به گزارش اخبار خودرو ، این تحقیق که از سال ۲۰۱۴ روی انواع خودروها در جریان بوده، نشان می‌دهد در خودروهای کوچک و اقتصادی به نسبت مدل‌های بزرگ‌تر و لوکس‌تر تعداد مرگ و جراحات منجر به مرگ بیشتری در جاده‌های آمریکا گزارش ‌شده است. خودروهای سدان و هاچ‌بک کوچک شهری عامل مرگ ۸۷ راننده از هر یک‌میلیون خودروی پلاک شده در آمریکا هستند. در مقابل، سدان‌های لوکس با میانگین تنها ۶ خودرو در هر یک‌میلیون فاصله عمیقی با انواع کوچک‌تر از خود و حتی میانگین آماری دارند. طبق آمار اخذ شده از خودروهای مدل ۲۰۱۴ به بالا، میانگین ۳۰ تصادف منجر به فوت از هر یک‌میلیون خودرو ثبت‌شده است. اگر بخواهیم سراغ مدل‌های خاص از هر برند برویم، اول از همه باید انگشت اتهام را به سمت هیوندای اکسنت دراز کنیم که عامل مرگ ۱۰۴ راننده بوده است، سپس جانشین پراید در ایران یعنی کیا ریو با ۱۰۲ مرگ از هر یک‌میلیون دستگاه برای مدل‌های ۲۰۱۴ به بعد در مقام دوم قرار می‌گیرد. اما باکمال تعجب رتبه سوم این فهرست مرگ متعلق است به برند زیرمجموعه تویوتا به‌نام سایون که گرچه دیگر روی خط تولید نمی‌رود اما از سال ۲۰۱۴ تا پایان عرضه خودروهای خود در آمریکا آمار ۱۰۱ مرگ راننده برای هر یک میلیون دستگاه را ثبت کرده است. بعدازاین خودروها شورولت اسپارک، نیسان ورسای، فورد فیستا، کیا سول، دوج چلنجر، وانت چهارچرخ متحرک نیسان به اسم تایتان، نیسان سنترا، فورد فوکوس سدان، کرایسلر ۲۰۰ و هیوندای جنسیس کوپه قرار دارند. تعدادی از خودروها آمار میانگین نزدیک به صفر را در این تحقیق ثبت کرده‌اند؛ مثل مدل‌های A7 و Q7 آئودی، لکسوس RX و CT200h و بنزهای M و E کلاس در کنار کلاس ۵ ب‌ام‌و و سرآمد آنها انواع مدل‌های ولوو شامل سری‌های XC، V، S و C خودروساز سوئدی.