به گزارش اخبار خودرو ، وضعیت صادرات خودرو از کشور در یکی، دو سال اخیر به‌دلایل مختلفی ازجمله نبود تنوع، قیمت نفت و وضعیت سیاسی و اقتصادی بازارهای هدف خودروسازان با افت رو‌به‌رو بوده است. در این بین اما خودروسازان برنامه‌های مختلفی را برای رونق دوباره صادرات در نظر گرفته‌اند.

در همین زمینه با محسن جوان ، معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه سایپا به گفت‌و‌گو پرداختیم. وی از سیاست و رویکرد جدید سایپا در عرصه صادرات خبر می‌دهد و می‌گوید قرار است هم‌زمان با عرضه محصولات جدید این گروه در داخل کشور، عرضه آن در بازارهای خارجی نیز شروع شود.

ساینا اتومات و کوییک دو محصول جدید سایپا که مورد استقبال خارجی‌ها قرارگرفته‌اند، اولین محصولاتی هستند که همزمان با داخل در بازارهای صادراتی نیز عرضه می‌شوند.

[caption id="attachment_204884" align="alignleft" width="326"] ساینا اتومات و کوییک[/caption]

وضعیت صادرات خودروهای جدید گروه خودروسازی سایپا به چه شکل است؟ برای اولین‌بار محصولات جدید سایپا همزمان با عرضه در بازار داخل در بازارهای صادراتی هدف عرضه خواهند شد. به‌همین‌منظور برای نخستین‌بار همزمان با تولید و عرضه محصول جدید ساینا اتوماتیک در داخل کشور، این خودرو در بازارهای صادراتی نیز عرضه خواهد شد.

استقبال از ساینا اتوماتیک در خارج از کشور چگونه بوده است؟ ساینا اتوماتیک تاکنون در چند نمایشگاه بین المللی خارجی در معرض‌دید بازدیدکنندگان قرار گرفته و با استقبال بسیار خوبی هم رو‌به‌رو بوده است.

گروه سایپا چه استراتژی و برنامه‌ای درخصوص صادرات خودرو دارد؟ استراتژی گروه سایپا در حوزه صادرات برمبنای سیاست‌گذاری کلی صنعت خودروی کشور، دستیابی به صادرات ۳۰درصدی از محصولات تولیدی مطابق با برنامه ۱۴۰۴ است که با رویکرد بسیار مثبت مدیریت ارشد گروه سایپا پیشگامی سایپا در صادرات همچنان استمرار خواهد داشت.

برای دستیابی به برنامه‌ و افق ۱۴۰۴ درخصوص صادرات خودرو چه اقداماتی از سوی شرکت شما انجام شده است یا انجام خواهد شد؟ براساس اصول بازاریابی، اولین اصل در صادرات خودرو، محصول است به این معنی که با تنوع در سبد محصولات بتوانیم پاسخگوی نیازهای به‌روز مشتریان در بازارهای هدف باشیم که خوشبختانه با تغییر رویکرد در برنامه‌های توسعه محصول سایپا به‌رغم همه مشکلات اقتصادی، تحول مالی خوبی در گروه سایپا انجام شده است و در آینده شاهد تنوع سبد محصولات و عرضه خودروهای جدید متناسب با استانداردهای روز دنیا و مجهز به آپشن‌های متنوع خواهیم بود.

در یک یا دو سال گذشته وضعیت صادرات خودرو از کشور چندان مناسب نبوده است. با چه رویکردی می‌توانیم صادرات را استمرار ببخشیم؟ توسعه محصول در سایپا با روند مناسب و با شتاب خوبی پیش‌ می‌رود. وقتی محصولات جدید در قالب برنامه مشخص به بازار عرضه می‌شوند، به‌سرعت در سبد صادرات قرار می‌گیرند و بر این اساس با توجه به ضرورت به‌روزآوری محصولات برای حضور در بازارهای جهانی، خواهیم توانست به نیازهای مشتریان پاسخ دهیم و با عرضه محصولات جدیدتر چرخه حضور گروه سایپا در بازارهای صادراتی با قوت بیشتری استمرار خواهد یافت.

این تنوع محصول در سایپا چه تاثیری بر صادرات این شرکت‌ خواهد گذاشت؟ با تنوع سبد محصولات سایپا، بازارهای صادراتی فعلی فعال‌تر خواهند شد و شاهد حضور پرقدرت در بازارهای جدید خواهیم بود زیرا محصولات جدید سایپا متناسب با استانداردهای روز دنیا تولید و روانه بازار خواهند شد.

سیاست گروه خودروسازی سایپا در بخش صادرات عرضه همزمان محصولات جدید در داخل کشور و بازارهای صادراتی است که برنامه‌ریزی ویژه‌ای برای عرضه ساینا اتوماتیک و خودروی کوییک در بازارهای هدف صورت‌ گرفته است و برنامه‌هایی را در دست اجرا داریم.

کدام محصولات بیشترین سهم را در صادرات گروه سایپا داشته‌اند؟ سهم عمده صادرات خودرویی گروه سایپا مربوط به خانواده پراید است. در سال‌های اخیر خودروی تیبا صندوقدار و تیبا هاچ‌بک نیز به سبد محصولات صادراتی سایپا اضافه شده‌اند.

فکر می‌کنید با توجه به برنامه‌های سایپا در معرفی محصولات جدید که به‌صورت هر ساله خواهد بود، در آینده چه شرایطی در بازار صادرات خواهید داشت؟ با توجه به پلت‌فرم‌های جدید سایپا که در آینده‌ای نزدیک وارد بازار خواهند شد، حضور سایپا در بازارهای صادراتی حجم وسیع‌تری از تقاضاها را پاسخ خواهد داد و صادرات سایپا به شرایط مطلوب‌تری خواهد رسید.

[caption id="attachment_204883" align="alignleft" width="229"] محسن جوان ، معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه سایپا[/caption]

رقابت بسیاری برای فروش خودرو در جهان وجود دارد. چگونه می‌توان از بازار جهانی کسب سهم کرد؟ ازمجموع ۷۰ میلیون خودروی سواری که در سال ۲۰۱۷در جهان تولید خواهد شد، گرفتن سهم صادرات با‌توجه به محدودیت‌های مختلف کار بسیار سخت و پیچیده‌ای است اما گروه سایپا با تنوع در محصولات تولیدی خواهد توانست سهم عمده‌ای از بازار صادرات خودروی کشور را مانند یک دهه گذشته ازآن خود کند.

چنانچه به‌رغم کاهش صادرات خودرو و قطعات در شش‌ماه ابتدایی سال ۹۶، گروه خودروسازی سایپا همچنان سهم ۷۰درصدی از مجموع صادرات کل کشور را در اختیار دارد.

بازارهای هدف گروه خودروسازی سایپا شامل چه کشورهایی هستند؟ گروه سایپا تاکنون در بازار خاورمیانه در کشورهای عراق، سوریه، لبنان و در آسیای‌میانه در کشورهای آذربایجان، ارمنستان، ترکمنستان، ازبکستان و در آفریقا در کشورهای مصر، تونس، لیبی(قبل از جنگ)، الجزایر، سنگال، ساحل‌عاج، سودان و جیبوتی و در آمریکای‌لاتین در کشور ونزوئلا حضور فعال و چشمگیری داشته است و این حضور با قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.

شرکت سایپا برای آینده چه برنامه‌هایی را به‌صورت بلندمدت دارد؟ دلایل موفقیت در صادرات ۷۰درصدی صنعت خودروی کشور کره‌جنوبی حضور در بازارهای بزرگ و پایدار با تولید محصولات متنوع در رده‌های مختلف براساس استانداردهای روز دنیا و متناسب با نیاز مشتریان بوده است.

هدفگذاری صادرات گروه سایپا تا سال ۲۰۲۵ تحقق ۳۰درصدی صادرات محصولات تولیدی در بازارهای فعلی و بازارهای جدید هدف سایپاست که باتوجه به سیاست‌های تشویقی دولت و برنامه‌های توسعه محصول گروه سایپا این هدف‌گذاری قابل دستیابی بوده و برای تحقق این هدف بزرگ به سمت بازارهای پایدار، باثبات و با حجم وسیع‌تری خواهیم رفت.

برای ورود به بازارهای بزرگ به چه مواردی نیاز داریم؟ برای ورود به بازارهای پایدار و بزرگ نیازمند فراهم آوردن اسباب بزرگی هستیم و برای اینکه بتوانیم وارد بازارهای بزرگ جهانی شویم، قدم اول این است که راهی دروازه ورود به این بازارها شویم.

به‌عبارت دیگر باید بتوانیم وارد بازار کشورهای روسیه، ترکیه و کشورهای شرق اروپا شده و بعد از ایجاد استانداردهای روز دنیا در خودروهای تولیدی و تنوع محصولات، خواهیم توانست وارد بازارهای بزرگ‌تر شویم و با این روش به تیراژ بالاتر در صادرات دست خواهیم یافت.

یکی از مزیت‌های گروه سایپا آمار مطلوب تیراژ تولید محصولات این گروه در سال‌های اخیر است که در گذشته با توجه به مشکلات متعدد کاهش یافته بود، روند فعلی تولید محصولات باعث افزایش سهم صادرات خواهد شد.

علت افت صادرات در سال‌های اخیر چیست؟ مشکلات اقتصادی، حضور داعش و ناآرامی داخلی و وابستگی اقتصاد بازارهای صادراتی سایپا به نفت ازجمله مشکلاتی بودند که صادرات را کاهش داد. عمده بازارهای صادراتی سایپا، بازارهای فرصت است که حضور داعش در کشورهای منطقه از جمله عراق و سوریه، بازارهای سایپا را به شدت تحت تاثیر قرار داده و همچنین کاهش قیمت نفت باعث کاهش صادرات خودرو به بازارهای آذربایجان و ونزوئلاشده است.

چه راهی برای افزایش صادرات خودرو از کشورمان وجود دارد؟ علاوه‌بر سایپا و ایران‌خودرو، خودروسازان دیگری در کشور هستند که صرفا از بازار داخلی بهره می‌برند ولی عملا در صادرات خودرو هیچگونه نقشی ندارند. بنابراین ضرورت دارد دولت به این موضوع ورود کند تا خودروسازانی مانند رنو و سایر خودروسازان خارجی که بهره خوبی از بازار داخلی می‌برند و همچنین از شبکه گسترده جهانی برخوردارند، ملزم به صادرات خودرو شوند تا سهم صادرات محصولات خودرویی کشور افزایش یابد.

سایپا در الجزایر اقدام به راه‌اندازی خط تولید کرد. وضعیت این خط تولید به چه شکل است؟ راه‌اندازی خطوط تولید سایپا در الجزایر از یک‌سال گذشته آغاز شده است و صادرات به الجزایر براساس سیاست‌های تشویقی آن کشور در ایجاد خطوط تولید، با تکمیل خط تولید سایپا در این کشور در دوماه آینده آغاز خواهد شد و پیش‌بینی می‌شود بازار الجزایر فرصت بسیار خوبی برای صادرات محصولات تولیدی گروه سایپا خواهد بود.

صادرات قطعات خودرو توسط خودروسازی‌ها و به‌خصوص شرکت‌ سایپا چگونه دنبال می‌شود؟ گروه سایپا علاوه‌بر صادرات خودرو، در بخش صادرات قطعات نیز به دو صورت فعال است. اول صادرات قطعات یدکی خودرو به کشورهایی که خودرو به آنها صادر می‌کنیم و دوم صادرات قطعات خودرو به‌صورت مستقل.

قطعاتی که تکنولوژی ساخت آنها در گروه سایپا وجود دارند به کشورهایی مانند ترکیه، ایتالیا و اسپانیا صادر می‌شوند. به همین دلیل امسال در بخش صادرات قطعات خودرو به رشدی معادل ۱۶درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته دست‌یافته‌ایم.

به یمن سیاست‌گذاری‌ها و تلاش‌های صورت‌گرفته در زمینه بازاریابی محصولات، شرکت سایپا به‌عنوان پرافتخارترین شرکت خودروساز کشور درزمینه صادرات، تاکنون ۸بار عنوان صادرکننده نمونه و ۲بار عنوان صادرکننده ممتاز کشوری را کسب کرده و از سال ۱۳۸۹ تاکنون رتبه اول صادرات خودروی کشور را به‌خود اختصاص داده است.