کد خبر: 198974
تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۳۹۶ - ۲۱:۳۲
- چاپ
حال این شرکت قصد دارد در نسل بعدی این خودرو که قرار است در سال ۲۰۱۸ وارد بازار شود، تغییرات اساسی مثل استفاده از دیفرانسیل جلو و فضای بیشتر برای سرنشینان ردیف دوم اعمال کنند.
به گزارش اخبارخودرو، نسل فعلی بامو سری یک را شاید بتوان یک اشتباه تمام عیار دانست، چرا که برای اتاق کوچکی که به خاطر ابعاد خارجی مجبور به کم کردن فضای داخلی شده است، استفاده از چرخ عقب به عنوان چرخ متحرک و کمتر کردن فضای داخلی به خاطر قراردادن دیفرانسیل برای چرخهای عقب اشتباه بزرگی بود. حال این شرکت قصد دارد در نسل بعدی این خودرو که قرار است در سال ۲۰۱۸ وارد بازار شود، تغییرات اساسی مثل استفاده از دیفرانسیل جلو و فضای بیشتر برای سرنشینان ردیف دوم اعمال کنند. این خودرو قرار است با رقبای معرفی نشدهای چون نسل جدید A کلاس مرسدسبنز، آئودی A3 جدید، اینفینیتی Q30 و لکسوس CT جدید رقابت کند.