کد خبر: 201325
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۳:۵۸

ایران، سومین خط تولید i20 در جهان به‌شمار می‌رود که این امتیاز می‌تواند ایران را به مرکز صادرات i20 در خاورمیانه تبدیل کند چراکه دو خط تولید دیگر این خودرو در هند و ترکیه به ترتیب برای مناطق آسیای شرقی و اروپا این خودرو را تولید می‌کنند.

به گزارش اخبار خودرو ،پس از ورود نسل اول هیوندای i20 توسط آسان‌موتور در سال ۹۰ و سپس ارائه فیس‌لیفت این خودرو در سال ۹۳، همه تصور می‌کردند که در سال ۹۶ باید منتظر ورود نسل دوم این خودرو توسط آسان‌موتور و با قیمتی فراتر از۱۰۰ میلیون تومان باشند اما به‌جای آن امروز شاهد همکاری دوباره خودروسازی کرمان با هیوندای کره پس از پنج سال هستیم و این اتفاق با تولید i20 در کرمان‌موتور رقم خورد. به این صورت ایران، سومین خط تولید i20 در جهان به‌شمار می‌رود که این امتیاز می‌تواند ایران را به مرکز صادرات i20 در خاورمیانه تبدیل کند چراکه دو خط تولید دیگر این خودرو در هند و ترکیه به ترتیب برای مناطق آسیای شرقی و اروپا این خودرو را تولید می‌کنند. i20 در نسل جدید خود موفق شده است با الگوبرداری از فلسفه طراح جدید هیوندای تحت عنوان Fluidic Sculpture یا سنگ‌تراشی سیال، ظاهری مطابق سلیقه بازار اروپا خلق کند. از سوی دیگر این خودرو با ارائه فضای بیشتر در نسل جدید خود، بین هاچ‌بک‌های فول‌سایز، بیشترین فضا را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. همچنین با کاهش ضریب آیرودینامیکی خودرو از ۰٫۳۲ به ۰٫۳۰ مصرف سوخت این خودرو نیز کاهش یافت.

وضع فعلی هیوندای i20 در بازار ایران پس از سه ماه افزایش قیمتi20 به‌خاطر کم‌بودن تعداد سفارش برای این خودرو بالاخره، قیمت نسخه‌های صفر کیلومتر این خودرو در بازار و کارخانه اندکی متعادل شد اما کرمان‌موتوربا افزایش قیمت پنج تاشش میلیون تومانی برای این خودرو موجب توقف شیب نزولی قیمت آن در بازار شد تا مشتریان این شرکت با افت سرمایه مواجه نشوند. اکنون قیمت بازار این خودرو کم‌کم به سوی نزدیک شدن به قیمت کارخانه پیش می‌رود. با توجه به نمودار قیمت بازار این خودرو می‌توان پیش‌بینی کرد که این اختلاف به‌زودی به حداقل خود برسد و فاصله منطقی‌تر دو‌، سه میلیون تومانی بین قیمت بازار و قیمت کارخانه ایجاد شود. باید از آی‌۲۰‌های کارکرده‌ استقبال کرد در صورتی‌که دنبال خرید نسل جدید i20 با قیمتی مناسب هستید که افت قیمت اولیه را پشت‌سر گذاشته باشد بهترین پیشنهاد، خرید کارکرده این خودرو برای شماست. هیوندای i20 با کارکردهای ۵ تا ۱۰ هزار کیلومتر، قیمتی کمتر از ۹۰ میلیون تومان دارد. بنابراین این خودرو در نسخه‌های کم‌کارکرد ارزش خرید بالایی دارد و با توجه به اینکه قیمت نسل قبلی این خودرو در همین حدود قیمتی ارائه می‌شد، خریداران آن بسیار خوش‌شانس هستند. به‌علاوه این خودرو با توجه به شبکه خدمات پس از فروش گسترده کرمان‌موتور خدمات پس از فروش در دسترس‌تری را در اختیار مشتریان قرار خواهد داد. با این وجود پس از ورود نسل جدید i20 در بازار ایران با قیمت مونتاژی، نسل قبلی بازار مناسبی پیدا کرد و با در نظر گرفتن اینکه این خودرو در نسل نخست به‌صورت وارداتی و کیفیت مطلوب ارائه می‌شد، برخی خریداران به سمت خرید این خودرو رفته‌اند. این خودرو با کارکرد کمتر از ده‌هزار کیلومتر قیمتی برابر با نسخه‌های مونتاژ داخل دارد اما در صورتی‌که کارکرد این خودروها به بالای ۵۰ هزار کیلومتر برسد، بازه قیمتی به سمت حدود۸۰ میلیون‌تومان می‌رسد. همچنین i20 باظاهر اولیه که سال ۹۰ تا ۹۲ عرضه شد، با قیمتی حدود ۶۰ میلیون تومان و با کارکردهای بالای ۶۰ هزار کیلومتر قابل خریداری است. مشخصات فنی هیوندای i20

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 9
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • روزبه ۱۴:۲۹ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۷
    کی میشه ما قیمت واقعی و بابت ارزش واقعی خودرو پول پرداخت کنیم این پول اضافه خودرو کیا میره که دولت ها و مجلس اا تو این مملکت تاحالا نخواستن یا نتونستن که قدمی برای کاهشش بردارن
  • آرش كمانگير ۱۶:۳۳ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۷
    خیلی خنده دار بود D: شرکت کرمان موتور واسه اینکه مشتریها افت سرمایه پیدا نکنه شش میلیون قیمت رو بالا بردن! خیلی ممنون که بفکر جیب و سرمایه مردم هستین. کاشکی سایت دنیای خودرو بجای رپورتاژ آگهی و کپی اخبار از سایر سایتها چندتا مطلب بدردبخور میذاشت! میدونم منتشر نمیشه سانسورچی
  • مدافع جان ملت ۱۶:۵۱ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۷
    با توجه به جدول مقایسه از هر نطر برنده رنو سیمبل هست با قیمت ۷۰ میلیون. حیف صد میلیون که بدی به این اسباب بازی شهری. سیمبل اگه در ایران تولید بشه احتمالا قیمتش از وارداتیش ارزانتر بشه که در اون صورت امکان نفس را از این اسباب بازی های کره ای و چینی می گیرد. متاسفم برای کرمان خودرو که به جای ارزان سازی جهت تنظیم بازار قیمت را افزایش داده است. نمی دونم رو چه قاعده اقتصاد و بازار؟!!! قاعده ماکیاول یه موقعی در علوم اجتماعی بود خیلی به اون نزدیکه این روند!
  • محمد ۱۸:۲۲ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۷
    چه توجیه جالبی برای افزایش شش میلیونی.
  • مه،ان ۲۱:۵۶ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۷
    این ماشین بیش از هشتاد و هشتاد پنج اصلا ارزش خرید نداره
  • masoud ۲۲:۴۲ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۷
    چه فایده. اصلا اولین شرکت خودروسازی ای باشه که داره این ماشینو تولید می کنه. وقتی قیمتش توی ایران دو برابر قیمت جهانی است و جالبه که کلی هم از آپشن هاش زدن و قشر متوسط توانایی خریدنشو نداره تولیدش هیچ ارزشی نداره . جالبه که دولت از این ها تعرفه گمرکی ۳ درصدی بابت واردات سی کی دی قطعات میگیره اما توی قیمت این ماشین اصلا لمس نمیشه. گند زدین به اقتصاد مملکت با این ماشین تولید کردننتان.
  • حامد ۰۰:۲۷ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۸
    عزیزم کرمان موتور چقدر خوبه چون نمیخواسته سرمایه خریدارهاش افت کنه ۶ میلیون کشیده رو i20 اخه شماها چقدر خوبین فقط به فکر مردم هستین
  • دلسوز ملت ۰۲:۰۲ - ۱۳۹۶/۰۵/۱۸
    الان باید خوشحال باشیم که کارکردشو میتونیم زیر ۹۰ تومن بخریم ؟؟ اخه قیمت این ماشین اینه خدایی؟؟ قضاوت با شما
  • آرش كمانگير ۱۰:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۵/۲۲
    بقول ظریفی: مگه کیلو چنده؟! D:

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 2 =