به گزارش اخبار خودرو ،نشست خبری رضا تقی‌زاده، معاون فروش گروه‌ خودروسازی سایپا با محوریت طرح فروش پایانی پراید برای مشتریان خاص در حالی برگزار شد که وی از پایان تولید پراید بعد از ۲۴ سال خبر داد. وی در این نشست با اشاره به خواست دولت بر ارتقای کیفی خودروهای داخلی گفت: «سایپا همواره اجرای مصوبات دولت را در این خصوص اجرا و به جلو برده است. پراید به‌عنوان پرفروش‌ترین خودرو کشور همواره موردتوجه مردم و سیاسیون بوده، پراید هم در فروش داخلی و هم در صادرات به عدد قابل‌توجهی دست پیدا کرده است.» رضا تقی‌زاده، معاون فروش گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این پرسش روزنامه «دنیای خودرو» که آیا قیمت‌گذاری ساینا و در آینده کوییک که به احتمال فراوان بالای ۴۰ میلیون خواهد بود، با محصولات برلیانس همپوشانی نخواهد داشت و اینکه ممکن است یکی از محصولات برلیانس از خط تولید خارج شود، می‌گوید: «خودروی کوییک هنوز قیمت‌گذاری نشده است و محصولی را از خط تولید خارج نمی‌کنیم. اما ساینا اتوماتیک تجهیزات بسیار بیشتری دارد. آپشن‌هایی که روی ساینا اتومات قرار دارند، سایر محصولات ما در این رده قیمتی این تجهیزات را ندارند. خودروهای برلیانس هم این آپشن‌ها را ندارد.» وی با بیان اینکه محصولات سایر رقبای ما نیز این امکانات را در خود ندارند، می‌افزاید: «گیربکسی که روی این خودرو نصب شده، محصول پانچ بلژیک است. به‌هرحال بدانید قیمتی که برای این خودرو در نظر گرفته‌ایم، قیمت سر‌به سر است و شرکت سایپا سودی از تولید این خودرو به‌صورت ویژه نخواهد برد.» مدیرفروش سایپا در پاسخ به این پرسش که اگر تولید پراید با ۴ میلیون ضرر همراه است، اصولا چرا به تولید این محصول ادامه ‌داده‌اید، می‌گوید: «به هرحال ما باید تولید پراید را تا یک‌سال آینده که زمان شروع استانداردهای جدید است، ادامه دهیم اما ترجیح دادیم آخرین سری‌ تولید پراید را در اختیار مشتری‌های نهایی قرار دهیم و به چشم سود به آن نگاه نکنیم. این محصولی است که در ۲۴ سال گذشته باعث شد سایپا نفوذ خوبی در بازار داشته باشد. در واقع این کار ما پاسخ مثبت به اقدام مشتریان در این سا‌ل‌ها بوده و سایپا تشخیص داده است به کسانی که نیاز به این خودرو دارند، پاسخ مثبت بدهد.» وی درخصوص طرح فروش پایانی برای مشتریان خاص می‌گوید: «با توجه به برنامه‌ریزی گروه خودروسازی سایپا برای خروج خودروی پراید از چرخه تولید، از فردا فروش پراید و البته با محدودیت آغاز می‌شود. آخرین مرحله از فروش خانواده پراید برای اقشار خاص یعنی مصرف‌کنندگان نهایی است.» تقی‌زاده در ادامه با بیان اینکه این طرح ویژه افراد خاص است، اظهار کرد: « در این طرح محدودیت‌هایی را برای نمایندگی‌ها و مشتریانی که به قصد کسب سود، خودرو خریداری می‌کنند، در نظر گرفته‌ایم. دانشجویان، طلاب جوان، زوج‌های جوانی که در سال ۹۶ ازدواج کرده‌اند، بازنشستگان، افراد جویای کار ازجمله اقشار دارای صلاحیت برای خرید خانواده پراید در این مرحله از فروش هستند. ضمن اینکه برای افرادی که امسال ازدواج کرده‌اند، مولتی‌مدیای رایگان و همچنین پیش‌پرداخت پایین در نظر گرفته‌ایم.» وی می‌افزاید: «فروش خانواده خودروهای پراید از فردا هفتم شهریورماه جاری و به‌صورت اینترنتی برای اقشار خاص آغاز خواهد شد. مذاکراتی با نهاد‌ها و وزارت‌ کار و رفاه اجتماعی برای راستی آزمایی از کسانی که ثبت‌نام می‌کنند، در نظر گرفته‌ایم.» معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: «با توجه به آنکه پراید ارزان‌ترین خودروی تولیدی کشور بوده، بهتر است به موازات توقف تولید آن، بانک‌ها تسهیلاتی را برای خرید خودروهای جایگزین که حدود ۳۰درصد گران‌تر از پراید هستند، ارائه کنند. با قیمت پراید می‌توان یک خودروی دست‌دوم با عمر چند ساله خرید اما این کار مشکل‌زا خواهد بود.» وی در ادامه گفت: «با حذف پراید ایمنی مصرف‌کنندگان بالا نمی‌رود و هزینه‌های اقشاری که از آن استفاده می‌کنند، کاهش نمی‌یابد. حذف پراید یک خلأ و تیبایی که قرار است، جایگزین آن شود گران‌تر خواهد بود.» وی با تاکید بر عدم رقیب برای پراید اظهار کرد: «پس از پراید ارزان‌ترین خودروی موجود در بازار ایران یک خودروی چینی بود که به قیمت ۲۴ میلیون تومان عرضه می‌شد که البته کیفیت آن از پراید ۲۰ میلیون تومانی پایین‌تر بود. بنابراین تولید آن متوقف شد.» تقی‌زاده افزود: «پس از تولید آخرین دستگاه پراید تا ۱۰ سال خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی آن ارائه خواهد شد.» تقی‌زاده همچنین در خصوص تولید ساینا اتومات و قیمت بالای این خودرو نیز اظهار کرد: «ساینا اتومات در پاسخ به انتقاد تولید ۲۴ساله پراید است. ساینا امکانات یک خودروی ۱۰۰میلیون تومانی را دارد و این خودرو را در دو کلاس عرضه‌ خواهیم کرد. ساینا خودرویی است که در ۷۰۰ نمایندگی در سراسر کشور سرویس دریافت می‌کند. این در حالی است که برخی خودروهای خارجی بازار تنها پنج نمایندگی در کل کشور دارند.» تقی‌زاده در خصوص نرخ سود پیش فروش خودرو نیز گفت: «بر اساس هماهنگی انجام شده با بانک مرکزی نرخ سودهای مشارکت شهروندان در تولید خودرو متناسب با روابط جدید بانک مرکزی برای کاهش نرخ سود سپرده‌، کاهش خواهد یافت.»