به گزارش اخبار خودرو ،بر اساس تازه‌ترین آمار اعلام‌شده مصرف بنزین در ایران بعد از ماه مبارک رمضان روزانه به بیش‌از ۸۳ میلیون لیتر یعنی به اوج مصرف خود رسیده است و میزان مصرفش کاهش پیدا نمی‌کند که این یک امر غیرعادی است. به‌گفته معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران پیش‌بینی افزایش مصرف حدود ۵درصد بود که در حال‌حاضر به بیش‌از ۹درصد رسیده است. با آنکه آمار دقیقی از میزان بنزین ذخیره‌شده کشور در دست نیست اما مشکلی در تامین بنزین وجود ندارد. خسروانی سه عامل قیمت ارزان سوخت، تولید خودروهای پرمصرف و نبود الگوی مصرف بهینه سوخت و منابع در کشور را سه دلیل اصلی افزایش مصرف سوخت در کشور دانست. افزایش میزان مصرف بنزین بنابر اعلام روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، رکورد بالاترین میزان مصرف بنزین سال ۹۶ در چهارم تیرماه با ۹۶ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر ثبت شد. همچنین میانگین مصرف بنزین از اول تا نهم تیرماه هم‌زمان با تعطیلات عید فطر، ۸۴میلیون لیتر اعلام شده است. بر اساس آخرین آمار میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال ۱۳۹۶ تا اوایل تیرماه، ۸۷ میلیون لیتر بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۸.۶ درصد رشد داشته است. قیت بنزین ارزان است شاهرخ خسروانی، معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردهای نفتی ایران در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای خودرو» در توضیح دلایل افزایش میزان مصرف بنزین در ایران تشریح کرد: «عامل نخست، قیمت ارزان بنزین است که در نتیجه آن مردم لزوم کاهش مصرف را حس نمی‌کنند. قیمت بنزین در ایران بسیار ارزان است همچنان که قیمت گاز، آب و برق ارزان هستند. قیمت‌گذاری توسط مجلس تصویب و ابلاغ می‌شود و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردهای نفتی ایران نمی‎تواند اعتراضی نسبت به آن داشته باشد.» خودروهای داخلی پرمصرف تولید بیش‌از اندازه خودرو در کشور دلیل دیگر افزایش مصرف بنزین است که به‌دنبال همه می‌توانند به راحتی صاحب خودرو شوند. خسروانی در این مورد توضیح داد: «متاسفانه پلت‌فرم خودروهای داخلی به‌گونه‌ای است که میانگین مصرف بنزین خودروهای داخلی در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۹لیتر بنزین است، در صورتی‌که پلت‌فرم خودروهای خارجی شکلی طراحی شده که مصرف بنزین کمتری دارند. در تمام دنیای میانگین مصرف سوخت خودروها به ۴ تا ۵ لیتر می‌رسد. بنابراین مصرف بنزین خودروهای داخلی دو برابر خودروهای خارجی سایر کشورهاست.» وی در ادامه افزود: «از سوی دیگر حدود ۲۰‌میلیون خودرو در کشور تردد دارند که بیش‌از ۶۰درصد آنها عمرشان بیشتر از ۸ سال است و در نتیجه مصرف بنزین بالاتری دارند. حتی مصرف بنزین خودروهای انژکتوری نیز بالاست. به‌عنوان مثال پژوپارس در هر ۱۰۰کیلومتر ۸لیتر بنزین مصرف می‌کند. خودروسازان باید پلت‌فرم خودروهای خود را تغییر دهند و به استانداردهای روز دنیا نزدیک کنند تا میزان مصرف بنزین خودرهای ایرانی کاهش یابد.» اصلاح الگوی مصرف معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردهای نفتی ایران در توضیح عامل موثر در کاهش مصرف سوخت عنوان کرد: «مهم‌ترین موضوع فرهنگ‌سازی است. متولی اصلاح الگوی مصرف تمام نهادها و حتی مردم، خانواده‌ها هستند ولی متاسفانه اقدام همه‌جانبه و اثرگذار برای آموزش و الگوسازی مصرف صحیح منابع انجام نشده است. این موضوع فقط محدود به بنزین نیست، بلکه سایر منابع مانند آب، برق و حتی نان مصرفی خانواده‌ها را دربر می‌گیرد.» مصرف غیرعادی بنزین به‌گفته خسروانی در کشور ۳۷ منطقه پخش وجود دارد که ذخایر بنزین در این منطقه‌ها بر‌اساس تمرکز مصرف مدیریت می‌شوند. برای مثال میزان ذخایر در استان‌های تهران، خراسان‌شمالی نسبت به سایر استان‌ها بیشتر بوده، زیرا تمرکز تردد و مسافرت در این دو استان یا استان‌های مازندران و گیلان بالاست. به همین دلیل تمرکز ذخیره‌سازی در این استان‌ها بیشتر و بیش از ۶۰‌درصد ذخیره‌سازی بنزین در این چهار استان خواهد بود. خسروانی با اشاره به این که در سال دو برهه زمانی وجود دارد که مصرف بنزین به حداکثر خود می‌رسد، گفت: «از ۲۰ اسفندماه تا انتهای فروردین یکی از زمان‌هایی است که مصرف بنزین افزایش می‌یابد و در روزهای ابتدایی تا انتهایی فروردین مصرف روزانه به ۱۰۵ تا ۱۰۶ میلیون لیتر بنزین می‌رسد. دوره دوم، تعطیلات تابستانی است که میزان مصرف بنزین در تعطیلات اعیاد فطر و غدیربیش از اندازه خواهد شد. به‌گونه‌ای‌که در تیرماه سال جاری میانگین مصرف روزانه سوخت به ۸۳ میلیون لیتر بنزین رسید.»