به گزارش« اخبار خودرو » ، بازار خودروهای وارداتی و گری‌مارکت از سال گذشته و با دستورالعملی که فعالیت شرکت‌های غیرنماینده و واردکنندگانی را که به شرکت مادر وصل نیستند، ممنوع کرده، محدود و به نوعی متوقف شده است.
بسته‌شدن سایت ثبت‌سفارش و همچنین جلوگیری از واردات خودرو چه ازطریق نمایندگی اصلی و مادر و چه ازطریق غیرمستقیم و با فعالیت گری‌مارکت، بازار این بخش را دچار شوک قیمتی و افزایش چندده‌میلیون‌تومانی خودروهای خارجی کرد.
[caption id="attachment_209228" align="aligncenter" width="700"]
واردات خودرو[/caption]
شرکت‌های غیرنماینده و گری‌مارکت بخش بزرگی از تامین خودروهای وارداتی را برعهده داشتند. همزمان با تحریم‌ها فعالیت این گروه از واردکنندگان به‌شدت افزایش پیدا کرد و این بخش از واردکنندگان در آن زمان نقش پررنگی در بازار خودروهای وارداتی ایفا کردند.
بعد از تحریم‌ها زمزمه جلوگیری از فعالیت این گروه از تامین‌کنندگان بازار خودروهای وارداتی شنیده شد. دی ماه سال گذشته بود که وزارت صنعت واردات خودرو توسط شرکت‌های غیرنماینده را ممنوع کرد و عملا موجب حذف این بخش از واردکنندگان شد.
یکی از مشکلاتی که وزارت صنعت با تکیه بر آن، حکم به تعطیلی واردات ازطریق گری‌مارکت داد، تخلف برخی از واردکنندگان در واردات خودروهای دست‌دوم و همچنین عدم‌تامین خدمات‌پس‌ازفروش برخی از این شرکت‌ها بود. مواردی که باعث شد سایر شرکت‌هایی که به‌صورت صحیح در این بخش فعالیت می‌کردند هم ضرر ببینند. این در شرایطی بود که چیزی حدود نیمی از بازار خودروهای وارداتی توسط این بخش تامین می‌شد.
ادامه فعالیت و عدم فعالیت این بخش همچنان مبهم است و وزارت صنعت هم در این رابطه پاسخگو نیست. حکم ممنوعیت واردات خودرو از شرکت‌های غیرنماینده ازطریق دیوان عدالت اداری باطل شده و بر این اساس شرکت‌هایی که هنوز تاریخ مجوز فعالیت‌شان به پایان نرسیده است، امکان واردات را دارند.
اما این راکه گریمارکتها چه تاثیری بر بازار دارند و چرا برخی از شرکت‌ها با مشکلاتی که در این حوزه به وجود آوردند، باعث عدم اطمینان و تقلب شدند، با کارشناسان این صنعت در میان گذاشتیم.
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو درخصوص فعالیت گریمارکتها و قوانین جدید درمورد آن‌ها به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «بازارهای جانبی یا گریمارکتها در قوانین جدید گنجانده شده‌اند و می‌توانند همچنان خودرو به کشور واردکنند.»
وی با تاکید روی این نکته که باید نظارت کافی روی این بخش وجود داشته باشد، اظهار کرد: «اگر نظارت کافی روی گریمارکتها وجود نداشته باشد، تمام مشکلاتی که در سه، چهار سال گذشته داشته‌ایم، دوباره اتفاق می‌افتد.»
این کارشناس صنعت خودرو درخصوص اینکه برخی از این گریمارکتها چه مشکلاتی را به‌وجود آوردند، گفت: «مثلا خودروهای کارکرده را به‌عنوان صفر وارد کشور میکنند. یا روی خودروی بدون ایربگ داغ اس‌آراس می‌زنند و خودرو را به‌عنوان خودروی ایربگ‌دار به فروش می‌رسانند.»
شکوهی تنها راه جلوگیری از فعالیت‌های این چنینی را نظارت می‌داند و می‌افزاید: «حتما باید از شماره شاسی خودروها از شرکت مادر استعلام گرفته شود و کارکرد خودروها و صفر بودن آن‌ها مشخص شود.»
وی در پاسخ به این پرسش که چگونه می‌توان از اصالت خودرویی که توسط گری‌مارکت وارد شده اطمینان حاصل کرد، گفت: «درصورتی می‌توان ازطریق شماره شاسی میزان کارکرد و آپشن خودروها را فهمید که نماینده رسمی اقدام به واردات کرده باشد. در این صورت می‌توان باتوجه‌به سیستم یک‌پارچه‌ای که نمایندگان رسمی به آن دسترسی دارند، از میزان آپشن و صفر بودن آن خودرو اطمینان حاصل کرد.»
به هرحال هرچند برخی از شرکت‌های واردکننده غیر رسمی باعث ایجاد مشکلاتی در بازار خودروهای وارداتی شدند، اما نمی‌توان از نقش آن‌ها در ایجاد تعادل در این بازار چشم‌پوشی کرد و باید این بخش با نظارت‌های مناسب وزارت صنعت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان دوباره فعال شود.»
در همین زمینه فرهاد احتشام‌زاد نایب‌رئیس انجمن واردکنندگان با تاکید بر نقش گریمارکتها در بازار خودروهای وارداتی کشورمان به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «حضور شرکت‌های گری‌مارکت در بازار ضروری است و ما بارها بر فعالیت آن‌ها تاکید کرده‌ایم.»
احتشام‌زاد درخصوص عوامل تاثیرگذار بر بازار خودرو و نقش گریمارکتها در این رابطه می‌افزاید: «فعالیت این شرکت‌ها در بازار بسیار اهمیت دارد و آن‌ها باید فعال باشند. بودن یا نبودن شرکت‌های گری مارکت، روند قیمت دلار و خودروهای فرسوده عوامل متغیر و تاثیرگذار اصلی هستند که روی کشش و تقاضای بازار تاثیر خواهند داشت.»
یکی از عواملی که باعث شد طی چند سال گذشته بازار خودروهای وارداتی داغ شود بحث گریمارکتها بود. فعالیت گریمارکتها باعث ایجاد رقابت در بازار وارداتی‌ها شد و حالا بیم آن می‌رود که با حذف این بخش، واردات خودرو انحصاری شود.
نایب‌رئیس انجمن واردکنندگان با بیان اینکه حضور گریمارکتها بازار را از انحصار خارج می‌کند، اظهار می‌کند: «امیدواریم مهم‌ترین اتفاقی که در این بازار می‌افتد، فعالیت مجدد گری‌مارکت باشد که بتواند تاحدی بازار را از انحصار خارج کند.»
