از آنجا کهi20 هنوز خودرویی جدید در اروپا به شمار می رود به نظر می رسد این نمونه آزمون نسخه ای از مدل عملکردی این هاچ بک پرمیوم است که احتمالا i20 توربو نامیده می شود. در حالی که انتظار می رفت i20 توربو مدلی دو در باشد، این نمونه آزمون مخصوص ساختار درهای هاچ بک اصلی را حفظ کرده است. قسمت جلوی این نمونه اولیه دارای پوشش مشکی بود که نشان می دهد i20 توربو سپر جلوی اصلاح شده و اسپلیتری برای بهبود ایرودینامیک خواهدداشت. به نظر می رسد این خودرو ارتفاع خیلی کم تری در مقایسه با i20 داشته باشد. نیرویi20توربو از موتور چهار سیلندر بنزینی به کار رفته در هاچ بک ولوستر به همراه گیربکس دو کلاجه تامین می شود.