به گزارش اخبار خودرو ، شرکت ایرتویا به‌عنوان نماینده انحصاری تویوتا و لکسوس ژاپن در ایران، در دومین نمایشگاه خودرو تهران دست پر حاضر شد و دو خودروی جدید را به بازار معرفی کرد. این شرکت طی مراسمی در نخستین روز نمایشگاه که به بازدید خبرنگاران اختصاص یافته بود، از تویوتا راوفور هیبرید و تویوتا آئوریس پرده‌برداری کرد.

[caption id="attachment_206958" align="aligncenter" width="700"] غرفه ایرتویا در دومین نمایشگاه خودرو تهران[/caption]

این شرکت که یکی از باسابقه‌ترین و درخشان‌ترین شرکت‌های واردکننده خودرو به‌شمار می‌رود، امسال هم نمایشگاه خودرو تهران را فرصتی مناسب برای عرضه محصولات جدید و به‌روز دانست.

با توجه به تجربه موفقیت‌آمیز تویوتا راوفور در بازار کراس‌اوورها، این بار شاهد عرضه نسخه هیبرید این کراس‌اوور موفق و توانمند هستیم. همچنین تویوتا آئوریس که قرار است با دو نسخه هیبرید و بنزینی به بازار عرضه شود، می‌تواند در سگمنت خودروهای هاچ‌بک، حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد.

در ادامه به معرفی این دو محصول خواهیم پرداخت و با ویژگی‌ها و توانایی‌های آن‌ها آشنا خواهیم شد.

راوفور هیبرید ؛ کراس‌اوور زیبا و جسور

از آن‌جایی که این روزها خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند از مقبولیت بالایی میان خریداران برخوردار هستند، شرکت‌های خودرویی نیز در انتخاب محصولات خود سلیقه بازار را اعمال کرده و اقدام به عرضه این دسته از خودروها می‌کنند.

ایرتویا یکی از شرکت‌های پیشرو در این زمینه به‌شمار می‌رود که از همان سال‌های ابتدایی به عرضه انواع مختلف شاسی‌بلندهای تویوتا در بازار ایران پرداخته است.

تویوتا راوفور یکی از مدل‌های موفق این شرکت بوده که آمار فروش خوبی را از خود به‌جای گذاشته است. همین موضوع سبب شده تا این شرکت نسخه هیبرید این مدل را به‌عنوان جدیدترین مدل خود انتخاب کند. لازم به ذکر است که تا پیش از این، تنها کراس‌اوور هیبرید بازار، لکسوس NX300h بود که توسط همین شرکت به بازار عرضه شد. لازم به ذکر است که این خودرو نیز توانست در مدت کوتاهی سهم بسزایی از بازار را به خود اختصاص دهد.

[caption id="attachment_206963" align="aligncenter" width="624"] کابین باکیفیت و زیبای راوفور از بخش‌های جذاب این خودرو به شمار می‌رود[/caption]

حال باید منتظر ماند تا با باز شدن سامانه ثبتارش، دومین کراس‌اوور هیبرید این شرکت راهی خیابان‌های کشور شود. با توجه به مشخصات و توانایی راوفور هیبرید، می‌توان پیش‌بینی کرد که این محصول جدید نیز رویه گذشته نسخه بنزینی را درپیش گرفته است تا در ادامه راه با موفقیت همراه شود.

تویوتا راوفور که تاکنون سه نسل را تجربه کرده، در آخرین ویرایش و به‌روزرسانی تغییرات عمده‌ای را به‌خود دید که سبب شد چهره‌ای زیبا و تهاجمی را به خود ببیند.

تویوتا راوفور با بهبود طراحی بیرونی خود در نسل جدیدش شما را به خرید این خودرو تشویق می‌کند. طراحی جلوی این خودرو نیز جسورانه شده و تغییرات جدید شامل چراغ‌های جلو و عقب خودرو و سپرها می‌شود.

[caption id="attachment_206959" align="aligncenter" width="700"] راوفور هیبرید[/caption]

چراغ‌های عقب خودرو نیز به‌صورت LED بوده و چراغ‌های جلو کاملا جدید و از نو طراحی شده‌اند که در آن‌ها از سیستم زنون با قدرتی بالا استفاده شده است.

سپر این خودرو نیز دستخوش تغییرات قرار گرفته که در مجموع طراحی این خودرو را قوی‌تر و تهاجمی‌تر نشان می‌دهد. در نمای عقب نیز دیفیوزر نقره‌ای‌رنگی که به پایین مجموعه سپر اضافه شده، روحیه‌ای اسپرت‌تر را به کالبد راوفور دمیده است.

در مورد طراحی داخلی خودرو باید گفت تویوتا راوفور از نظر مواد به‌کار رفته در داخل کابین، نسبت به نسل‌های پیشین که سال‌های قبل عرضه می‌شد، پیشرفت چشم‌گیری داشته که همین موارد موجب موفقیت نسخه بنزینی آن نیز شده است.

از نکات قابل توجه در داخل این خودرو می‌توان به صفحه نمایشگر ۴,۲ اینچی در وسط آمپر کیلومترشمار اشاره کرد که تمام اطلاعات حیاتی خودرو را به شما نشان خواهد داد.

همچنین در فضای میانی داشبورد یک نمایشگر ۷ اینچی تمام‌لمسی تعبیه شده است که سیستم ناوبری و سیستم صوتی را به نمایش می‌گذارد.

علاوه‌بر این سیستم، دوربین ۳۶۰‌درجه با استفاده از این مانیتور به‌خوبی تکمیل می شود و تمام نیازهای مولتی‌مدیای شما را فراهم می‌کند. در مورد جوایز و امتیازهای موارد ایمنی خودرو نیز باید گفت که راوفور دارای ۸ کیسه هواست و از سیستم‌هایی مانند هشدار برخورد با مانع، هشدار خروج از خط، نور بالای خودکار برای خودروهای گذری در شب، هشدار برخورد با عابرین پیاده و کروزکنترل مجهز به رادار بهره می‌برد.

همچنین تویوتا راوفور از شرکت‌های معتبری همچون NHTSA 5 ستاره ایمنی دریافت کرده است و از طرف شرکت IIHS توانسته در سال‌های ۲۰۱۴، ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ جایزه ایمنی بالا را دریافت کند.

راوفورهای هیبریدی تنها به‌صورت تک‌دیفرانسیل عرضه می‌شوند که محور محرک آن‌ها در جلو قرار گرفته است. پیشرانه این خودرو نیز از یک موتور ۵/۲ لیتری چهار‌سیلندر با چرخه اتکینسون و قدرت ۱۵۰ اسب‌بخار تشکیل شده که با یک موتور الکتریکی مغناطیس- پایدار ۱۴۱ اسب‌بخار در جلو همراه است.

برای انتقال این قدرت در راوفور هیبرید از گیربکس اتوماتیک CVT رایج تویوتا استفاده می‌شود. این ترکیب، قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. برای چرخ‌های عقب نیز یک موتور الکتریکی ۶۷‌اسب‌بخاری درنظر گرفته شده است که هیچ‌گونه ارتباط مکانیکی با چرخ‌های جلو ندارد.

این سیستم که AWD-i نامیده می‌شود، انعطاف‌پذیری زیادی را در توزیع قدرت بین چرخ‌های جلو و عقب فراهم می‌کند. همانند بسیاری از این سیستم‌ها، راوفور زمان زیادی از حرکت خود را در حالت دیفرانسیل‌جلو به‌سر می‌برد.

به گفته تویوتا این سیستم، شرایط فرمان و نیاز راننده به کشش بیشتر را بررسی می‌کند و قبل از اینکه چرخ‌های جلو شروع به لغزیدن کنند، چرخ‌های عقب درگیر می‌شوند.

تویوتا آئوریس ؛ هاچ‌بک دوست‌داشتنی

ایرتویا پس از عرضه نمونه های هاچبـک خود نظیــر تویوتا یاریس و لکسوس CT200h که هردو بــا موفقیت در بازار همراه بودنــد، اینبار تصمیم گرفته اســت یــک هاچبک جذاب دیگر را روانه بازار کند. تویوتا تولید نسل نخست این خــودرو را از ســال ۲۰۰۶ بر پایه پلتفرم مدل کروال آغاز کرد و در ســال ۲۰۱۲ نیز با معرفی نسل دوم این خودرو، تولید نسل نخست متوقف شد. حال در نمایشگاه خودرو تهران شاهد حضور این خودروی زیبا و جذاب هستیم تا به عنوان محصول جدید ایرتویا روانه بازار شود.

در بخش طراحی باید گفت که این خودرو یکی از مدلهای موفق بوده که به لطف طراحی زیبا و ساده ای که دارد؛ در اکثر کشورها مورد قبول واقع شده است.

تویوتا آئوریس از محدودیتهایش در بخش هاچبکهای خانواده تویوتا آگاه اســت. امــا در مقابل یک فضای کابین بسیار خوب و بزرگ در اختیار شما قرار میدهد تا بتوانید یک رانندگی بهتر داشته باشید و سرنشینان داخل اتومبیل نیز یک تجربه خوشایند داشته باشند. اما کمپانی تویوتا برای کسانی که طالب فضای بیشتری هستند، یک نسخه تورینگ اسپرت را نیز عرضه کرده که به صورت استیشن به بازار معرفی شده است. اما در ایران تنها نسخه هاچبک آن توسط ایرتویا عرضه میشود.

لازم به ذکر است که نسخه تورینگ اسپرت از لحاظ امکانات رفاهی از نسخه هاچبک در سطح بالاتری قرار دارد، اما این بدان معنا نیست که آئوریس هاچبک از امکانات رفاهی مناسبی برخوردار نباشد.

در این خصوص میتوان گفت که خودروی تویوتا آئوریس به سیستم تهویه مطبوع خودکار، شیشه های تمام برقی، رینگهای ۱۶ اینچی آلیاژی، یک صفحه نمایشــگر ۷ اینچی لمسی مجهز به سیستم چندرسانه ای « تویوتا الیو ۲ » با رادیو دیجیتال و بلوتوث، رینگهای ۱۷اینچی قابل سفارش به علاوه روکشهای چرمی قابل سفارش از نوع الکانترا، گرمکنهای صندلی، سیستم مسیریاب ماهوارهای ( GPS ) و همچنین به سیستم کمک پارک اتومبیل همراه با سنسورهای مربوطه مجهز شده است.

[caption id="attachment_206713" align="aligncenter" width="700"] تویوتا آئوریس[/caption]

تویوتا آئوریس بنزینی از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱/۲ لیتری مجهز به توربوشارژر بهره میبرد که توانایی تولید ۱۱۴ اسببخار نیرو و ۱۸۵ نیوتون متر گشــتاور را دارد. اما اگر به دنبال یکی از کم مصرفترین مدلهای تویوتا آئوریس هستید، نسخه هیبریدی آن مناسب شما خواهد بود که مجهز به یک موتور الکتریکی و یک موتور ۱/۸ لیتری بنزینی با جعبه دنده اتوماتیک CVT اســت و میتواند مصرف ســوخت کمتر از ۳ لیتر و تنها ۷۹ گرم گازهای آالینده در هر کیلومتر داشــته باشد، این درحالی اســت که رقبای این محصول همچون فولکسواگن « گلف بلوموشن » دارای مصرف ســوخت ۶٫۲ لیتری بوده و حدود ۶ گرم تولید کمتر گازهای آالینده نسبت به خودروی تویوتا آئوریس دارد.

بدون تردید شــهرت اصلی تویوتا مربوط به ســاخت ماشینهای باکیفیت، قابل اعتماد و همچنین طول عمر نسبتا بالای محصولات آن میشود که حالا تویوتا آئوریس هم از این قاعده پیروی کرده اســت.

لازم به ذکر اســت که این خودرو در آزمونهای موسسه ایمنی NCAP اروپا موفق به دریافت ۵ستاره ایمنی شده که بخشی از آن به خاطر استفاده از سیستمهای کمک ترمز و همچنین سیســتم توزیع نیرو بین ترمزها بوده است.

به غیر از این موارد، خودروی تویوتا آئوریس به ۷ کیسه هوای ایمنی حتی برای زانوها، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل ثبات اتومبیل و سوکتهای Isofix مجهز شده است که میتوان از آنها برای نصب صندلی ایمنی کودک استفاده کرد.

[gallery link="file" ids="206962,206961,206960"]