به گزارش اخبار خودرو ، در جهان سه مرجع بررسی میزان ایمنی خــودروها وجــود دارد، نخســتین و معتبرترین آنها Euro Ncap یا موسسه بررسی ایمنی خودروها در اروپاست که بیشتر خودروهای اروپایی، کره‌ای و ژاپنی روز دنیا در آنجا مورد بررسی قرار می‌گیرند.
دومین موسسه NHSA نهاد بررسی‌کننده ایمنی خودروها در آمریکاست که در مورد نحوه آزمون‌ها و تست‌های شبیه‌سازی هرچند تفاوت‌هایی با Euro Ncap دارد اما در بیشتر موارد نتایج آنها به هم نزدیک است.
اما سومین موسسه بررسی‌کننده ایمنی خودروها C Ncap یا موسسه بررسی خودروها در چین است. این موسسه که مخفف China Ncap بوده، به بررسی ایمنی خودروهای چینی می‌پردازد.
[caption id="attachment_201525" align="aligncenter" width="700"]
ستاره ایمنی خودروها[/caption]
البته تمام خودروهای چینی توسط این موسسه مورد بررسی قرار نمی‌گیرند و به‌همین دلیل خودروهای چینی که توسط این موسسه مورد ارزیابی قرار نگرفته‌اند، نتیجه احتمالی تست تصادف آنها پیش‌بینی شده است.
به‌عبارتی بر اساس خودروهای مشابه تخمین زده می‌شوند. استانداردها و کیفیت برگزاری تست تصادف در C ncap در حد Euro Ncap نیست.
به عنوان مثال خودرویی که در تست تصادف چین ۵ ستاره ایمنی دریافت می‌کند، در تست تصادف اروپا درخوش‌بینانه‌ترین حالت ۴ستاره ایمنی و در بیشتر مواقع ۳ ستاره دریافت خواهد کرد.
بنابراین برای اینکه مقیاس بررسی ما یکسان باشد، از ستاره ایمنی خودروهای که توسط C Ncap بررسی شده‌اند، یک ستاره کاسته شده است تا معیار مقایسه به Euro N cap تقریبا یکسان باشد.
پایین‌ترین میزان ایمنی صفر ستاره دریافت می‌کند و بالاترین میزان ایمنی ۵ ستاره. البته برخی خودروها امتیاز کامل دریافت می‌کنند در واقع با دریافت ۵ ستاره به عنوان امتیاز کامل شناخته می شوند.
در نهایت دو خودرو عنوان ایمن‌ترین خودروی سدان و همچنین ایمن‌ترین شاسی‌بلند جهان را کسب می‌کنند که خوشبختانه هر دو خودرو در بازار ایران حضور دارند.
