به گزارش دنياي خودزرو به نقل از(سنا)، رضا رحمانی روز یکشنبه در گفت وگو با خبرنگاران افزود: ایران خودرو در ابتدای سال گذشته پیش بینی سود هر سهم این شرکت را 385ریال اعلام کرد اما با تعدیل مثبت این رقم به 620 ریال رسید. وی نخستین پیش بینی سود هر سهم ایران خودرو برای سال مالی 1390 را 509 ریال عنوان کرد و اظهار داشت : امیدواریم بتوانیم این سود را افزایش دهیم. رحمانی خاطر نشان کرد : انقلابی در شرکت ایران خودرو پس از تغیرات مدیریتی آن در سال 87 به وجود آمد تا این شرکت بتواند جایگاه خود را در صنعت خودروسازی ارتقا دهد. وی اظهار داشت : تغییرات در شرکت ایران خودرو در دو حوزه فروش و ارتقای کیفی محصولات آغاز شد به طوریکه فروش محصولات این شرکت در پایان سال 89 نسبت به مدت مشابه سال قبل 18 درصد افزایش یافت. رحمانی به افزایش 58 درصدی سود خالص ایران خودرو در سال 89 نسبت به سال 88 اشاره کرد و گفت: در این مدت تولید و سود عملیاتی این شرکت به ترتیب 11 و 38 درصدافزایش یافته است. مدیر مالی ایران خودرو با بیان اینکه سال گذشته بیش از 753 هزار دستگاه از محصولات این شرکت در بازارهای داخلی و خارجی به فروش رسید، افزود : در مجموع مبلغ فروش محصولات ایران خودرو با 18 درصد رشد، رقم 98 هزار و 694 میلیارد ریال را تجربه کرد. وی افزایش تولید محصولات، افزایش درآمد فروش اقساطی، بهبود ترکیب تولید و کاهش هزینه های مالی را از مهم ترین دلایل افزایش شاخص های آماری شرکت ایران خودرو برشمرد. رحمانی خاطر نشان کرد: شرکت ایران خودرو با استفاده از منابع مالی کم بهره خارجی و فروش کل تولیدات در پایان سال 89 توانست پیش بینی هزینه های مالی خود را از 870 به 630 میلیارد تومان کاهش دهد. اهم اقدامات مالی سال 89 رحمانی به تشریح اقدامات مالی ایران خودرو در سال 89 پرداخت و گفت: شرکت در جهت بهبود سقف تسهیلات بانکی و اخذ تسهیلات جدید در اولین مرحله وام های با نرخ های بالا را تسویه و با تعامل بیشتر با بانک ها و هم چنین انضباط مالی توانست به اخذ وام با نرخ کمتر اقدام کند. البته این در حالی بود که در مقطعی نیز اقدام به تسویه تسهیلات در اوایل سال و جذب آن ها در پایان سال کردیم که این موضوع نیز کمک شایانی به نقدینگی مجموعه کرد. از سوی دیگر به روز آوری تسهیلات بانکی و پرداخت تمامی دیون و تعهدات مالی معوق و جلوگیری از پرداخت جرایم را در دستور کار قرار دادیم و هم اکنون با افتخار تمام اعلام می کنیم که حتی یک بدهی معوق هم در سیستم بانکی کشور نداریم و البته تامین نقدینگی از طریق تنوع در روش های تامین مالی به ویژه تامین مالی خارجی از جمله دیسکانت و ال سی های مدت دار در این مهم بی تاثیر نبوده است. وی یادآور شد: مدیریت نقدینگی بر زنجیره تامین از طریق شرکت ساپکو و برنامه ریزی برای پرداخت به موقع تعهدات سازندگان، ایفای کامل تعهدات با توجه به توافق انجام شده با سازمان امور مالیاتی برای تقسیط اصل کلیه بدهی های معوق سنواتی از جمله اقدامات مهم مالی در سال 89 بوده است. نظارت بر بازار سرمایه و تقویت سهام شرکت در بورس و نیز نظارت مالی عمیق بر پروژه ها و سرمایه گذاری ها و هم چنین تخصیص وجوه مورد نیاز برای تکمیل پروژه های نیمه تمام ازدیگر اقداماتی بود که رحمانی مجموعا از آن ها به عنوان انقلاب مالی در شرکت یاد کرد. معاونت مالی ایران خودرو در پایان ضمن روشن دانستن افق شرکت ایران خودرو درافزایش سودآوری تصریح کرد: با توجه به افزایش تنوع محصولات و ورود محصولات جدیدی چون رانا و دنا در آینده نزدیک، سعی داریم با تغییر سیاست فروش محصولات به صورت لیزینگی و نیز توجه ویژه به صادرات محصولات، آینده روشن و سودآوری را پیش روی سهامداران قرار دهیم. وی رحمانی در مورد به فروش نرفتن بلوک مدیریتی بانک پارسیان که طبق مصوبه شورای پول و اعتبار باید سال گذشته واگذار می‌شد، افزود : ایران خودرو در یک مقطعی فروش سهام این بانک را در پیش گرفت که با مخالفت دولت نهایی نشد. در مرحله دوم هم درحالی مذاکراتی انجام دادیم که متأسفانه به دلیل مدیریتی و حساس بودن این بلوک و نیاز به مبالغ قابل توجه، تاکنون به نقطه مشترکی با مشتریان نرسیده ایم. رحمانی درباره واگذاری سایر شرکت‌های تابعه ایران خودرو اظهار داشت: سال گذشته از 25 شرکت مدنظر برای واگذاری، 12 شرکت واگذار شد که امسال هم برنامه واگذاری شرکت‌های ایران خودرو را از طریق فرا بورس یا خارج از آن داریم. مدیر مالی ایران خودرو درباره انتشار اوراق مشارکت ارزی خاطر نشان کرد : با توجه به وجود نوسان نرخ ارز در شرایط فعلی برنامه‌ای برای انتشار اوراق مشارکت ارزی پیش بینی نشده است زیرا به نظر می‌رسد مشکل عمده این ابزار نبود امنیت و پوشش‌های ریسک لازم برای ابزارهای بدهی و دارایی است .