به گزارش اخبار خودرو ، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که لغو تحریمها و بهدنبال آن ابراز تمایل بسیاری از شرکتهای خودروساز خارجی برای حضور در ایران، نقطه عطفی در صنعت خودروی کشور است.
از دیگر سو؛ بعد از لغو تحریمها ایران مجددا درهای خود را به روی خودروسازی جهان باز کرده است. سرمایهگذاری در بازار خودروی این کشور جذاب است، اما شرکتهای علاقهمند به سرمایهگذاری باید به دقت علایق مشتریان و ابتکارات جدید قانونگذاری را رصد کنند.
همچنین بهویژه پس از برجام در رابطه با فرصتهای سودآور سرمایهگذاری در ایران بسیار صحبت میشد و شنیده میشد که برخی آن را بزرگترین بازار دستنخورده جهان میدانستند، ولی به واقع ایران چقدر از نظر سرمایهگذاری جذابیت دارد؟
محمدحسین برخوردار، عضو. هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در اینزمینه میگوید:
این روزها بحثهای زیادی درباره سرمایهگذاری در بازار خودروی ایران جریان دارد. اما سوال این است که بازار خودروی ایران چه میزان پتانسیل برای سرمایه گذاری خارجی دارد؟ سابقه صنعت خودروی ایران نقطه قوتی برای جذب سرمایهگذاری است. این صنعت قبلا تجربیاتی را در زمینههای استانداردسازی و به دستآوردن استانداردهای مدیریتی، ایزو ۹۰۰۱ و... داشته و به خوبی در آن عمل کرده است. از این جهت کشوری هستیم که صنعت خودروییاش پتانسیل جذب سرمایه را دارد.
چه موانعی را باید پشت سر گذاشت تا سرمایهگذاران بیشتری جذب بازار خودروی ایران شوند؟ اشکال و موانعی که در این صنعت برای سرمایهگذاری وجود دارد این است که قطعهسازان و خودروسازان ما به روشهایی در قبال یکدیگر عادت کردهاند که باید آن روشها را عوض کنند. خودروسازها باید توجه کنند که بدون این که تعهداتشان را نسبت به قطعهساز خودرو به انجام برسانند، نمیتوانند انتظار یک محصول خوب را داشته باشند.
چه میزان جذابیت بازار، امنیت و اعتماد برای سرمایهگذاری در بازار ایران فراهم شده است؟ سرمایهگذاری خارجی در ایران میتواند بسیار تاثیرگذار باشد. این تاثیر تنها بهدلیل واردشدن سرمایه نیست. اقتصاد ایران بیش از سرمایه به بازار نیاز دارد. شرکتهای ایرانی با محدودیتهایی در بازار روبهرو هستند و در واقع نمیتوانند تولید خود را گسترش دهند، چراکه مخاطب آنها تنها بازارهای داخلی است.
