کد خبر: 204507
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۳۹۶ - ۰۷:۳۴

رئیس PSA آمریکای شمالی، در مصاحبه‌اش اعلام کرده است که درحال حاضر به هیچ وجه قصد فروش مدلی از برندهای PSA در ایالات متحده را ندارد، اما Free2Move نشانه بازگشت این شرکت به آمریکا است.

به گزارش اخبار خودرو  ، گروه PSA فرانسه این اواخر علاقه‌اش به بازگشت به بازار ایالات متحده را ابراز کرده و البته این کار را با راه اندازی یک عملیات خدمات حمل‌ونقل به نام Free2Move شروع کرده است.

فعالیت این شرکت از سیاتل و پورتلند، اورگان آغاز شده است، اگرچه گروه پژو- سیتروئن (و DS) در این مرحله قصد ندارد از وسایل نقلیه تولید خود استفاده کند.

[caption id="attachment_204508" align="aligncenter" width="600"]Larry Dominique, president and CEO of PSA North America Larry Dominique, president and CEO of PSA North America[/caption]

این گروه همچنین اعلام کرده است که تمامی خودروهای جدید آینده آن در تطابق با مقررات آمریکا طراحی شده‌اند و شاید تصمیم بگیرد که روزی فروش خودروهایش در ایالات متحده را که در سال ۱۹۹۱ متوقف شده است، از سر بگیرد.

گروه PSA شامل برندهای پژو، سیتروئن و DS، اتومبیل سواری، خودروهای شاسی‌بلند و کامیون می‌شود و بازار عمده‌اش اروپا است. این گروه در سال جاری برندهای اوپل و واکسهال را نیز از جنرال موتورز اروپا خریداری کرد.

این گروه از لحاظ فروش در اروپای غربی شماره ۲ است و حدود ۱۷ درصد از سهم بازار را در دست دارد، بعد از گروه فولکس‌واگن که با بیش از ۲۳ درصد از سهم بازار، شماره ۱ اروپای غربی است.

اپلیکیشن Free2Move به انواع مختلف خدمات حمل و نقل از جمله انواع مختلف اشتراک گذاری خودرو و اشتراک دوچرخه و موتورسیکلت و همچنین حمل و نقل عمومی لری دمینیک متصل می شود.

رئیس PSA آمریکای شمالی، در مصاحبه‌اش اعلام کرده است که درحال حاضر به هیچ وجه قصد فروش مدلی از برندهای PSA در ایالات متحده را ندارد، اما Free2Move نشانه بازگشت این شرکت به آمریکا است.

دومینیک در این مصاحبه که از طریق ایمیل انجام شده است، می‌گوید: «ما در حالی که Free2Move را توسعه می‌دهیم، درک بهتری از شیوه‌ای که مشتریان امروز در مورد حمل‌ونقل دارند و خواهند داشت و تغییر رویکرد آن‌ها از مالکیت سنتی خودرو به سمت اشتراک خودرو، موتورسیکلت، دوچرخه و مدل‌های اجاره و اشتراک پیدا می‌کنیم. این کار به ما درک بسیار خوبی می‌دهد از اینکه چگونه درهمان حال که اتومبیل‌هایی برای آینده پدید می‌آوریم، می‌توانیم فروش، خدمات و شبکه تعمیرگاه‌های خود را بسازیم.»

برخی از بدبین‌ها افزایش ناگهانی انواع سرویس‌های به اصطلاح «تحرک» (mobility) مانند اوبر و نظایر آن را به عنوان واکنش مذبوحانه شر‌کت‌ها به تحولات دنیای مدرن و واکنشی به انقلاب آینده در فناوری می‌دانند.

«در حالی که شما درست می گویید که اوبر در کار تاکسی انقلابی به پا کرده است، طیف وسیعی از خدمات دیگر وجود دارد که از فرایندهای کوتاه مدت و ماشین‌های شخصی فراتر می رود. شرکت هایی مانند Car2Go، TravelCar و Via خدمات منحصر به فردی ارائه می‌دهند، از جمله یک‌طرفه، دفن، وسایل نقلیه اجاره‌ای تعطیلات، حمل و نقل سریع و شخصی. با نگاهی به برخی از این شرکت‌ها طیف گسترده‌ای از خدمات را می‌بینید که فراتر از مدل تاکسی سنتی است. در نهایت، Free2Move شامل اشتراک دوچرخه و موتورسیکلت می‌شود که گزینه‌های بیشتری در اختیار مصرف‌کننده شخصی قرار می‌دهد.»

[caption id="attachment_204007" align="aligncenter" width="600"]Free2Move Free2Move[/caption]

گروه PSA یک سال پیش برنامه‌ای را معرفی کرد که در حال حاضر در آلمان، ایتالیا، اتریش، سوئد، بریتانیا، اسپانیا و فرانسه ۱۰فعالیت می‌کند.

به گفته دومینیک این خودروساز حدود ۱۰۰هزار خودرو را به بیش از ۵۰۰ هزار مشتری در اروپا ارائه می دهد. این عملیات خودروهایی را که PSA تولید نکرده است نیز شامل می‌شود . وی از افشای جزئیات مالی در این مورد سر باز زد.

منبع: مجله فوربس

برچسب‌ها

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • رامین ۱۶:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۲۳
    آمریکا خودروهای فرانسه را قبول ندارد وهیچکدام استانداردهای این کشور را پاس نکردند

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 8 =