به گزارش« اخبار خودرو » ، حدود یک ماهی است مسافران اسنپ کم شده‌اند. گران‌شدن کرایه‌ها و انتشار یک ویدیو از دسترسی نرم‌افزار اسنپ به برخی اطلاعات موجود در تلفن‌همراه مسافران موجب شد افراد زیادی این نرم‌افزار را از موبایل‌های خود پاک کرده و نرم‌افزارهای دیگر را جایگزین کنند. در نتیجه مسافران اسنپ در یک ماه اخیر به‌طرز قابل‌توجهی کاهش یافتند اما با این حال مشکلات نرم‌افزاری اسنپ هنوز پابرجاست و رانندگان و مسافران ابراز نارضایتی می‌کنند.

دال جایگزین پردردسر ویز

ممنوعیت استفاده از نرم‌افزار مسیریاب « ویز » برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی سروصدای زیادی به پا کرد. بعد از دستور دادستانی کل کشور مبنی‌بر ممنوعیت استفاده از ویز در سرویس‌های اینترنتی حمل‌ونقل، اسنپ نرم‌افزار مسیریاب دال را جایگزین ویز کرد.

سهیل مرحم‌آبادی یکی از رانندگان اسنپ در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره مشکلات نرم‌افزار دال گفت: «دال دقت ویز را ندارد و حتی از گوگل مپ هم ضعیف‌تر است. عمده مشکلات این نرم‌افزار اشتباه نشان‌دادن مسیرها و ترافیک است. درواقع همان نکات و مواردی که برای رانندگان اهمیت دارد، در برنامه دال اشتباه نشان‌داده‌می‌شود. به‌همین دلیل رانندگان از این نرم‌افزار رضایت ندارند و باید گزینه‌های دیگر را جایگزین آن کنند. هرچند استفاده از برنامه دال اجباری نیست اما نرم‌افزار اسنپ به‌گونه‌ای تنظیم شده که درصورت نصب و فعال‌بودن ویز، فعال نخواهد شد. بنابراین رانندگان مجبور هستند برای فعال‌شدن برنامه اسنپ، ویز را ازروی گوشی و سیستم خود حذف کنند.»

بااین‌حال رانندگان استفاده‌از ویز را ترجیح می‌دهند و دیده‌شده که از ترفندها و امکانات دیگری برای استفاده از ویز بهره می‌گیرند. به‌تازگی نرم‌افزارهای کمکی برای ویز آمده است که استفاده از ویز را در کنار اسنپ ممکن می‌کند. یا برخی رانندگان دوگوشی هوشمند دارند که روی یکی از آن‌ها برنامه اسنپ و روی دیگری برنامه ویز را نصب کرده‌اند.

جانمایی‌های اشتباه

اشتباه نشان‌دادن موقعیت مسافر یا مقصد مشکل دیگری است که رانندگان و مسافران با آن دست‌به‌گریبان هستند. سهیل در این مورد توضیح داد: «مسافری داشتم که روبه‌روی بیمارستان بقیه‌الله ولیعصر ایستاده بود اما اسنپ لوکیشن مسافر را دقیقا جلوی در باشگاه انقلاب نشان می‌داد. این مشکلی بود که مسافر برای چندمین بار با آن مواجه شده بود، یعنی هربار که از بیمارستان بقیه‌الله درخواست سرویس می‌کرد، لوکیشن در باشگاه انقلاب را نشان می‌داد.»

وی درباره علت بروز این خطا اظهار کرد: «معمولا در نقاطی که سرعت اینترنت کم است، موقعیت به‌درستی عمل نمی‌کند و نقطه‌ای را که مسافر ایستاده است، نشان نمی‌دهد. در این شرایط تنها راه، تماس گرفتن با مسافر است تا آدرس دقیق مقصد را متوجه شویم. خیلی کم اتفاق می‌افتد که موقعیت به‌درستی مشخص شده باشد. همچنین در مناطق مرکزی و جنوبی شهر که خیابان‌ها و کوچه‌ها نزدیک به‌هم و تودرتو هستند، موقعیت مسافر اشتباه مشخص می‌شود.»

لغوهایی که ثبت نمی‌شود

مورد دیگر اختلال در اطلاع‌دهی لغوهاست. درصورتی‌که مسافر، سفر ثبت‌شده را لغو کند، دستور لغوشدن سفر به راننده نمی‌رسد.

سهیل با تاکید بر این که موارد بسیاری پیش آمده است که مسافر، سفر را لغو کرده و من یا سایر رانندگان همچنان منتظر مسافر مانده‌ایم، تصریح کرد: «متاسفانه در بسیاری مواقع مسافران بعد از لغو سفر، تماس‌های راننده را پاسخ نمی‌دهند و راننده بدون آن که اطلاع داشته باشد سفر لغو شده، منتظر مسافر می‌ماند. برای اطلاع از لغو شدن سفر، با پشتیبانی تماس می‌گیریم یا ممکن است درخواست سرویس دیگر نمایش داده شود. پس از آن متوجه می‌شویم مسافر قبلی سفر را لغو کرده بود.»

با اینکه این امر به رانندگان ضرر می‌رساند، رانندگان حق اعتراض ندارند و مسافران بعد از ۵بار لغو سفر پی‌درپی برای مدتی کوتاه از خدمات‌گیری اسنپ محروم می‌شوند. این درحالی است که اگر رانندگان یک بار سفر خود را لغو کنند، جریمه‌های گوناگونی را متحمل خواهند شد.

بروز خطا در ساعات پرمسافر

در ساعات و مناطقی که حجم درخواست اسنپ بالاست، سیستم رانندگان هنگام مسافرگیری دچار مشکل می‌شود. محمد یکی دیگر از رانندگان اسنپ است و مدتی است با مشکلات مختلف درگیر است.

او گفت: «درواقع چند درخواست برای راننده نشان داده می‌شود. راننده سرویس را قبول می‌کند اما برای او مشخص نمی‌شود سرویس برای او ثبت و پذیرفته شده است یا خیر. این‌امر موجب نارضایتی مسافر می‌شود. چون مسافر، منتظر راننده می‌ماند و حتی برای تاخیر با راننده تماس می‌گیرد، درحالی‌که راننده اطلاع ندارد سرویس برای او ثبت شده است.»

به‌گفته محمد بعداز‌ظهرها در میدان ونک که سرویس‌های زیادی درخواست می‌شود، نمی‌توان مسافر پذیرفت چراکه یا مشخص نمی‌شود سفر پذیرفته شده یا معلوم نیست سفر لغو شده‌ است، چون بعد از پذیرش سفر، درخواست دیگری برای راننده ارسال می‌شود. پس‌از تماس به پشتیبانی تلفن گویا خبر از بررسی برای حل مشکل می‌دهد.

کرایه‌های نامشخص

مورددیگر اعلام کرایه متفاوت میان راننده و مسافر است. سهیل در این باره عنوان کرد: «در ابتدا کرایه برای راننده ۱۰هزارتومان و سپس ۱۸هزار‌تومان اعلام می‌شود. در‌صورتی‌که برای مسافر قیمت همان ۱۸هزارتومان است یا برعکس. ضمن آن که مسافران برای یک مسیر ثابت در ساعات مشخصی از شبانه روز کرایه یکسان نمی‌پردازند.»