کد خبر: 141474
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۳۹۴ - ۰۹:۲۴

بازار خودرو این روزها نیاز به ابزاری برای خروج از رکود دارد. حال آنکه چندی پیش معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه‌ریزی این وزارتخانه برای خروج بازار خودرو از رکود فعلی سخن گفته بود.فعال کردن وام خودرو و به‌کارگیری فروش اقساطی و ویژه توسط تولید‌کنندگان از جمله روش‌هایی است که فعلا برای بازار خودرو تجویز شده است.

در این بین اما کمپین نخریدن خودرو نیز به رکود بازار دامن زده به‌طوری‌که برخی از مشتریان در انتظار نتیجه کمپینی هستند که آنها را تشویق به تحریم خرید می‌کند، اما سوالی که مطرح می‌شود این است که کمپین مذکور قرار است چه نتایجی در برداشته باشد؟ برخی از مشتریان عنوان می‌کنند که کمپین نخریدن خودرو، منجر به ارتقای کیفی و همچنین کاهش قیمت خودروها خواهد شد .این خواسته مشتریان اگر چه حقی است که سال‌ها برگردن تولید‌کنندگان بوده، اما اینکه خواسته یاد شده طی یکسال و حتی دو سال آینده عملی شود با توجه به شرایط کنونی خودروسازان به‌نظر غیرواقعی می‌رسد. در این زمینه برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو معتقدند که افزایش کیفیت و کاهش قیمت در شرایط فعلی که اقتصاد کشور در رکود به‌سر می‌برد غیر ممکن است هر چند که تولید‌کنندگان می‌توانند ارتقای کیفی محصولات خود را سرعت بخشند، اما این کار نمی‌تواند بدون هزینه صورت گیرد؛ بنابراین کاهش قیمت خودرو همراه با ارتقای کیفیت نمی‌تواند شکل عملی به‌خود گیرد. تجربه سال‌های گذشته گویای این نکته است که خودروسازان با توجه به الزامات سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفی یا ایمنی خودروها درصد قابل توجهی بر قیمت محصولات خود افزوده‌اند. نصب کیسه هوا، استاندارد‌سازی خودروها به یورو 4 و همچنین ترمز ضد قفل از جمله الزامات ایمنی محصولات داخلی بوده که بابت هر کدام از این آپشن‌ها مشتریان مجبور به پرداخت هزینه گزافی شده‌اند؛ بنابراین به نظر می‌رسد خواسته مشتریان مبنی بر همزمانی کاهش قیمت‌ها و افزایش کیفی محصولات نتواند محقق شود.

در این زمینه برخی از کارشناسان صنعت خودرو عنوان می‌کنند که ارتقای سطح کیفیت همیشه با دریافت هزینه‌هایی از مشتریان همراه بوده پس خریداران نباید انتظار برآورده شدن دو خواسته خود را همزمان داشته باشند. این اظهارات در حالی عنوان می‌شود که طی سه سال گذشته که قیمت خودرو روندی افزایشی داشت تغییری در کیفیت صورت نگرفت و حالا هم مشتریان نمی‌توانند بین قیمت و کیفیت خودروهای موجود ارتباط منطقی برقرار کنند.

منبع »دنیای اقتصاد

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 4
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • حسین ۰۹:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۸
    باسلام شما باید قیمت خودرو 30درصد ارزان بشود تا مردم هم توان خردی داشته با شند
  • حسین ۰۹:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۸
    باعرض سلام اگ شما قیمت خودرو را طبق نظر نماینده گان محترم مجلس 30 در صد کاهش دهید تا مردم عزیز هموطن هم توان خریر خودرو را داشته باشند هم از رکود خارج می شوید هم دل مردم را بعد از سالها دل شکشتن با محصولات بی کیفیت به دست می اورید
  • علی ۱۲:۴۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۸
    چرا باید با اضافه کردن یه کیسه هوا یا استانداردسازی یا هرچیز دیگه ای ما باید هزینه میدادیم که الان نتونن کم کنن ؟مگه خون مردم دیگه جهان که همه اینا رو دارن وتازه قیمت مناسبم خرید میکنن از ما رنگین تره؟ خیر تا الان دوستانخودروساز هرچی تونستن به ملت ظلم کردن الان بهتره بخاطر فرار از نابودی به خواسته مردم احترام بزارن نه اینکه هی تهدید کنن گرون میکنیم و... این فرار به جاو ها برای مردم رو شده
  • نریمان ۰۰:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۲۹
    این شرکتهای به ظاهر خودرو ساز ید طولایی در افزایش قیمت دارند اما به افزایش کیفیت که میرسند یک پروسه 5 تا 10 ساله میشه

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 4 =

آخرین اخبار

بین الملل