به گزارش اخبار خودرو ،امروزه در علم طراحی و مهندسی شاسی خودروها، متریال و نوع طراحی سازه بسیار اهمیت دارد. در گذشته به دلیل متریال سخت‌‌تر و غیر‌قابل انعطاف و طراحی بدون کلاف‌بندی و سازه خرپا، ایمنی خودروها کاهش می‌‌یافت. اما از سال ۲۰۰۰ میلادی به بعد با توجه تکنولوژی‌های به‌روز، مهندسان خودرویی متریال‌هایی مانند کربن و آلیاژ آلومینیوم را در ساخت شاسی به‌کار گرفته‌اند که با توجه به طراحی سازه‌ای خرپا و کلاف‌بندی شده، کمترین نیرو را وارد کابین می‌کند تا سرنشینان خودرو از ایمنی بالایی برخوردار باشند.