به گزارش اخبار خودرو ، در هفته‌های گذشته بعضی نمایندگان مجلس برای ایجاد تغییر در وضعیت تعرفه خودروهای وارداتی به‌ویژه خودروهای هیبرید تلاش زیادی کردند. از نامه ۱۴۰نفر از آن‌ها به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کاهش تعرفه‌ها گرفته تا تصمیم کمیسیون اصل‌۹۰ مجلس برای ارائه طرحی دوفوریتی به‌منظور کاهش این تعرفه‌ها در صحن علنی.

البته هیچ‌کدام از این تلاش‌ها تاکنون نتیجه مشخصی نداشته و تعرفه‌های جدید تا این لحظه به قوت خود باقی است. با این حال آن‌طور که مدیر روابط عمومی شرکت پاکرو سبز قشم به «دنیای خودرو» خبر داد، گویا قرار است نحوه تغییر تعرفه‌ها از تصمیم‌گیری دولت خارج و به مجلس سپرده شود.

تعیین تعرفه‌ها پلکانی می‌شود

مهناز رمضانی در این خصوص به «دنیای خودرو» اعلام کرد: «بعد از ابلاغ مصوبه افزایش تعرفه‌های خودروهای وارداتی، به‌خصوص در بحث خودروهای هیبرید که مشکلاتی را برای مصرف‌کنندگان و واردکنندگان ایجاد کرد، گروهی از نمایندگان و در راس آن‌ها آقای بهرام پارسایی تصمیم گرفتند یک طرح دوفوریتی تحت‌عنوان «تعیین ضوابط حقوق ورودی خودروهای وارداتی» را با هدف ساماندهی بازار خودرو ارائه دهند که مجلس در حال بررسی آن است.»

وی عنوان کرد: «این طرح می‌گوید اگر قرار است تعرفه‌ها تغییر کنند، این امر باید به‌صورت پلکانی رخ دهد. درواقع شیوه این تغییرات تعرفه با مصوبه مجلس به قانون تبدیل می‌شود تا از این پس تعرفه طبق یک ضابطه و باتوجه‌به ویژگی‌های خودرو مانند موتور آن و ... تعیین شود.»

مدیر روابط‌عمومی شرکت پاکرو سبز قشم ادامه داد: «با این روش تعرفه‌ها قابل‌کنترل است، یعنی وقتی شکل قانون بگیرد، از حالت تصمیم‌های ناگهانی خارج می‌شود، درنتیجه تصمیماتی که بلاتکلیفی برای مصرف‌کننده ایجاد می‌کنند، گرفته نمی‌شوند.»

رمضانی درباره تبعات اعلام تعرفه‌های جدید بیان کرد: «برای شرکت ما در حال حاضر بلاتکلیفی به‌وجود آمده است، چون قراردادهایی داریم و پیش‌فروش‌هایی داشته‌ایم. اما اکنون با این تغییر تعرفه‌ها نمی‌دانیم با چه تعرفه‌ای خودروها را ترخیص کنیم.»

وی افزود: «این تغییرات ناگهانی تعرفه بر قیمت خودروهای وارداتی و در نتیجه آن بر قیمت خودروهای داخلی تاثیر دارد.»

افزایش تعرفه به‌جای کاهش

موضوع تصویب قانونی برای تعیین تعرفه‌ها درحالی مطرح می‌شود که اواخر سال ۱۳۹۲ بحث کاهش سالانه ۵درصد تعرفه واردات خودرو در مجلس به تصویب رسید و اکنون شاهد تصویب قانونی دیگر درباره نحوه افزایش تعرفه‌ها هستیم. موضوعی که البته رمضانی آن را مثبت تلقی می‌کند، چراکه معتقد است در شرایط کنونی لااقل از برخورد سلیقه‌ای با تعرفه‌ها جلوگیری می‌کند.

وی در این خصوص اظهار کرد: «زمان وزارت آقای نعمت‌زاده قرار بر این بود تعرفه خودروهای هیبرید افزایش پیدا نکند، همچنین در لایحه هوای پاک حمایت از این خودروها به‌صورت قانون درآمد. اما وقتی آن لایحه که شکل قانون به‌خود گرفت، عملیاتی نشد، طبیعی است این افزایش اتفاق بیفتد.

این طرح جدید اگر مصوب شود، اقدام مثبتی است که لااقل باعث می‌شود تعیین تعرفه‌ها به‌صورت قانون درآید. کارشناسان مختلف در مجلس موضوع را بررسی خواهند کرد و بحث رقابت خودرو و تولید داخل و کیفیت سوخت را در نظر می‌گیرند و بعد از آن تصمیماتی گرفته می‌شود.»

وی اضافه کرد: «متاسفانه برای خودروهای هیبرید در دولت تعریف‌هایی شده است که با مصرف سوخت آن‌ها همخوانی ندارد و گویا کار کارشناسی روی آن صورت نگرفته است.»

تعرفه خودروهای هیبرید ۱۵درصد می‌شود

در همین حین شنیده‌ها حاکی از آن است که تعرفه خودروهای هیبرید قرار است به ۱۵درصد کاهش پیدا کند.

رمضانی با تایید این موضوع گفت: «به‌زودی در اولین جلسه هیات‌دولت که احتمالا تا پایان هفته خواهد بود این موضوع اعلام می‌شود.»

وی ادامه داد: «البته از طرفی هم شنیده‌ایم که حکم دیوان عدالت اداری به‌زودی ابلاغ رسمی می‌شود تا تعرفه‌ها به قبل بازگردد. با این حال فعلا همه چیز درحد گفتار باقی مانده است.»

وی با انتقاد از عملکرد دولت در تغییر تعرفه‌ها گفت: «وضعیت بازار را رفتار و عملکرد دولت مشخص می‌کند. رفتار کنونی موجب نوسان می‌شود و ما به‌عنوان واردکننده نمی‌توانیم شرایط را پیش‌بینی کنیم.»

وی افزود: «وضعیت بازار درواقع در دست دولت و تصمیمات مجلس است و این تصمیمات با هم همخوانی ندارد بنابراین نوسان در بازار اجتناب‌ناپذیر است.» وی اعلام کرد: «چون تکلیف بعضی موارد مشخص نیست و نوسانات وجود دارد، فکر نمی‌کنم کاهش قیمت در خودروهای وارداتی اتفاق بیفتد.»