به گزارش اخبار خودرو ،  ابلاغ این تعرفه‌ها در چند هفته باقیمانده به پایان سال می‌تواند شرایط متفاوتی را در بازار ایجاد کند اما انتظار برای اعلام آن نیز به دغدغه دیگری در وضعیت نامشخص بازار تبدیل شده است. با اینکه بعضی واردکنندگان از کاهش تعرفه‌ها اطمینان دارند اما برخی دیگر امید چندانی برای اینکه دولت به کاهش تعرفه خودروهای پاک اقدام کند، ندارند.

[caption id="attachment_211992" align="aligncenter" width="345"] دلایل کاهش خرید خودروی خارجی[/caption]

به هر روی تصویب، ابلاغ یا حتی انتظار برای قطعی شدن آن بر بازار اثرگذار است، آن هم در شرایطی که در پایان سال به سر می بریم و همیشه بازار در به‌اصطلاح شب‌عید، وضعیت متفاوتی دارد. این موضوع را با واردکنندگان مطرح کردیم و نظرات آنها را جویا شدیم.

بهنام بهجت ، مدیر فروش شرکت پاکروسبز قشم :

بلاتکلیفی مشتری‌ها با وضعیت نامشخص تعرفه

[caption id="attachment_211298" align="alignleft" width="345"] بهنام بهجت معاون بازاریابی و فروش شرکت پاکرو قشم[/caption]

این روزها اخباری درباره کاهش تعرفه خودروهای هیبرید توسط دولت شنیده می‌شود، تغییر تعرفه چه تاثیری بر کار شما خواهد داشت؟

تقریبا یک ماه است که هر روز حرف از کاهش تعرفه‌ها زده می‌شود و می‌گویند چند روز دیگر اعلام خواهد شد اما هنوز اعلام نشده است.

در آخرین صحبت گفته شد دوشنبه کاهش تعرفه‌ها اعلام می‌شود که نشد و حالا قرار است چهارشنبه آن را اعلام کنند.

اما چنین چیزی را بعید می‌دانم و به‌همین دلیل آخرین ابلاغیه دولت را که افزایش تعرفه‌ها بود، ملاک کار خود قرار داده‌ایم. چون درحال‌حاضر فقط عمل به تعهداتمان به مشتری را مدنظر قرار داده‌ایم.

با این‌حال طبق اخباری که شنیده می‌شود، اگر تعرفه‌ها کاهش پیدا کنند، چه تاثیری بر کار شما می‌گذارند؟

مسلما به نسبت کاهش تعرفه قیمت‌ها کاهش می‌یابد و می‌توانیم مزیت رقابتی در بازار داشته باشیم.

خودروهای هیبرید اساسا قیمت بالاتری نسبت‌به خودروهای بنزینی دارند. چراکه هم از تکنولوژی بالاتری برخوردارند و هم از موتور دیگری بهره می‌برند که الکتریکی هستند، همین‌طور از کانورتور و پک‌باتری استفاده می‌کنند، این قطعات اضافه باعث می‌شوند هیبریدها حدود ۵تا ۶هزاردلار تفاوت قیمت با بنزینی‌ها داشته باشند.

طبیعتا وقتی تعرفه کاهش پیدا می‌کند، خرید خودروهای هیبرید برای مردم توجیه بیشتری دارد. برهمین اساس در تمام دنیا تعرفه‌ای که برای خودروهای هیبرید می‌گذارند، پایین است تا باتوجه به اینکه قیمت خریداری خودروی هیبرید بالاتر است، مردم برای خرید آن علاقه نشان بدهند تا به‌دنبال کاهش آلودگی هوا و هوای‌پاک شکل بگیرد.

این تغییرات تعرفه‌ای برای شما چه چالش‌هایی ایجاد کرده است؟

ما در گمرک خودروهایی داریم که باید با تعرفه ۵درصد ترخیص می‌شدند اما هنوز نتوانسته‌اند از گمرک خارج شوند چراکه دولت می‌گوید برای خروج آنها باید طبق تعرفه جدید عمل کند، درحالی‌که این خودروها چند ماه است در گمرک هستند و در زمان تعرفه قبلی وارد شده‌اند.

این یعنی هزینه ترخیص ۹ دستگاه خودرو پرداخت شود و یک دستگاه از گمرک بیرون بیاید. این هزینه بسیار سنگین است و قیمت تمام‌شده خودرو را برای مشتری بالا می‌برد.

آیا این اخبار متفاوت بر جذب مشتری اثر داشته است و با کاهش مشتری مواجه شده اید؟

نه، چون برنامه واردات ما از قبل مشخص است. سفارش گذاری‌ ما انجام می‌شود و بخش‌های مختلف سازمان کار خود را انجام می‌دهد. بر‌اساس برنامه تجارت خود، نسبت‌به سفارش با هیوندای اقدام کردیم. از ماه‌ها قبل سفارش گذاشته بودیم تا تولید و حمل شوند.

وضعیت نامشخص بازار و قیمت‌ها بر خرید مشتریان چه تاثیری دارد؟

مشتریانی که خریدار خودرو هستند، یعنی خودروی هیبرید یا بنزینی خریده‌اند، پیگیر خبرها هستند. اما تعرفه خودروی هیبرید افزایش یافته و نمود بیشتری پیدا کرده است. طبیعی است مردم اخبار را پیگیری می‌کنند و منتظر هستند ببینند درنهایت چه اتفاقی خواهد افتاد.

یعنی میزان خرید کم شده است؟

طبیعتا خرید کم شده است.

آیا این موضوع بر تعداد واردات خودرو اثر گذاشته است؟

هنوز نمی‌‌توان درباره این موضوع نظر داد. از دی‌ماه این اتفاقات افتاده است و عملا تحویلی صورت نگرفته ولی سفارش ما از ۴ماه پیش به هیوندای داده شده است. یعنی کار ما روی روال انجام می‌شود اما از سوی دیگر هنوز شرایط مشخصی وجود ندارد. درواقع مشتری‌ها و شرکت بلاتکلیف هستند.

اگر تعرفه‌ها کم شوند، فکر می‌کنید بر افزایش تقاضا اثری داشته باشند؟ به‌خصوص که در آستانه عید نوروز هستیم و همیشه این موقع سال مشتریان خاصی وجود دارند.

درحال‌حاضر در شب عید به سر می‌بریم یعنی در روزهای پایانی سال که بخشی از آن هم به جمع‌بندی می‌گذرد. یعنی اگر قرار است تغییری در تعرفه‌ها داده شود، نهایتا در همین یکی، دو روز باید اتفاق بیفتد. زمان زیادی برای‌آنکه دولت تصمیمی را اتخاذ و ابلاغ کند تا جنب‌و‌جوشی در بازار رخ بدهد، وجود ندارد.

مسلما مردم منتظر و نگرانند چون اگر بخواهند با توجه به تعرفه جدید خودرو خریداری کنند اما با کاهش تعرفه، قیمت‌ها پایین بیایند، ضرر می‌کنند. درواقع مشتری‌ها در زمان خرید علاوه‌بر آپشن‌ها، به‌قیمت‌ها و از جمله میزان تعرفه توجه می‌کنند و به این موضوع توجه دارند تغییر تعرفه چه نتیجه‌ای دارد. ازآنجاکه مشتری در شرایط کنونی نمی‌داند قیمت پایین می‌آید یا نه، سردرگم مانده و تصمیم‌گیری برایش سخت است.

ممکن است مشتری‌ها ضرر کنند؟

مشتری بازار آزاد اگر با تعرفه موجود اقدام به خرید کند و بعد تعرفه کاهش یابد، چون قراردادی با شرکتی ندارد، نمی‌تواند ضرر خود را جبران کند. از طرفی شرکت‌ها هم مشتریان سرمایه‌گذاری دارند که خودرو خریداری کرده‌اند و تصمیم دارند شب عید آن را بفروشند. در این شرایط چنین مشتریانی بلاتکلیف هستند و باید منتظر شرایط بازار بمانند.

با توجه به موضوعاتی که مطرح شد، به‌عنوان یک شرکت واردکننده برای سال آینده چه برنامه‌ای دارید؟

تا پایان سال تمرکز ما فقط بر تحویل خودروها و انجام تعهداتی است که داده‌ایم. برای سال آینده باید ببینیم چه اتفاقی می‌افتد. درواقع هم تغییر نرخ ارز و هم نهایی شدن بحث تعرفه بر واردات خودرو اثرگذار هستند.

شرکت پاکرو نیز درحال پیگیری مطالبات تکنولوژی هیبرید از وزارت صنعت، معدن و تجارت است. فکر می‌کنم در حق این نوع خودروها اجحاف شده است. این موضوع را تا پایان سال و در سال آینده نیز پیگیری می‌کنیم. اگر به نتیجه برسیم و تعرفه‌ها هم کاهش پیدا کنند، به‌طور قطع در استراتژی ما و تعداد خودروهایی که سفارش‌گذاری خواهیم کرد، اثر می‌گذارند.

فرهاد احتشام‌زاد ، نایب‌رئیس انجمن واردکنندگان خودرو :

روش آزمون و خطا بازار را ملتهب می‌کند

[caption id="attachment_188100" align="alignleft" width="180"] فرهاد احتشام‌زاد[/caption]

خبرهای گوناگونی درباره افزایش و کاهش تعرفه خودروهای هیبرید شنیده می‌شود. درباره این تغییرات در ماه‌های گذشته چه نظری دارید؟ بعد از اینکه رای دیوان عدالت برای توقف مصوبه افزایش تعرفه صادر شد، عملا باید کاهش تعرفه اتفاق می‌افتاد و خواسته ما هم برای خودروهای بنزینی و هم خودروهای هیبرید، کم شدن تعرفه‌هاست.

بر اساس شنیده‌های ما، جلساتی برگزار شده است تا مصوبه جدیدی به هیات‌دولت بدهند. اما باید توجه کرد عملکرد آزمون و خطا دیگر خسته‌کننده شده است.

در حالت کلی نباید شرایط به‌گونه‌ای باشد که بازار برای مردم دچار تنش شود اما به‌رغم شعارهای دولت، متاسفانه رفتارهای اشتباهی را در ماه‌های گذشته شاهد بودیم.

صحبت‌هایی درباره کاهش تعرفه خودروهای هیبرید مطرح شده است. در این‌باره نظرتان چیست؟

معمولا دولت اطلاعات را تا لحظات آخر اعلام نمی‌کند. موضوع این است دولتی‌ها اطلاعات کاملی درباره خودروهای هیبرید و پلاگین‌هیبرید ندارند و تا زمانی که با سعی و خطا پیش بروند، هزینه‌هایی مانند التهاب بازار برای بخش‌خصوصی اتفاق می‌افتد. بنگاه‌های بخش خصوصی با مشکل مواجه شده‌اند و مردم هم در سردرگمی قرار گرفته‌اند اما تصمیمات در اتاق‌های در بسته گرفته می‌شوند.

این مصوبه‌های مختلف و به قول شما گاه متضاد از کجا نشأت می‌گیرند؟

کسانی که در این زمینه تصمیم می‌گیرند، دانش کافی ندارند و نتیجه آن وضعیت فعلی است. ماده ۲ و ۳ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌و‌کار برای دولت لازم‌الاجراست و نباید فقط شعار داده شود ما برای بخش‌خصوصی ارزش قائل هستیم بلکه موظفیم از آنها به‌عنوان ذی‌نفعان فرآیند واردات نظر بگیریم.

شرایط به‌گونه‌ای شد که قوای قضائیه و مقننه در برابر قوه مجریه دست‌به‌کار شدند تا بتوانند این فرایند را اصلاح کنند و امیدواریم دولت از طریق مناسب اقدام کند.