کد خبر: 201924
تاریخ انتشار: ۲۳ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۲:۵۸
- چاپ
در سیاستهای کلان خودروسازان تنها نباید کسب سود و فروش بالا مدنظر باشد. خودروسازان بهعنوان بنگاههای بزرگ اقتصادی و با گردش مالی بالایی که دارند، باید به فکر فرهنگ، توسعه فرهنگی و همچنین ایجاد اشتغال باشند.
به گزارش اخبار خودرو ،در سیاستهای کلان خودروسازان تنها نباید کسب سود و فروش بالا مدنظر باشد. خودروسازان بهعنوان بنگاههای بزرگ اقتصادی و با گردش مالی بالایی که دارند، باید به فکر فرهنگ، توسعه فرهنگی و همچنین ایجاد اشتغال باشند. ضمن اینکه ضروری است خودروسازان به فکر محیطزیست و سلامتی مردم نیز باشند. در این زمینه شرکت خودروسازی ایرانخودرو برنامههای فراوانی را در سالهای اخیر اجرا کرده است.
این شرکت سال گذشته به کمک ناوگان تاکسیرانی آمد و موجب نو شدن این بخش مهم از حملونقل عمومی شد. با تعویض و از رده خارج شدن خودروهای قدیمی ناوگان تاکسیرانی که مورد اعتراض شهروندان نیز بود، کمک فراوانی به بحث آلودگی هوا شد. با اجرای طرح کلیدبهکلید ایرانخودرو ضمن خروج خودروهای آلاینده از شهر آلودهای مانند تهران، کمک بزرگی نیز به کاهش مصرف سوخت شده است. ایرانخودرو بهعنوان بزرگترین خودروساز کشور، همواره خود را ملزم به ارائه چنین خدماتی میداند و در این راستا همواره پیش قدم بوده است.
این شرکت همچنین در راستای کارآفرینی، ایجاد اشتغال و جلوگیری از مهاجرت جویندگان کار به شهرهای بزرگتر، به ایجاد سایتها و کارخانههای جدید در شهرهای مختلف پرداخته است. ایرانخودرو با بررسی ظرفیت شهرهای مختلف کشور و با توجه به موقعیتی که هر کدام از شهرها دارند، اقدام به تاسیس کارخانه و تولید خودروهای خاص میکند.
نمونه این هدفمند بودن تصمیمات ایرانخودرو برای شهرهای مختلف را میتوان در تاسیس سایت این شرکت در استان کرمانشاه دید. این استان یکی از استانهایی است که صنایع اندکی در آن وجود دارد اما دارای موقعیت استراتژیک بسیار خوبی برای صادرات به بزرگترین مقصد صادراتی خودروی ایران یعنی کشور عراق است. ایرانخودرو با بررسی این استانها به انتخاب نوع محصولی که قرار است در آن تولید شود نیز میپردازد. در این سایت خودروی پژو پارس که بازار خوبی در عراق دارد و مورد اقبال مردم این کشور است، تولید خواهد شد تا ضمن کمک به پایین آوردن قیمت تمامشده و حملونقل خودروها به این کشور، موجب ایجاد اشتغال پایدار در استان کرمانشاه شود.
سایتهای دیگر این شرکت در شهرستانهای دیگر نیز با تولید محصولات بسیار باکیفیتی که داشتهاند، توانستهاند سهم بزرگی در موفقیتهای این شرکت در سالهای اخیر داشته باشند. ایرانخودرو با سیاست تمرکز زدایی از مرکز و تولید در شهرهای دیگر سعی در بهکارگیری نیروی کار در همان شهرها دارد. ضمن اینکه سیاست دیگر ایرانخودرو، تجهیز سایتهای شهرستانها به بهروزترین خطوط تولید و فروش و یا زمینهسازی برای سرمایهگذاری خارجیها سعی در توسعه و گسترش این سایتها و افزایش اشتغال در مناطق مختلف را دارد. عملکرد خوب سایتهای شهرستانی باعث افزایش کیفی خودروها و افزایش تولید شده است. ایرانخودرو مرکزی با رشد ۱٫۲ درصدی نسبت به سال گذشته در ۴ ماه ابتدایی سال به تولید ۳۱ هزار خودرو رسیده است. ایرانخودرو خراسان نیز در همین مدت با ۴۳٫۱درصد افزایش به تیراژ ۱۵٫۲۱۸ دستگاه خودرو دست پیدا کرده است. ایرانخودرو تبریز با ۸۲٫۵درصد افزایش، ایرانخودرو مازندران با ۲۰٫۸ درصد افزایش رشد بسیار خوبی داشتهاند و موجب افزایش تیراژ کلی ایرانخودرو شدهاند. این آمار تنها مربوط به تولید خودروهای سواری است و در دیگر بخشها نیز این سایتها عملکرد بسیار مناسبی داشتهاند. سیاست کلی ایرانخودرو با تمرکززدایی از مرکز این شرکت و توسعه بخشهای دیگر در شهرستانها به پایین آمدن هزینههای سربار و هزینههای ناشی از حمل و نقل خودروها به مناطق مختلف کشور
شده است.