کد خبر: 201787
تاریخ انتشار: ۲۲ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۴:۱۵
- چاپ
ابتدای امسال قرار بود براساس برنامهریزی صورتگرفته تا پایان سال ۹۶ حدود ۴۰۰هزار گواهی اسقاط خودرو صادر شود اما در نهایت دولت با گذشت پنج ماه، از امسال تصمیم گرفت این برنامهریزی را تغییر دهد و تعداد خودروهایی اسقاطی را تا پایان سال به ۷۰۰ هزار دستگاه برساند.
به گزارش اخبار خودرو ،دولت در آخرین مصوبه خود تصمیم گرفت گام ۱۰ ساله پایان دادن به حیات خودروهای فرسوده را در پنج سال بردارد و در همین راستا با تغییر مصوبه اسقاط خودرو، به جای ۴۰۰ هزار خودروی فرسوده، ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده را در سال ۹۶ از میدان خارج کند. به گفته نخستین مجری طرح نوسازی خودروهای فرسوده این گام مهم دولت تنها زمانی محقق میشود که علاوهبر اعمال محدودیت در تردد خودروهای فرسوده، بستههای تشویقی مناسبی برای دارندگان این خودروها ارائه شود.
به گزارش روزنامه «دنیای خودرو»، ابتدای امسال قرار بود براساس برنامهریزی صورتگرفته تا پایان سال ۹۶ حدود ۴۰۰هزار گواهی اسقاط خودرو صادر شود اما در نهایت دولت با گذشت پنج ماه، از امسال تصمیم گرفت این برنامهریزی را تغییر دهد و تعداد خودروهایی اسقاطی را تا پایان سال به ۷۰۰ هزار دستگاه برساند.
بهگفته مقامهای دولتی این تغییر با تمرکز روی کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هواست و در ازای خودروهایی که مصرف سوخت آنها کمتر است، تعداد کمتری خودرو اسقاط شود و در ازای خودروهایی که مصرف سوخت آنها بیشتر باشد و تاثیر بیشتری در افزایش آلودگی دارند، خودروهای بیشتری اسقاط میشوند.
اعمال محدودیت همراه با بستههای تشویقی
سیدرضا فاطمیامین، نخستین مجری طرح نوسازی خودروهای فرسوده و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در دولت دهم در گفتوگو با روزنامه «دنیای خودرو» میگوید: «بر اساس مصوبه جدید دولت امسال ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده باید اسقاط شوند و به نظر کمی سخت میرسد، زیرا باید عرضه و تقاضا برای آن وجود داشته باشد. ضمن این که باید مراکز اسقاط خودرو هم این ظرفیت را داشته باشند و توسعه این مراکز بسیار مهم است. در عین حال رضایت ۷۰۰ هزار نفر به اسقاط خودرو دشوار و بستههای تشویقی مناسب همراه با وام موثر است.»
مجری پیشین طرح نوسازی خودروهای فرسوده در ادامه توضیح میدهد: «برای اجرایی شدن این مصوبه علاوهبر بستههای تشویقی، اعمال محدودیت برای تردد این خودروها هم نقش زیادی دارد. البته اعمال محدودیت شدید موجی از نارضایتی را به وجود میآورد و به طور طبیعی نمیتوان تمام فشار برای اسقاط خودروهای فرسوده را از طریق محدودیت اعمال کرد. بنابراین اجرایی شدن این مصوبه نیاز به برنامهریزی درست و زیرساخت مدیریتی دارد.»
وی درباره اجرایی شدن این مصوبه در سال ۹۶ تاکید میکند: «اسقاط ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده در چندماه باقیمانده امسال نیاز به همت ویژه دارد و این امر در روال عادی انجامپذیر نیست و نیاز به کار فوقالعادهای دارد تا این مقدار از خودروی فرسوده اسقاط شود.»
تغییرات آماری اسقاط خودور در ۴ سال گذشته
با توجه به مصوبه جدید دولت قرار است حدود ۱۴۰ هزار گواهی اسقاط برای خودروسازهای داخل و ۴۰۰ هزار گواهی اسقاط هم در ازای خودروهای وارداتی و حدود ۱۶۰ هزار گواهی برای خودروی متفرقه اسقاطی صادر شود تا در مجموع ۷۰۰ هزار گواهی اسقاط خودرو مهر بخورد. دولت مدعی است با برنامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده که باید در ۱۰سال انجام میشد در کمتر از پنج سال صورت خواهد گرفت و همه خودروهای فرسوده کشور از رده خارج خواهند شد.
سال گذشته حدود ۳۷۰ هزار گواهی اسقاط خودرو صادر شده بود که با تصمیم جدید این مقدار در سال ۹۶ تقریبا دو برابر میشود. این رقم در مقایسه با سال ۹۴ که در حدود ۲۷۰ هزار گواهی اسقاط صادر شد تقریبا ۳ برابر شده است.
در سال ۹۳ هم یکی از بیشترین آمار مربوط به اسقاط خوردرو ثبت شده است بهطوریکه معادل ۳۳۶ هزار گواهی اسقاط صادر شده که البته عمده آنها مربوط به خودروهای سواری است.