به گزارش اخبار خودرو ،روزنامه بریتانیایی گاردین در یکی از شماره‌های اخیرش به میزان آلایندگی خودروهای دیزل گروه رنو-نیسان پرداخته است. بعد از گذشت ۲۰ ماه از کشف اولین نشانه‌های تقلب در آزمایش‌های میزان آلایندگی خودروهای دیزلی نتایج آزمایش آلایندگی واقعی خودروهای دیزلی انواع برندها منتشر شده است و به نوشته این روزنامه، مشخص شده که گروه رنو-نیسان بعد از فولکس‌واگن سهم زیادی از خودروهای دیزلی متقلب را به خود اختصاص داده است. طبق تحقیقاتی که گاردین نتایج آنها را منتشر کرده، نیسان قشقایی شاسی‌بلند سایز متوسطی که در نسخه دیزلی خود فروش خوبی را در اروپا و سایر نقاط جهان داشته است، ۱۸ برابر سطح استاندارد تعیین شده توسط اتحادیه اروپا، نیتروژن‌اکسید منتشر می‌کند. خودروی بعدی نسخه دیزلی رنو مگان محبوب فرانسوی‌هاست، این خودرو در کنار نسخه دیزلی کپچر ۱۶ برابر سطح استاندارد یورو نیتروژن اکسید منتشر می‌کند. البته وقتی بدانید طبق تحقیقات این سرویس خبری معتبر ۸۰ درصد از مدل‌های جدید معرفی شده از سوی خودروسازان که نسخه دیزلی دارند، توانایی رعایت استانداردهای وضع شده را ندارند، این موضوع برایتان طبیعی جلوه می‌کند. با این وجود سخنگوی رنونیسان اصرار دارد که تمامی خودروهای فروش رفته آنها تابع استانداردهای فعلی هستند و توانایی گذراندن هر نوع تستی را دارند. این سخنگو حتی از تست‌های جدیدی که در جاده‌ها انجام می‌شود و از ماه سپتامبر تاکنون اجباری شده، حمایت کرده است. گروه تحقیقاتی دیگری به نام حمل‌ونقل و محیط‌زیست (T&E) تخمین‌زده است که در حال حاضر ۵٫۳ دستگاه خودروی سواری و سنگین دیزلی در بریتانیا وجود دارد که توانایی کسب استانداردهای جدید را ندارند. البته این عدد در سطح کل اروپا به ۳۵ میلیون دستگاه می‌رسد، عددی که بعد از گذشت یک سال ۶ میلیون به آن اضافه شده است. سخنگوی گروه تحقیقاتی گفته است: «این خودروها در حال آلوده کردن محیط شهری و طبیعت ماست و مشکل بزرگ اینجاست که فروش این خودروها کماکان ادامه دارد»