کد خبر: 1799
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۳۹۰ - ۱۲:۴۷

معاون پژوهشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت از تاييد آزمايش‌هاي انجام شده بر روي سيستم ترمز كشنده فراز خبر داد و گفت: با توجه به برخي اظهارات در خصوص ايمني كشنده فراز، اين پژوهشكده، تحقيقي علمي و دقيق را در زمينه سيستم ترمز اين كشنده و آزمايش‌هاي انجام شده پيشين بر روي آن انجام داد كه نتايج آزمايش‌هاي جديد، صحت آزمايش‌هاي قبلي را تاييد مي‌كند.

به گزارش دنياي خودرو، بهروز مشهدي در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، افزود: با توجه به اظهارات مختلف در خصوص ايمني اين كشنده لازم بود مرجعي علمي و صاحب صلاحيت نسبت به بررسي دقيق و در نهايت اعلام نظر علمي اقدام كند كه در اين راستا اين تيم پژوهشي تست‌هاي قبلي صورت گرفته در خصوص سيستم ترمز كشنده فراز توسط موسسه VCA انگلستان را دوباره بررسي كرد كه در اين بررسي صحت آنها تاييد شد. رييس تيم پژوهشي دانشگاه علم و صنعت در خصوص سيستم ترمز كشنده فراز ادامه داد: در اين بررسي به اين موضوع نيز اكتفا نشده و تست‌هاي صورت گرفته توسط موسسه VCA را براي يك موسسه معتبر اروپايي ديگر ارسال كرده و خواهان بررسي صحت آن شديم كه اين موسسه در نهايت اعلام كرد گواهينامه صادر شده براي سيستم ترمز كشنده فراز مطابق با استانداردهاي روز اروپاست. وي افزود: در آزمايش‌هاي اين تيم پژوهشي نيز آزمايش‌هاي مختلف سيستم ترمز و بررسي شاخص‌هايي چون ظرفيت ترمز چرخ‌ها، فاصله توقف خودرو پس از ترمز در شرايط مختلف و وجود احتمال عدم ترمزگيري در برخي چرخ‌ها صورت گرفت. به گفته مشهدي، سيستم ترمز كشنده فراز مجهز به سيستم مدرن ترمز موتوري است كه قدرت ترمزگيري كشنده را خصوصا در مسيرهاي شيب‌دار سراشيبي افزايش مي‌دهد. رييس تيم پژوهشي دانشگاه علم و صنعت در خصوص سيستم ترمز كشنده فراز تصريح كرد: به طور كلي نتايج پژوهش‌هاي انجام شده توسط اين تيم پژوهشي حاكي از صحت كامل ترمزگيري كشنده فراز براساس تست‌هاي استاندارد آن است.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 1 =

آخرین اخبار