به گزارش دنياي خودرو به نقل از فارس، اميررضا رجبي در يك نشست خبري با بيان اينكه اجراي طرح نوسازي 60 هزار تاكسي با سن بالاي 10 سال از آذرماه گذشته آغاز شده است، گفت: حدود 22 هزار نفر در اين طرح ثبت‌نام كرده‌اند كه 14 هزار نفر در حال انجام امور بانكي هستند و 10 هزار نفر در مرحله اسقاط خودرو قرار دارند. وي افزود: در شهر تهران 5 هزار و 800 نفر براي شركت در طرح ثبت‌نام كرده‌اند كه 2 هزار و 400 نفرآنها تا مرحله امور بانكي پيش رفته‌اند. به گفته وي، براي 3 هزار و 600 نفر پيش‌فاكتور ساخته شده است و 2 هزار و 500 نفر در مرحله اسقاط و تحويل خودرو قرار دارند. وي پيش‌بيني كرد: تمام خودروهاي فرسوده شهر تهران كه در طرح نوسازي ثبت‌نام كرده‌اند طي 2 تا 3 ماه آينده نوسازي شوند. رجبي در ادامه از راه‌اندازي طرح \"شركت مالكي تاكسي \" براي اولين‌بار در كشور خبر داد و گفت: در اين طرح شركت‌هاي تاكسيراني خصوصي كه تاكنون كار مديريت و هماهنگي انجام مي‌دادند و مالكيتي بر تاكسي‌ها نداشتند، موظف شدند كه مالكيت داشته باشند و رانندگان را به استخدام خود درآورند. وي افزود: 460 فقره تاكسي در قالب \"شركت مالكي \" طي يك ماه آينده اسقاط و خودروي جايگزين آن به متقاضيان تحويل خواهد شد. وي با بيان اينكه در تهران 16 شركت مالكي تأسيس شده است، اظهار داشت: متقاضيام مشهدي نيز براي شركت در اين طرح اعلام آمادگي كرده اند. به گفته رجبي، با ايجاد شركت‌هاي مالكي، مسافربرهاي شخصي كه نمي‌توانستند خودشان فرايند جايگزيني را طي كنند توسط شركت‌هاي مالكي نسبت به نوسازي خودروي خود به صورت مشاركتي و يا از طريق فروش امتياز‌ خود اقدام مي‌كند. وي با بيان اينكه تاكنون 980 هزار دستگاه خودروي فرسوده در كشور از رده مصرف خارج شده است، گفت: طي يك ماه آينده به مرز خروج يك ميليون دستگاه خودروي فرسوده خواهيم رسيد و جشن خروج يك ميليون خودروي فرسوده را با تقدير از افرادي كه در اين طرح مشاركت داشته‌اند، برگزار خواهيم كرد. وي همچنين با بيان اينكه تاكنون سواري‌هاي شخصي با سن 35 سال به بالا (مدل زير 54) به صورت بلاتكليف و غيرقابل جايگزين بودند، گفت: با تهيه طرح \"اسقاط در برابر ارزش لاشه \" امكان نوساي اين خودروها نيز فراهم شده كه مقدمات طرح در حال آماده شدن است. وي در مورد صرفه‌جويي حاصل از جاگزيني خودروهاي فرسوده نيز گفت: يك دستگاه خودروي فرسوده 50 درصد بيشتر از يك خودروي نو مصرف سوخت دارد كه طبق محاسبات انجام شده با خروج يك ميليون دستگاه خودروي فرسوده، روزانه 2 ميليون و 800 هزار ليتر در مصرف سوخت صرفه‌جويي خواهد شد. سرپرست معاونت نوسازي ناوگان در مورد نرخ سود تسهيلات بانكي در طرح نوسازي خودروهاي فرسوده نيز گفت: هر رقمي كه به عنوان نرخ سود تعيين شود مشمول تمام افرادي خواهد شد كه در طرح وام گرفته‌اند، به همين دليل رانندگان تصور نكنند كه اگر ديرتر ثبت‌نام كنند سود كمتري مشمول آنها خواهد شد. وي در مورد نصب ترمز ضد قفل و كيسه هوا بر روي تاكسي‌ها نيز گفت: از ابتداي امسال تمام تاكسي‌ها مجهز به ترمز ضد قفل هستند و در مورد نصب ايربگ نيز اگر مهلتي توسط موسسه استاندارد تعيين شود، در مورد تاكسي‌ها نيز اعمال خواهد شد. * قيمت تاكسي امسال تغييري نمي‌كند به گزارش فارس علي‌اصغر سرايي‌نيا، معاون بازاريابي و فروش ايران‌خودرو نيز در اين نشست خبري با اشاره به برنامه‌ريزي براي عرضه تاكسي با موتور پايه‌گازسوز EF7 طي سال جاري، گفت: قيمت تاكسيهاي تحويلي در طرح نوسازي ناوگان، امسال افزايشي نخواهد داشت و فقط يك درصد بابت ماليات بر ارزش افزوده قيمت‌ها بالا رفته است. وي با اشاره به اختلاف بيش از يك ميليون توماني بين قيمت تاكسي در طرح تعويض خودروهاي فرسوده و قيمت تحويل كارخانه‌اي خودرو، گفت: در مورد نصب كيسه هوا بر روي تاكسي‌ها در 6 ‌ماهه دوم امسال با نمايندگان ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت و همچنين اتحاديه تاكسيراني مذاكره خواهيم داشت. سرايي نيا تصريح كرد: در مورد نصب ايربگ بر روي خودروهاي توليد داخل، جدول زمان‌بندي تعيين شده و بر اين اساس تا آخر امسال تمام خودروهاي ايران‌خودرو مجهز به ايربگ خواهند شد. وي با بيان اينكه تمام تاكسي‌هاي تحويلي طي امسال مجهز به ترمز ضد قفل خواهند بود، افزود: تمام تاكسي‌هاي توليدي از ابتداي امسال نيز مجهز به ترمز ABS هستند. وي با بيان اينكه توليد روآ از مهرماه متوقف خواهد شد، اظهار داشت: مجوزهاي لازم براي تحويل روآ در ناوگان تاكسيراني تا مهرماه اخذ شده و مشكل شماره‌گذاري اين خودرو نيز از پنجشنبه گذشته برطرف شده است. معاون فروش ايران خودرو تصريح كرد: در صورت تأمين اعتبار مورد نياز، امسال 70 هزار دستگاه تاكسي و 200 هزار دستگاه خودروي شخصي در قالب طرح خروج خودروهاي فرسوده توسط ايران‌خودرو جايگزين مي‌شوند.