به گزارش اخبار خودرو ،  این سیستم که پاورپالس نام دارد، باوجود سادگی راهکارش تاثیر فوق‌العاده‌ای در حذف این لگ دارد. تمام سیستم‌های توربوشارژ تا زمانی که راننده فشار اولیه را به موتور وارد نکرده و یک چرخه کامل از احتراق نگرفته، نمی‌توانند به افزایش توان دست پیدا کنند. این اتفاقات زمانی رخ می‌دهد که نیروی مورد نیاز برای فعالیت توربو از سمت گازهای خروجی از اگزوز تامین شود. راهکار ولوو برای غلبه‌بر این مشکل، بسیار ساده است. ولوو عقیده دارد تنها راهکار این است که توربین‌های توربوشارژ همواره در چرخش باشند، حتی زمانی که فشاری روی پدال گاز اعمال نمی‌شود. جیسون فنسکه مهندس ولوو توضیح می‌دهد در سیستم پاورپالس یک کمپرسور کوچک هوا، پشت فیلتر هوا قرار می‌گیرد که می‌تواند در شرایطی که توربین‌ها به‌وسیله گاز خروجی از اگزوز نمی‌چرخند، فشار هوای بالاتری را وارد توربو کند. البته سیستم پاورپالس درحال‌حاضر فقط روی پیشرانه‌های دو لیتری دیزلی ولوو به کار گرفته می‌شود.