کد خبر: 200281
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۰۱

مدیرعامل گروه سایپا با بیان اینکه حذف پراید به اقشار کم درآمد آسیب می زند، گفت: موتور سه سیلندر جدید سایپا استانداردهای ۸۲ گانه را پاس خواهد کرد و این در حالی است که این موتور بروی محصولات قدیمی استفاده نخواهد شد.

به گزارش اخبارخودرو به نقل از خودروکار، مهدی جمالی در حاشیه مراسم رونمایی از موتور سه سیلندر سایپا، اظهار کرد: استراتژی اصلی گروه سایپا توسعه محصول است که این موضوع به جد در گروه سایپا پیش می‌رود که برنامه ریزی تولید پلتفرم SP100 و SP0 طراحی شده است. او افزود: برای این گروه سه موتور پیش بینی شده که یک موتور در گروه در حالی توسعه است و یک موتور دیگر توسط میان ابتکار در حال طراحی بود و امروز رونمایی شده است. مدیرعامل گروه سایپا خاطرنشان کرد: به طور قطع تا پایان سال محصول جدیدی رونمایی خواهد شد که امکان آن وجود دارد از موتورهای به روز که امروز رونمایی شد در آن‌ها استفاده شود. جمالی بیان کرد: صنعت خودروسازی از تحول و تکنولوژی به روز بهره می‌برد که در این زمینه به مرکز تحقیقات دستور داده شده تا فعالیت‌های قابل توجهی در توسعه خودرو و طراحی خودروهای برقی صورت گیرد. او گفت: برنامه بلند مدت ۲۰۲۰ گروه سایپا به گونه‌ای طراحی شده است که نتیجه مثبتی به همراه داشته باشد و از سوی دیگر در این طرح، برنامه‌های همکاری با بزرگان خودروسازی و قطعه سازی جهان در دستور کار قرار گرفته است. جمالی در رابطه با مشخصات فنی موتور جدید گروه سایپا گفت: استاندارد سوخت این موتور با پایه یورو ۵ است و استانداردهای سال ۱۳۹۸ کشور را پاس خواهد کرد و توانایی توسعه یافتگی به استاندارد سوخت یورو ۶ را دارد و امید است در مدت زمان کوتاهی به تولید انبوه برسد و می‌تواند در محصولات تولیدی سال ۱۴۰۰ به بعد نیز نصب شود. او با بیان اینکه مصرف سوخت این موتور ۵٫۵ کیلومتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است، یادآور شد: این موتور در محصولاتی نصب خواهد شد که استانداردهای ۸۲ گانه را پاس خواهند کرد و برنامه‌ای برای استفاده از این موتور در محصولات قدیمی وجود ندارد. مدیرعامل گروه سایپا در رابطه با پراید خاطرنشان کرد: گروه سایپا علاقمند به خروج پراید از چرخه تولید خود است و در حال حاضر به دنبال معرفی جایگزین‌های پراید بوده و دغدغه فعلی سایپا بر آن است که بررسی‌ها نشان از آن دارد که اقتصاد عموم جامعه و به خصوص اقشار کم درآمد به محصول پراید وابسته است. او گفت: برنامه ریزی‌ها بر آن است تا خروج پراید از چرخه تولید آسیبی به اقشار کم درآمد وارد نکند. جمالی در رابطه با قیمت گذاری و عرضه خودرو تیبا برقی یادآور شد: طراحی تیبا برقی به یکی از کشورهای به نام جهان ارسال شده تا بررسی‌های نهایی در این زمینه صورت بگیرد و بعد از جمع بندی اطلاعات منتشر خواهد شد. مدیرعامل سایپا در انتها بیان کرد: زیرساخت‌ها در زمینه خودروهای برقی کم است و در این رابطه با شهرداری مذاکراتی صورت گرفته و زمانی که به جمع بندی برای عرضه خودرو برقی دست پیدا کنیم، درخواست‌های لازم در زمینه ایجاد زیرساخت‌ها به دستگاه‌های مرتبط ارائه خواهد شد.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 3
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • آرش ۱۲:۲۱ - ۱۳۹۶/۰۵/۰۱
    ببخشی اینجوری حرف میزنم ولی داداش یه موتور رونمایی کردین که معلوم نیست کدوم کارخونه از دور خارجش کرده و با پول مردم خریدینش یا از کجا کپیشو در آوردین بعد باز همینو تا ۵۰ سال دیگه می خواین تولید کنین بابا دمتون گرم بعد واقعا این استانداردا اسمشون استاندارد اون چه استانداردیه که پراید پاسش می کنه چو پراید دیگه داره ۶۰ ۷۰ ساله میشه این ینی ما استانداردامون مال ۶۰ ۷۰ سال پیشه دمتون گرم
  • عمو داود ۰۰:۵۳ - ۱۳۹۶/۰۵/۰۲
    مصرف سوخت ۵٫۵ کیلومتر در ۱۰۰ کیلومتر این میتونه بی نظیرترین نوع مصرف سوخت در جهان باشه !!!
  • مهدی ۱۱:۳۶ - ۱۳۹۶/۰۵/۰۲
    بله جایگزین برای پراید با ۱۰ ۲۰ میلیون گرانتر.تنها کشوری در دنیا هستیم که این فرغونها رو سوار میشیم.حتی فقیرترین کشورها هم از اینا سوار نمیشن.خدا به دادمون برسه. سایپا در اندیشه ای متفاوت.....منظورشون از تفاوت مثل تفاوت پراید و تیباست.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 1 =