بدون اپشن که فروش نرفت کردنش ماشین پلیس.....اپشنالشم فروش نمیره... هنوز تو هوای ۴۰۵ و پرایدن که ده ها سال با یک قیافه و مدل قالب کردن به مردم....سراتو تو این سه چار سال چند بار مدل عوض کرده کی میاد مدل چار پنج سال قبلو بخره بالای صد ملیون؟؟ این اپشنا رو اغلب چینیا هم دارن...باش تا صبح دولتت بدمد......!!

صد میلیون واسه یه خودروی از رده خارج کوچک خیلی زیاده سایپا مردم رو مسخره کرده

دوست عزیز خیلی چیزا به قیمت نیست، گفتی از رده خارج یاد پژو و پراید و .... افتادم

یه سال خودرو نخرید ولی با همین قیمت و با همین شرایط بازار ایران میتونید خودرو هایی بهتر از این بخرید کارکرده های همین خودرو ۷۵میلیون بیشتر نیست

چی بگم واقعها قیمتش بالاس

سلام به نظر من که قیمّت بالاست

خوب اگه اینو بکنن مثلا ۶۰ میلیون که دیگه ماشینای چینیشونو نمیتونن بفروشن ، پس تکلیف سود های کلانشون از بابت آشغالای چینی چی میشه؟

با افزایش قیمت و عدم توانایی خانوتده های ایرانی واقعیت این است که خودروسازان ثبات نخواهند داشت. و خودرو واقعا گران است.

متاسفانه زد و بند خودروسازا در ایران موجب شده چه وقتی با تولید داخلی سر و کار داریم و چه خودرو های وارداتی ، قیمت گذاری غیر متعارفه. یعنی هزینه رو با یه سود دولا پهنای صد در صدی جمع مببنده مثلا میشه ۵۰ میلیون یا ۷۰ میلیون. بعد میگن وقتی مردم فلان خودرو رو به بهمان می خرن پس می تونیم این رو ۷۰ یا ۱۰۰ میلیون بفروشیم. خیلی هم جسور شدن و حتی سعی نمی کنن این مساله رو مخفی کنن. بهتره ما به هم توهین نکنیم. ما رومجبور کردن که تن به خرید در چنین بازاری بدیم . سر هممون کلاه رفته حالا یکی تا گوشش و یکی تا چونش. برداشتن دنا تولید کردن واول همه ذوق کردیم ولی با اون کیفیت وقیمت باعث شد یه خودروی چینی مثل اموی ام ۵۵۰ گرون تر بشه چون میبینه با تکنواوژی از رده خارجش از این سرتره. من نوعی هم هر کدوم روبا این قیمتایی که دارن بخرم سرم کلاه رفته. سراتو رو آپشنال کردن بالای صد می فروشن با ترمز کاسه ای ، ESP نداره که دیگه الان دیگه مثل ABS فراگیره.اینا الان دیگه تودنیا آپشن به حساب نمیاد. مثل چرخ و فرمون جزو ملزوماته. چند تا ایربگ داره؟ توان تولید قدرت و گشتاور موتورش به ازای هر ۱۰۰۰ سی سی حجم موتورش چه مقداره؟ از چه تعلیقی لستفاده کرده؟ در مناطقی مثل داشبورد، کنسول، سپر، رنگ و موارد دیگه از چه موادی استفاده می کنن؟ خودرو تولید داخل با ۱۰۰ میلیون قیمت حتی طبق عرف و استاندارد بازار سوداگرانه و کلاهبردارانه ایران باید استاندارد های یه خودرو وارداتی تا ۱۵۰ میلیون تومان رو پاس کنه ولی عمرا اینطور باشه. شرکت چینی هست که اگر محصولش توایران رو پس از محاسبه تمام هزینه ها ۵۰ میلیون بفروشه ولی میبینه میتونه ۷۰ تا ۸۰ قیمت بگذاره. اگر هم بخواد به قیمت مناسب بده ، فعالیتش متوقف میشه چون کار بقیه روخراب می کنه. اینا واقعیاتی هستن که باهاش سر وکار داریم و حتی در رسانه ها کمتر بهش پرداخته میشه.

برادران بنده خودم تو نمایندگی سایپا هستم مفت هم بدن بر نمیدارم این ها ....به فکر خودشون ان کی به فکر من و توع ای اقا این ها بازی ه تا جیب خودشون پرپول بشه به درد نمیخوره