برخی از تحلیلگران بر این باورند که با توجه به مرسوم شدن خریدهای مجازی، مشتری و خودروساز به‌طور مستقیم با هم در ارتباط بوده و در این میان از نقش نمایشگاه‌های خودرو به عنوان واسطه کاسته شده است به‌طوری‌که این مکان‌ها فقط برای لمس و مشاهده خودرو از نزدیک کاربری دارند. فعالان بازار خودرو معتقدند که رونق یا رکود بازار را نمی‌توان به تنهایی از حجم معاملات خودرو در نمایندگی‌ها و نمایشگاه‌های خودرو تشخیص داد چرا که ضلع سومی به نام خریدهای مجازی به وجود آمده که آمار آن در اختیار کسی نیست و خودروسازان نیز به راحتی آماری از آن را منتشر نمی‌کنند. کارشناسان اقتصاد خودرو بر این باورند که در سالجاری میزان تولید خودرو حدود ۱۵ درصد افزایش خواهد یافت که در صورت ثبات قیمت‌ها ممکن است خودروسازان به راحتی بتوانند حدود یک میلیون و یکصد هزار دستگاه خودرو را به فروش برسانند. بررسی ها نشان می‌دهد که در محدود قیمتی زیر ۲۵ میلیون تومان دو خودرو پراید و تیبا بیشترین تقاضا را دارند و خودروهای پارس، ال۹۰ و ۲۰۶ در محدوده ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومانی دارای بیشترین مشتری هستند.

اولین قیمت‌ها از بازار خودرو ۹۵
نام خودرو	قیمت بازار (تومان)	نام خودرو	قیمت بازار (تومان)
پارس تندر	۴۰ میلیون ۱۰۰ هزار	دنا	۴۳ میلیون ۸۰۰ هزار
تندر۹۰ E2	۳۹میلیون۸۰۰ هزار	تیبا	۲۴ میلیون و ۲۰۰ هزار
تندر اتوماتیک	۴۹ میلیون ۵۰۰ هزار	پراید ۱۳۲	۲۰ میلیون و ۳۰۰ هزار
پژو ۲۰۶ (تیپ ۵)	۳۷ میلیون و ۲۰۰ هزار	پراید ۱۳۱	۲۰ میلیون یکصد هزار
پژو ۲۰۶ (تیپ۲)	۳۳ میلیون	سمند SE	۲۷ میلیون
پژو ۲۰۶صندوقدار (V8)	۳۷ میلیون ۶۰۰ هزار	سمند EF7	۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزار
پژو پارس سال	۳۶ میلیون ۷۰۰ هزار	رانا ال ایکس	۳۳ میلیون
پژو ۴۰۵ SLX	۳۱ میلیون	پژو پارس ELX	۴۰ میلیون
سورن ELX	۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار	سوزوکی ویتارا	۱۲۶ میلیون
رنو ساندرو	۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار	تیبا۲ فول هاچ بک EX	۲۷ میلیون و ۹۰۰ هزار