یک مساله به گزارش اخبار خودرو ،وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی الزام صادرات ۳۰درصدی را برای حضور خودروسازان خارجی در ایران لحاظ کرده که مشخص نیست کدام بازار خارجی پذیرای محصولات جدید خارجی خواهند بود. طبق این الزام، خودروسازان خارجی که قصد همکاری مشترک با شرکت‌های ایرانی را دارند، باید ۳۰ درصد از محصولات تولید مشترک خود را (از مرکز ایران) صادر کنند. اگرچه در حال حاضر صادرات برای خودروهای تولید داخل وجود دارد اما سوال اینجاست که بازار این خودروها در کدام کشورها قرار دارد؟ یک پیشنهاد واقعیت این است که بیشتر خودروهای تولید داخل، به عراق‌، سوریه و لبنان صادر می‌شوند اما باید حمایت از تولید صادرات‌محور‌، اولویت اصلی خودروسازان در روزهای پیش رو باشد. مسلما در سایه توجه تولیدکنندگان به تولید صادرات‌محور است که اشتغال نیز رونق خواهد یافت. امروز تولیدکنندگان باید با دیدگاهی وسیع‌تر‌، بازارهای جهانی را معیار قرار دهند. مسلما تولید‌کننده‌ای که تنها بازار هدف ۸۰ میلیونی را مد نظر دارد مشکلات زیادی را برای خود و مصرف‌کنندگان ایجاد خواهد کرد. با عرضه محصولات متنوع و به‌روز، ضمن ایجاد تحرک در بازار‌ تولیدات داخلی، شاهد گسترش بازارهای صادراتی نیز خواهیم بود.