به گزارش اخبار خودرو ، سایپادیزل از کشنده جدید ولوو در دومین دوره از نمایشگاه خودرو تهران رونمایی کرد. این کامیون جدید که مجهز به موتور ۶ سیلندر با قدرت ۷۵۰‌اسب‌بخار و استاندارد آلایندگی یورو۵ است، عنوان قوی‌ترین کامیون کشنده ایران را در اختیار خود دارد.

ولوو FH16 مجهز به قوی‌ترین گیربکس اتوماتیک I-shift در محصولات کشنده، با تحمل گشتاور ۳۵۰۰ نیوتون‌متر است که دارای هر دو حالت تعویض‌‌دنده به‌صورت دستی و نیز هوشمند است.

گیربکس ولوو FH16 به دو دنده کرال سنگین (Crawl) و فوق‌سنگین (Ultra Crawl) تجهیز شده که این طراحی به سبب سهولت عبور از جاده‌های آفرود است.

این کامیون قابلیت حمل بیش‌از ۲۰۰ تن بار در شرایط آفرود را هم دارد. سیستم قدرت و انتقال قدرت این محصول متناسب دمای کارکرد و شرایط جوی ۴۰- تا ۶۵+ درجه سانتیگراد طراحی شده که در این محدوده، محصول از بهره‌وری بهینه برخوردار است.

[caption id="attachment_207138" align="aligncenter" width="700"] ولوو F16[/caption]

همچنین در محدوده‌های پایین‌تر و بالاتر دمایی نیز این کامیون دارای عملکرد مناسب و مورد انتظار خواهد بود. محورهای عقب کامیون ولوو FH16 دارای سیستم کاهنده دوبل است و علاوه‌بر ترتیب محوری فعلی ۴*۶، در ترتیب‌های محوری دیگر همچون (۴*۸)، (۶*۶)، (۶*۱۰)، (۶*۸) نیز قابل‌ارائه است.

این محصول پرقدرت، با وجود آن‌که در زمره محصولات آفرود به شمار می‌رود اما به‌دلیل تجهیز به کلیه آپشن‌های رفاهی و امکان ارائه به صورت اتاق سقف کوتاه و سقف بلند، مناسب پیمودن مسافت‌های طولانی و ترانزیت به دو صورت آفرود و آنرود برای حمل سازه‌ها و محموله‌های عظیم‌الجثه است.

شرکت سایپادیزل به منظور ساماندهی به خلأ موجود در حوزه حمل‌ونقل فوق‌سنگین کشور و نیاز فعالان این بخش به محصولات بوژی‌کش، برنامه تولید و عرضه کامیون ولوو FH16 را در دستور کار تولید خود قرار داده است.

در‌حال‌حاضر محصولات گروه ولوو از طریق ۹۰ نمایندگی مجاز سایپادیزل در سراسر کشور به فروش می‌رسند و خدمات این محصول در ۵۵ نمایندگی پس از فروش شرکت خدمات فنی رنا در سراسر کشور به مشتریان ارائه می‌شود.

در حاشیه این رونمایی گفت‌وگویی با احمد حیدری ، معاون بازاریابی و فروش سایپادیزل داشتیم که از نظرتان می‌گذرد.

با توجه به تنوع محصولات سنگین سایپادیزل چگونه دوباره به فکر ورود این محصول به بازار افتادید؟ FH16 محصول فوق‌سنگین سایپادیزل است که پیش از این هم تجربه آن را در بازار داشته‌ایم. در سال‌های گذشته به‌دلیل تحریم‌ها و مشکلات ناشی از آن، مدتی حضور این خودرو به بازار متوقف شده بود. اما با گذشت چند سال از خلأ به‌وجود‌آمده، شرکت احساس کرد این محصول باید دوباره به بازار وارد شود تا بتواند بازار را در بخش فوق‌سنگین پوشش دهد. درواقع جای این خودروها نه‌تنها در سبد محصولات سایپادیزل بلکه در بازار کشور هم احساس می‌شد. در‌حال‌حاضر ما رده وسیعی از محصولات طراز ‌اول جهانی را در سایپادیزل عرضه کرده و افتخار می‌کنیم کشور ما لایق چنین محصولات پیشرفته‌ای است.

از نظر شما ویژگی بارز این محصول در مقایسه با محصولات موجود در بازار و حتی نمونه‌های سایپادیزل چیست؟ FH16 محصولی است با ۷۵۰اسب‌بخار قدرت و فوق‌سنگین محسوب می‌شود. در‌حال‌حاضر نیز این محصول در بازار مشابهی ندارد و تنها شرکت سایپادیزل در این سگمنت ورود می‌کند. در هر دو حالت آفرود و آنرود نیز توانایی حمل بار دارد. با توجه به این‌که محصول جدید سایپادیزل توانایی جابه‌جایی ۲۰۰ تن بار را دارد و در جابه‌جایی‌های سنگین و خاص مورد استفاده قرار می‌گیرد. این محصول برای شرایط آب‌وهوایی بسیارسخت طراحی شده است.

تفاوت سری جدید FH16 نسبت به نمونه‌ای که پیش از این توسط سایپادیزل به بازار عرضه می‌شد، چیست؟ این محصول گرچه پیش از این هم عرضه شده اما نمونه‌ای که در نمایشگاه تهران رونمایی شد، در واقع نسخه به‌روزشده FH16 است. این محصول استاندارد یورو۵ اروپا را پاس می‌کند. از نظر تکنولوژی و سیستم‌های انتقال نیرو نیز به‌روز‌تر است. مهم‌ترین ارتقای فنی در این محصول، قدرت موتور آن محسوب می‌شود. همچنین از نظر طراحی ظاهری و کابین، کشنده FH16 در مقایسه با نمونه قبلی خود به‌روز شده، شرکت ولووتراکس این محصول را در زمینه انتقال نیرو و مصرف سوخت نیز بهینه‌سازی کرده است.

به نظر شما چه محصولی توانایی رقابت با FH16 را دارد و هم‌سطح با این کشنده فوق‌سنگین محسوب می‌شود؟ در‌حال‌حاضر این کشنده در بازار خودرو هم‌رده‌ای ندارد و به‌دلیل مشخصه‌های فنی هیچ خودروی سنگینی توانایی رقابت با آن را نخواهد داشت.

با توجه به خاص بودن عملکرد این محصول، چه سهم بازاری را برای آن پیش‌بینی می‌کنید؟ نمی‌توانیم برآورد درستی در این زمینه داشته‌ باشیم، چون پیش‌بینی تقاضای بازار با توجه به شرایط موجود کمی سخت است. این محصول اما سهم خود را از بازار به دست خواهد آورد، چراکه با توجه به مشخصات آن، مشتریان خاص خود را خواهد داشت. در کشور بارهای اندکی با تناژ بالا داریم بنابراین تقاضای این خودروها خاص خواهد بود.

آیا این محصول به خط تولید سایپادیزل هم وارد خواهد شد؟ امیدواریم که این محصول را با CKD در کشور تولید و عرضه کنیم.

چه زمانی را برای ورود این محصول به خط تولید پیش‌بینی کرده‌اید؟ انتظار می‌رود محصول FH16 از اوایل سال آینده به خط تولید سایپادیزل وارد شود و بتوانیم آن را به بازار عرضه کنیم.

تولید آن روی چند دستگاه خواهد بود؟ حجم تولید این محصول بستگی مستقیم به سطح تقاضای بازار دارد اما به نظر می‌رسد با تولید بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ دستگاه را می‌توان برای این محصول درنظرگرفت.

آیا این محصول قیمت‌گذاری شده است؟ قیمت، تابع مشخصی از نرخ ارز و معافیت‌های گمرکی است که دولت آن را تعیین می‌کند. در شرایط فعلی که با تغییرات نرخ ارز همراه بوده‌ایم، قیمت‌گذاری دشوار می‌شود اما سعی می‌کنیم با همین تسهیلاتی که دولت برای تولیدکنندگان در نظر گرفته است، قیمت مناسبی برای آن در نظر بگیریم تا تقاضای بالاتری را جذب کند.

دو محصول KX و FM را پیش از این رونمایی و وارد بازار کرده‌اید. آیا شرایط این دو محصول طبق پیش‌بینی‌ها پیش رفت؟ استقبال از هر دو محصول خوب بود، در حوزه ولوو محصول FM تقاضای بسیار خوبی داشت. به ویژه آن‌که در طرح جایگزینی خودروهای فرسود هم شرکت داده شد، توانست جذب بالایی داشته باشد.

آیا محصولی مانند FH16 قابلیت شرکت در طرح نوسازی را دارد؟ درباره این کشنده می‌توان مذاکره کرد و در طرح فرسوده ارائه داد. البته بستگی به توافقات ما با راهداری دارد. تسهیلات این طرح به تمام کشنده‌ها تعلق می‌گیرد.