به گزارش« اخبار خودرو » ، پیش از این خبرهای مختلفی از ورود میتسوبیشی اوتلندر هیبریدی به گمرک ایران منتشر شده بود. شاسی‌بلند ژاپنی که حالا پرده از پلاگین‌هیبرید بودنش برداشته و مشخص شد این خودروی ژاپنی نه‌تنها یک هیبریدی ساده نیست بلکه اولین پلاگین‌هیبرید بازار ایران خواهد بود که قرار است به‌صورت رسمی و در تیراژ بالا در بازار توزیع شود.
[caption id="attachment_209888" align="aligncenter" width="700"]
این مدل از اوتلندر، اولین و پرفروش‌ترین شاسی‌بلند پلاگین‌هیبرید در دنیاست که همزمان با فروش بالای جهانی قرار است در بازار ایران نیز عرضه شود.[/caption]
اگرچه پیش از این ب‌ام‌و آی۸ عنوان نخستین پلاگین‌هیبرید بازار ایران را یدک می‌کشید، اما با ورود میتسوبیشی اوتلندر پلاگین‌هیبرید، این کمپانی ژاپنی تنها تولید‌کننده‌ای خواهد بود که محصولات PHEV(پلاگین هیبرید) را به‌صورت رسمی و در تعداد بالا به بازار ایران می‌فرستد.
اوتلندر ۲۰۱۸که قرار است تا پایان سال توسط آرین‌موتور به عنوان نماینده شرکت میتسوبیشی در ایران رونمایی شود، از پیشرانه‌ای شامل یک موتور بنزینی دو‌لیتری و یک موتور الکتریکی با باتری‌های قابل شارژ توسط برق شهری و موتور بنزینی برخوردار است که به بازار عرضه خواهد شد.
ایجاد زیرساخت لازم برای شارژ خودروهای برقی در صورت همکاری شهرداری و دولت
علی شکوهی ، مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرین موتور، با تاکید بر اینکه اوتلندر جدید در واقع یک خودروی الکتریکی با قابلیت شارژ با برق شهری است به «دنیای‌خودرو» گفت: شرکت آرین‌موتور به‌عنوان نماینده انحصاری میتسوبیشی ژاپن در ایران آماده است تا در صورت سرمایه‌گذاری مشترک با شهرداری‌ها و وزارت نیرو، نسبت به ایجاد و توسعه ایستگاه‌های شارژ در ایران اقدام کند.
وی این تازه‌وارد ژاپنی را خودرویی ذاتا برقی می‌داند که در صورت نیاز می‌تواند با موتور بنزینی یا به صورت ترکیبی (هیبرید) نیز مورد استفاده قرار گیرد.
اوتلندر پلاگین‌هیبرید با بهره‌گیری از شارژرهای سریع قابل حمل می‌تواند علاوه بر ایستگاه‌های شارژ در خانه و محل کار نیز شارژ شود و به‌عنوان یک خودروی تمام‌برقی، مسافتی معادل ۶۰کیلومتر را با سرعت ۱۲۰کیلومتر بر ساعت بپیماید. موتور بنزینی این خودرو نیز ۲ لیتری است.
به گفته مدیر بازاریابی آرین‌موتور، اولین پلاگین‌هیبرید بازار ایران با قیمتی در حدود ۳۰۰میلیون‌تومان به بازار عرضه خواهد شد که البته به‌دلیل نبود تعرفه جداگانه برای پلاگین هیبریدها این خودرو نیز در ردیف خودروهای هیبریدی قرار گرفته و تعرفه ۳۵درصدی برای آن منظور شده است.
این درحالی است که به عقیده کارشناسان، پلاگین‌هیبریدی‌ها در واقع خودروهای برقی هستند که برای وارداتشان باید تعرفه‌ای متفاوت با خودروهای بنزینی و حتی هیبریدی‌ها لحاظ شود.
میتسوبیشی ژاپن و نماینده رسمی آن در ایران، اولین شرکتی است که برای کاهش آلودگی هوا و رفع مشکلات زیست‌محیطی جدیدترین نسل از خودروهای پلاگین‌هیبرید را به بازار ایران عرضه می‌کند و علاوه بر آن برای توسعه زیرساخت‌های لازم خودروهای برقی حاضر به سرمایه‌گذاری مشترک با دولت و شهرداری‌ها شده است.
