت صمت نیز در حال بررسی است، عرضه خودرو در بورس کالا بهمنظور کشف قیمت و سپس فروش مستقیم آن به نرخ مکشوفه است
-
تخصیص ارز و تامین نقدینگی کماکان با مشکل مواجه است
دو چالش مشترک خودروسازان دولتی و خصوصی در سال ۱۴۰۳
قیمت خودرو از کارخانه تا بازار همچنان در مسیر افزایش بوده و رکود و تورم دست از سر بازار خودرو برنداشته است
-
در سال گذشته رقم خورد:
الاکلنگبازی آمار تولید خودروهای باری و مسافری
آمارهای ارائهشده از تولید خودروهای تجاری در سال گذشته نشان از افزایش تولید در بخشهای باری و کاهش تولید در بخشهای مسافری دارد
-
خبرهای خوش «ایرانخودرو» برای متقاضیان پرطرفدارترین «پژو» داخلی
«پارس»؛ از ادامه تولید تا افزایش ظرفیت
با افزایش ظرفیت خطوط پارس در پایگاههای تولیدی ایرانخودرو، تولید این محصول طبق مجوز صادره با حداکثر ظرفیت تولیدی که تاکنون وجود داشته، ادامه خواهد داشت
-
از «پراکندهکاری در تحقیقوتوسعه» تا «ششتایی شدن پلتفرمهای داخلی»
تولید خودرو در ایران غیراقتصادیتر شد
هیچیک از شرکتهای خصوصی در مقیاس اقتصادی تولید نمیکنند و این موضوع منجر به رشد مونتاژکاری در صنعت خودرو شده است
-
گفتوگوی اختصاصی «دنیای خودرو» با طراح داخلی ایرانی خودرو آواتار
طراحی داخلی خودرو اهمیت زیادی دارد
طراحی خودرو، پروسه مهندسی بسیار جذابی است که بهدقت و تمرکز زیادی نیاز دارد. طراحی خودرو در حقیقت بهاندازه تولید خودرو مهم و در موفقیت و فروش آن بسیار اثر گذار است. بر این اساس این روزها طراحان مشهور ایرانی بسیاری در کمپانیهای مطرح جهان حضور و فعالیت دارند.مهندس کاوه ناصربخت از جمله این طراحان است که طراح ارشد داخلی خودرو آواتار و همتیمی طراح مشهور ایرانی، نادر فقیهزاده بوده است.
-
یک سال پر از آزمون و خطا برای صنعت تایر
به گزارش « اخبار خودرو » ، علیرضا کافی در سرمقاله روز ( چهارشنبه ۲۳ اسفند ۱۴۰۲ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « یک سال پر از آزمون و خطا برای صنعت تایر » پرداخت.
-
عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی در گفتوگو با «دنیایخودرو» اعلام کرد:
چهار پیش شرط واگذاری بلوک مدیریتی خودروسازان در سال ۱۴۰۳
ابراهیم دوستزاده: اهلیت، تعهد متقابل، رفع تعارض منافع و اجرای قوانین ضدانحصار، چهار پیششرطی هستند که در انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور، برای خصوصیسازی صنعت خودرو تعیین و به متولیان این امر اعلام شده است
-
مدیرعامل شرکت «شفق دانا» در گفتوگو با «دنیای خودرو»:
کیفیت تولیدات شفق دانا دو برابر نمونههای چینی است
مهندس حمیدرضا دادمهر: تمام آینههای گروه صنعتی ایران خودرو توسط شرکت شفق دانا تامین میشود و برای گروه سایپا نیز آینههای شاهین و اطلس را شروع کردهایم
-
چرا بازدید هیات عالی رتبه استاندارد روسیه از بزرگترین خودروسازی ایران مهم ارزیابی میشود؟
توانمندی ایران خودرو در همسان سازی استانداردهای خودرویی با روسیه
رئیس استاندارد روسیه خواستار همکاری ایرانخودرو برای توسعه و ارتقای استاندارد در صنعت خودرو روسیه شد
-
از «مسئولیت پاسخگویی» تا «شراکت در سود و زیان»
دو حلقه مفقوده مدیریت در صنعت خودرو ایران
در صورت اجرای صحیح قانون تجارت، خود به خود کنسرسیوم بخش خصوصی مدیرعامل خودروسازیهای بزرگ را مشخص خواهد کرد
-
نتایج ارزیابی عملکرد ایرانخودرو در ۱۱ماهه امسال نشان داد:
کیفیت محصولات ایران خودرو؛ بالاتر از امتیاز متوسط صنعت
در سال آینده نیز پروژههای ارتقای کیفیت محصولات با هدف بهبود و ارتقای تصویر ذهنی جامعه از ایرانخودرو، ارتقای قابلیت دوام کیفیت محصولات و مراجعه حداقلی به شبکه خدمات پس از فروش ادامه خواهد یافت
-
عضو انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
قطعه سازان برای پرداخت حقوق و عیدی کارگرانشان وام گرفتند
ابراهیم دوستزاده: برخی قطعهسازان برای پرداخت حقوق و عیدی کارگران خود مجبور به دریافت وام بانکی با سود بیش از ۳۰ درصد شدهاند که در سال آینده تاثیر منفی بر تولید خودرو خواهد داشت