کد خبر: 151156
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۰

اگرچه سروکله اولین سری از خودروهای اعتباری با وام ۲۵ میلیون تومانی از چند روز دیگر در بازار پیدا می‌شود اما فعالان بازار می‌گویند رکود بازار خودرو سخت‌تر شده و حداقل تا عید خبری از رونق نیست.

به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر ،بازار خودرو مدت‌ها است که زمستان را تجربه می‌کند. روزهای زیادی است که فعالان بازار خودرو، ساعت‌های کاری خود را در رکود و بی‌خبری سپری می‌کنند. پشت دخل می‌نشینند، روزنامه می‌خوانند و گاهی هم نگاهی به خیابان‌ها می‌اندازند تا بلکه یخ خرید و فروش خودرو در بازار آب شود و آنها هم بتوانند کاسبی خود را داشته باشند. آنگونه که فعالان بازار خودرو می‌گویند، در این سرمای سخت زمستانی رکود، آه از نهادشان برآمده و حتی سیاست‌های دولت هم نتوانسته است اندکی کسب و کارشان را رونق دهد. حال همه منتظرند خودروهایی که دولت در طرح فروش اعتباری با وام ۲۵ میلیون تومانی داده، روانه بازار شوند و شاید هم بتوانند به صورت قولنامه‌ای خرید و فروش شوند و در این میان با انجام معامله‌ای، فعالان بازار هم کسب روزی کنند. اکنون بازار خودرو، روزهای سختی را در پیش رو دارد و فعالان بازار هم می‌گویند که به این زودی‌ها امیدی به باز شدن قفل خرید و فروش ندارند. یکی از فعالان صنعت خودرو در این رابطه می‌گوید: بازار مدت‌ها است که در رکود به سر می‌برد و بنگاه‌های معاملات خودرو، دیگر صرفه اقتصادی ندارند. البته بسیاری از آنها تلاش می‌کنند تا بتوانند با فروش خودروهای نو و جدیدی که به زودی روانه بازار می‌شوند، مشتریانی را جلب کنند. او می‌افزاید: بازار کشش فروش خودروهای قدیمی را ندارد و تنها در روزهایی که دولت برای ارایه وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو، ثبت‌نام انجام می‌داد، اندکی به بازار مراجعه می‌کردند تا خودروی خود را بفروشند و بتوانند در این طرح شرکت کنند؛ در همان روزها بود که بازار اندکی رونق داشت اما به هرحال اکنون باز هم روزهای سرد بازار بازگشته است و به نظر هم نمی‌رسد که به این زودی‌ها بتوان امید داشت که بازار معاملات خودروها، رونق به خود ببیند. این فعال بازار خودرو می‌گوید: منتظریم که فروش خودروهای جدید از سوی خودروسازان آغاز شود و با ثبت نام این خودروها که اعلام هم شده تحویل آنها ۳۰ روزه است، بتوانیم مردم را ترغیب به خرید و فروش کنیم. در عین حال، مردم گاهی مراجعه می‌کنند و در مورد این خودروها سئوال می‌کنند، همین دلگرم کننده است و شاید در روزهایی که این خودروها روانه بازار شوند، بتوان اندکی رونق را شاهد بود. این گفته فعالان بازار خودرو در شرایطی است که مردم هم چشم انتظار ورود مدل‌های جدیدی از خودروها هستند تا با توجه به ورود آنها به بازار، تصمیم بگیرند. برخی هم این تصور را دارند که شاید قیمت با ورود خودروهای جدید، کاهش یابد و این امر، خرید را برای آنها به صرفه کند. به هرحال تا زمانی که این اتفاق رخ دهد، حداقل بیش از یک ماه دیگر زمان لازم است و باید منتظر بود و دید که چه عکس العملی از سوی مردم در بازار خودرو رخ خواهد داد. البته برخی از فعالان بازار هم پیش بینی می‌کنند تا بهمن ماه که کارمندان و کارگران، عیدی‌های خود را دریافت می‌کنند، خبری از رونق معاملات نیست و اگر هم قرار باشد کسی خودرو بخرد یا خودرو بفروشد، بالاخره در آن زمان منابع مالی بیشتر است و ممکن است که رونق بیشتر باشد. اکنون که قیمت در بازار خودرو نسبت به هفته‌های گذشته، بدون تغییر بوده و بنابراین همین امر سبب شده است که ثبات قیمت نسبت به هفته‌های گذشته به چشم بخورد، ضمن اینکه با اعلام ورود برخی خودروهای جدید، قیمت برخی از انواع خودروها در بازار کاهش داشته است و به دلیل نزدیکی قیمت به نرخ خودروهای تازه وارد، مردم ترجیح می دهند که خودروهای جدید را بخرند. جزئیات قیمت انواع خودرو در بازار هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۲۰۶ تیپ دو در بازار آزاد ۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ پنج ۳۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، پژو ۴۰۵ GLX معادل ۲۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است. همچنین هر دستگاه پژو ۴۰۵ SLX نیز ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پژو پارس دوگانه سوز ۳۸ میلیون تومان، سمند LX معادل ۲۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، سمندEF۷ معادل ۲۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است. هر دستگاه خودرو دنا در بازار آزاد به قیمت ۴۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، رانا به قیمت ۳۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، رنو تندرE۱ دو ایربگ ۳۴میلیون و ۳۵۰ هزار تومان، تندر E۲ دو ایربگ ۳۷ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان و رنو کپچر ۱۰۹ میلیون تومان معامله می‌شود. قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ در بازار آزاد ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۲۰میلیون و ۱۰۰هزار تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۸ میلیون تومان و تیبا یورو۴ نیز ۲۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. قیمت هر دستگاه تیبا هاچ بک معادل ۲۷ میلیون تومان، کیا سراتو دنده ای ۷۰میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و برلیانس H۳۲۰ دستی نیز ۴۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 5
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • جلال ۱۲:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۹/۱۷
    ما میگیم گرانه . انتظار دارید خودرو بفروش رود. حقوق به دلار بدید خریدار هستیم.
  • رضا ۲۰:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۹/۱۷
    خدا نبخشدمسئولینی را که ازهمراهی مردم مظلوم وخوب کشور سوء استفاده نموده وکمترین امکانات را با بیشترین قیمت به ملت تحمیل میکنند ولی صدای مردم شنیده نمیشود.این سوءاستفاده تا کی باید ادامه یابد؟ خودرو ساندرو که ارزانترین خودرو رنو با کمترین امکانات محصول سال۲۰۰۷فرانسه یابه عبارتی ۱۳۸۶ برای مردم که با وضعیت اقتصادی پایین هستند عرضه شد اما شرکت خودروسازی ایرانی این خودرورا درهفته دوم آذر۹۴ برای تولید مورد آزمایش قراردادند!!!آیا به نظر آزمایش این خودرو اروپایی که سالها مورد استفاده اروپا قرارگرفته، توسط ایران موجه است؟فرانسه درحال حاضرخودرو کپچر باموتور۱۲۰۰توربو با قدرت ۱۲۰اسب ومصرف ترکیبی ۵/۵ و موتور۱۶۰۰توربو باقدرت ۲۲۰ راارائه نموده که اتفاقا خودروکپچر درایران عرضه و درابتدای ورود به ایران قیمتش۶۵میلیون بوده واکنون۱۰۵میلیون عرضه میشود.اکنون سؤال بنده از مسئولین اینست با وجود چنین موتورهایی آیا شایسته است که با افتخار خودرو ساندرو را تولید کنیم وبا قیمت گزاف به مردم بیچاره تحمیل کنیم؟آیا مردم ایران با اینهمه فداکاری درجنگ هشت ساله، باید از مظلومیتشان سوء استفاده نمود؟اگر هم مردم رانادیده میگیرید وفقط به فکر جیب مبارک هستیدو اینهمه درآمد ناشی ازفروش خودروهای ازرده خارج را به جیب زده وهیچ هزینه ای صرف تحقیقات خودرو نمیشود حداقل پیام مقام معظم رهبری را جهت رعایت شرایط زیست محیطی مدنظر قراردهید.شما با این خودروها میخواهید خودتان را طرفدار شرایط محیط زیست بدانید؟یا مردم را به رعایت وحفظ محیط زیست کنید؟یادتان باشد کیا موتورز و شرکت هیوندایی با اینهمه پیشرفت باز هم به خاطر رعایت نکردن استاندارد امریکا ازطرف این کشور میلیونها دلار جریمه شد.ما کجاییم وآنهاکجا؟؟!!.بارها فکر میکنیم ما در هفتاد واندی سال پیش پیکان تولید میکردیم یعنی زمانیکه یک مسئول کره به ایران امده بود وازاینهمه پیشرفت ایران در زمینه صنعت وعمران تعجب کرده بود وبعد از بازگشت حتی نام یکی ازخیابانهای سئول را به نام تهران تغییر داد.اما حالا اونها درچه جایگاهی هستندوما کجا؟
  • JBerهentg ۲۳:۲۰ - ۱۳۹۴/۰۹/۱۷
    دوستان دولتی ضرر رو از هر کجا بگیرید منفعته لطفا دست از حمایت خودرو سازان داخلی بردارید به امید منطق برای مسئولین این صنعت
  • Bهentg ۲۳:۳۸ - ۱۳۹۴/۰۹/۱۷
    خیلی جالبه! رکود ربطی به زمستان و تابستان و بهار نداره!!! چرا خودتون رو بخواب زدید!!؟ چرا نمی خواید قبول کنید مشتریان واقعی دیگه تحت تاثیر سیاست های کذایی قرار نمی گیرند و با این حرف ها بازار دیگه گرم نمیشه فقط شفاف سازی میتونه به صنعت خودرو کمک کنه خدا یه کم عقل بده تا حداقل از دیگران یاد بگیرید چطور با مشتری رفتار کنید خودرو سازان دارن تاوان عدم شفافیت می پردازند
  • ۱۷:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۹/۱۹
    اخه عزیز من مگه کارمند بیچاره چقد عیدی میگیره که شما میگی باعث رونق بازار خودرو میشه واقعا که حرف خنده داری زدی!

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 3 =