در همین حال، این خودروساز کرهای از دو کانسپت تیونینگ دیگر با نامهای «فورته کوپ ماد باگر» و «پکوست ادونچر سورنتو» که خودروهایی سرسخت برای رانندگی در خارج از جاده هستند، خبر داده است. البته مدل چهارمی نیز برای نمایشگاه درنظر گرفته شده که در حال حاضر، اطلاعات زیادی از آن منتشر نشده است.
پس از اینکه رنگ آبی (Teal Blue) برای A1A اپتیما درنظر گرفته شده، کیا تصمیم گرفت که آخرین نسخه از سدان متوسط خود را با حذف سقف و کوتاهکردن شیشه جلو، به یک رودستر ۴ در مناسب برای نمایش در SEMA تبدیل کند. استفاده از درهای موسوم به «خودکشی»، چرخهای ۲۰ اینچی متصل به سیستم تعلیق Ksport که ارتفاع پایینتری دارد و یک تریم کرومی، از جمله اقداماتی هستند که کیا برای این خودرو انجام داده است.
در داخل کابین، بازوی امریکایی این برند کرهای طراحیهای زیادی تدارک دیده است. از جمله آنها میتوان به صندلیهای با چرم کرمرنگ در جلو و صندلیهای دو لایه سفارشی در عقب اشاره کرد که با تکیهگاههای دست عریض و یک کنسول میانی ویژه از یکدیگر جدا شدهاند. تنها آپگرید صورت گرفته در زیر کاپوت به سیستم اگزوز با عملکرد بالا برمیگردد که برای موتور استاندارد ۲ لیتری توربوشارژر چهار سیلندر با قدرت ۲۴۵ اسببخار استفاده شده است.
منبع:پدال