به گزارش اخبار خودرو ،صنعت خودروی کشور یکی از قدیمی‌ترین صنایع خودروسازی آسیا محسوب می‌شود اما با وجود سابقه طولانی فعالیت، نتوانسته است آن‌طور که باید و شاید همپای رقبای خارجی خود به رشد و توسعه دست یابد. کارشناسان اقتصادی معتقدند بروز مشکلاتی از قبیل قیمت تمام‌شده بالا، کیفیت نامطلوب و خدمات نامناسب پس از فروش، این بازار را با رکود مواجه کرده است که ریشه اصلی این مشکلات را می‌توان در رقابتی نبودن فعالیت خودروسازان یافت. در واقع تمام کارشناسان یک‌صدا معتقدند هنوز آن‌طور که باید و شاید عنصر رقابت به خودروسازی ما وارد نشده است. از دیگر سو، بالا گرفتن تعرفه‌های خودروهای وارداتی در سال‌های گذشته سبب بی‌انگیزه شدن خودروسازان داخلی در ارتقای کیفی محصول و کاهش هزینه‌های تولید شده و همین امر به نوبه خود عنصر رقابت‌پذیری را در بازار کمرنگ کرده است. واقعیت این است سرمایه‌گذاری تولیدکنندگان خارجی و تقویت رقابت‌پذیری خودروسازان در بازار جهانی نیز ارتقای کیفیت و کاهش قیمت تمام‌شده را به دنبال خواهد داشت که موجب افزایش تقاضا و استقبال مصرف‌کنندگان می‌شود. در حقیقت خودروسازهای داخلی باید به سمتی حرکت کنند که توان رقابت با رقبای جهانی را داشته باشند. سوال این است برای رعایت عنصر رقابت در خودروسازی چه باید کرد؛ موضوعی که موجب رونق صنعت خودرو خواهد شد. کارشناسان صنعت خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» درباره چگونگی تحقق رقابت‌پذیری در صنعت خودرو به نکاتی اشاره می‌کنند که به شرح زیر است.