به گزارش اخبار خودرو ، جیم هکت ، مدیرعامل شرکت فورد موتورز در گرند‌رپیدز میشیگان گفت که هنوز حاضر نیست در جاده‌های عمومی سوار خودروی خودران شود، گرچه این خودروساز همچنان در تلاش است تا خودران این شرکت را تا سال ۲۰۲۱ عرضه کند.
[caption id="attachment_203948" align="aligncenter" width="620"]
جیم هکت ، مدیرعامل شرکت فورد موتورز[/caption]
هکت هنگام سخنرانی در دانشگاه ایالتی گراند‌ولی از شنوندگان پرسید چند نفر از آنان در صورت امکان حاضر نیستند سوار یک اتومبیل خودران شوند که حدود یک چهارم از حاضران دست‌هایشان را بالا بردند.
وی گفت: «واقعا اعتمادی در کار نیست. من هم هنوز حاضر نیستم سوار یک خودران شوم.»
هکت ادامه داد: «تا امروز سفر با این نوع خودروها راحت نبوده است، اما این وضع خیلی طول نخواهد کشید.»
اظهارات وی تاکیدی بود بر این‌که هنوز باید پیشرفت‌های بسیاری صورت بگیرد تا بتوان با خیال راحت در جاده سوار اتومبیل‌هایی شد که ربات‌ها رانندگیشان را بر عهده دارند.
خودروسازان، از جمله فورد، مشغول انجام آزمایش، هم در مکان‌های تست کنترل شده و هم در جاده‌های عمومی هستند. تعدادی از شرکت‌ها، از جمله تسلا و جنرال موتورز نیز سیستم‌های نیمه خودکار مانند AutoPilot و Super Cruise را معرفی کرده‌اند.
فورد اعلام کرده است که قصد دارد در سال ۲۰۲۱ خودروی خودران سطح ۴ بدون فرمان یا پدال را برای اهدافی تجاری مانند سواری اشتراکی و تحویل بسته‌ها رونمایی کند، این خودرو می‌تواند در مناطق نقشه‌برداری شده جغرافیایی عمل کند. این شرکت هفته گذشته خبر همکاری با سرویس سواری اشتراکی Lyft را برای فرستادن وسایل نقلیه خودرانش در این شبکه اعلام کرد.
این اظهارات یک روز پیش از آن که او چشم‌انداز خود را در مورد آینده در اختیار سرمایه‌گذاران وال‌استریت قرار دهد، بیان شد. هکت در ماه می (اردیبهشت) و پس از آن‌که هیئت مدیره فورد، مدیرعامل قبلی مارک فیلدز را برکنار کرد، این سمت را پذیرفت. وی در سخنرانی روز دوشنبه اذعان داشت هنوز هیچ کاری انجام نداده است، اما ایده‌هایی دارد. از جمله این ایده‌ها می‌توان به این موارد اشاره کرد: بهبود آمادگی رقابتی فورد، درک چگونگی تغییر صنعت و شیوه‌های پیش افتادن فورد در رقابت .
هکت این کار را به تحویل نامه تشبیه کرد و گفت: «در یک زمان Pony Express (پست با دلیجان‌هایی که توسط اسب‌ها به حرکت درمی‌آمدند) مناسب‌ترین راه ارسال نامه بود و سپس نوبت به راه‌آهن، کامیون و در نهایت ایمیل رسید.
من معتقدم در هر یک از این نمونه‌ها سیستم غالب می‌بازد زیرا نمی‌تواند شکل‌گیری و رشد سیستم دیگر را تشخیص دهد. تصور کنید شما رئیس پونی اکسپرس هستید و می‌گویید: «من یک ایده عالی دارم: خلاص شدن از شر اسب.» این همان چیزی است که تشویش ایجاد می‌کند... و من می‌خواهم در فورد همین کار را انجام دهم.»
وی افزود : «تکنولوژی هوش مصنوعی بسیاری از مردم را می‌ترساند؛ اما من اصلا نمی‌ترسم. آیا باید از آتش، چرخ، اینترنت یا دیگر نوآوری‌ها ترسید؟ خیر! فقط باید باور داشته باشید که انسان با اختراع چنین چیزهایی می‌تواند کارهای خوبی انجام دهد.»
