به گزارش اخبار خودرو ، رضا عظیمی رئیس هیات‌مدیره عظیم خودرو، در نشستی خبری با بیان این خبر گفت: «بعد از تلاش‌های شبانه‌روزی توانستیم در ماه گذشته با یک شرکت هندی و دو شرکت چینی قرارداد سرمایه‌گذاری مشترک (جوینت ونچر) به ارزش یک هزار و ۲۰۰میلیارد تومان را نهایی کنیم و حداکثر تا یک سال آینده این سرمایه وارد کشور خواهد شد.»

او با بیان اینکه هم‌اکنون ظرفیت اسمی کارخانه زاگرس خودرو به‌عنوان سایت تولیدی عظیم خودرو معادل ۵۰ هزار دستگاه در سال است، گفت: «در راستای این سرمایه‌گذاری مشترک برخی از بخش‌های مهم کارخانه مانند اتاق رنگ و سالن اصلی باید ارتقا یابد تا بتوانیم طی دو سال به ظرفیت ۸۰‌هزار دستگاه و بعد ۳ سال به ظرفیت ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال برسیم.»

عظیمی همچنین با اشاره به اینکه عظیم خودرو مرکز صادرات این محصولات به بازارهای خاورمیانه خواهد بود تصریح کرد: «براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده، ۲۰‌درصد از تولید سالانه باید به کشورهای همسایه و خاورمیانه صادر شود.»

او همچنین از لیزینگ به‌عنوان ابزاری در جهت توسعه فروش محصولات شرکت یاد کرد و گفت: «۱۲۰میلیون دلار از این سرمایه‌گذاری به فروش لیزینگی اختصاص خواهد یافت.»

رئیس هیات‌مدیره عظیم خودرو همچنین به خریداران مژده داد که سود لیزینگی که در برنامه این شرکت در نظر گرفته شده است به‌میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

عظیمی در ارتباط با خودروهایی با کیفیت بالا و با استانداردهای یورو ۵ و ۶ که در برنامه‌های تولید این شرکت وجود دارد نیز گفت: «یک ام پی وی به‌قیمت ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان، ۳ خودرو در کلاس شاسی‌بلند با قیمتی بین ۱۱۰ تا ۱۴۰ میلیون تومان، یک کراس‌اوور کوچک که بین ۴۲ تا ۴۹‌میلیون تومان قیمت دارد و همچنین یک خودروی ۷ نفره با قیمت حدود ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد که سه خودروی آخر با برند ماهیندرا فروخته می‌شود.»

رئیس هیات مدیره عظیم خودرو افزود: «سه خودروی ماهیندرا که در آذر ماه رونمایی خواهند شد، از ابتدای سال ۹۷ وارد فاز تولید داخل می‌شوند.»

او درباره مسائل مطرح شده در زمینه پیش‌فروش خودرو‌ها توسط بعضی از شرکت‌ها از جمله عظیم خودرو در هفته گذشته و جنجال ایجاد شده با اشاره به اشتباه بزرگ در انتشار اخبار مربوطه اظهار کرد: «این موضوع مربوط به یک آیین‌نامه انضباطی در وزارت صنعت است که طبق آن هر شرکت بعد از ثبت سفارش ملزم است برنامه فروش خود را اعلام و موافقت وزارتخانه را دریافت کند، و جا دارد در اینجا از معاونین و مسئولان سازمان تشکر کنم که بلافاصله بعد از اشتباهی که در انتشار خبر صورت گرفت، اصلاحیه مربوطه را صادر کردند.

این موضوع هیچ ربطی به مجوز فعالیت نداشت، من از شما می‌پرسم مگر می‌شود گروه شرکت عظیم خودرو با ۱۵ سال سابقه که متشکل از پنج شرکت ؛ صنایع تولیدی، لیزینگ، بازرگانی ، خدمات پس از فروش، حمل‌ونقل که در بیست و هفت مرکز در پنچ استان فعالیت داشته و هزار و چهار صد نفر پرسنل دارد، مجوز نداشته باشد.

اتفاقا با بیست و دو مجوز از پروانه تولید خودرو تا اتحادیه‌های صنفی و همین‌طور مجوز بانک مرکزی، ما به‌عنوان بخش خصوصی که تا به امروز تماما با اتکا به خود و بدون کمک سیستم بانکی و دولتی بیش از دویست و پنجاه‌هزار خودرو تحویل مردم داده‌ایم ، بیشترین مجوزها را در مقابل حتی بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروساز داریم.»

عظیمی ادامه داد: «برهمین اساس و طبق صحبت‌های انجام شده و با در نظر گرفتن اینکه صنعت خودرو با بسته شدن ثبت سفارش دچار مشکل‌های پیچیده‌ای شده است، در انتظار باز شدن سایت ثبت سفارش هستیم و بعد از آن نسبت به دریافت موافقت‌های معمول وزارت صنعت درباره فروش خودروهای وارداتی اقدام خواهیم کرد. »

رئیس هیات مدیره عظیم خودرو در ادامه تشکل‌هایی را که مدافع حقوق قانونی اعضای زیان‌دیده خود هستند، دعوت به آرامش و ابراز امیدواری کرد: «با توجه‌به لغو تحریم‌ها و باز شدن مرزها و همچنین ورود شرکت‌های معتبر و از سوی دیگر آسیب‌پذیر بودن صنعت خودرو؛ امیدواریم در آینده سازمان‌ها و نهادهای نظارتی دقت بیشتری در اعلام و انتشار اخبار و اطلاعیه‌ها داشته باشند تا موجبات سوء استفاده عده‌ای که منافع شخصی خود را بر منافع ملی کشور ترجیح می دهند فراهم نشود. »

عظیمی همچنین از امضای توافق‌نامه همکاری با وزارت صنعت عراق برای ایجاد خط تولید مشترک خبر داد و گفت: «براساس تفاهم‌نامه‌ای که به امضای طرفین رسیده است، مکان سایت تولیدی از طرف شرکت عراقی است و تجهیزات و دانش فنی تولیدی از طرف ایرانی، یعنی عظیم خودرو خواهد بود.»