به گزارش اخبار خودرو ،چین لااقل تا پیش از این هرگز یکی از مبادی عمده صادرات خودرو نبوده اما اتکا به برندهای خارجی در حال تولید در این کشور مثل ولوو، بیوک و کادیلاک، این کشور را به سمتی می‌برد که به صادرکننده جدی خودرو تبدیل شود. صادرات خودروی چین در سال گذشته میلادی از ۷۱۰ هزار دستگاه فراتر نرفت که تنها ۲درصد تولید صنعتی این کشور است که اکثر این محصولات صادراتی هم خودروهای بی‌کیفیت و ارزان به مقصد کشورهایی مثل هند، ایران، مصر و شیلی بود. اما وقتی هفته گذشته ب‌ام‌و مجوز صادرات محصولات تولیدی با شریک چینی خود را صادر کرد، امیدها به افزایش صادرات خودروی چین و جلب اعتماد بازارهای خارجی در این کشور احیا شد.