هفدهمین همایش روز ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان دیروز با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی، روسای سازمان‌های حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان، سازمان بازرسی و نظارت و... در محل مرکز همایش‌های صدا و سیما برگزار شد.
به گزارش «دنیای خودرو» تعداد زیادی از بنگاه‌های اقتصادی که با اتکا به تولید و خدمت خود طی یک فرایند ۹ماهه براساس شاخص‌های معین موردارزیابی قرار گرفته بودند، در این همایش نشان و گواهی‌هایی مبنی‌بر رعایت حقوق مصرف‌کننده ملی در سال ۹۶ دریافت کردند.
مجید ارغنده‌پور مدیرکل دفتر تشکل‌های سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان به‌عنوان دبیر این همایش، سیدمحمود نوابی رئیس سازمان حمایت حقوق مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان، محمد شریعتمداری وزیر صمت و مسعود پزشکیان، نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی در این همایش در رابطه با اهمیت توجه و رعایت حقوق مصرف‌کنندگان سخنرانی کردند.
[caption id="attachment_212077" align="aligncenter" width="591"]
هفدهمین همایش روز ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان[/caption]
وزارتخانه تنها مجری مصوبه است
در حاشیه این همایش، وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگوی اختصاصی با «دنیای خودرو» در پاسخ به این سوال که نتیجه حکم دیوان عدالت اداری مبنی‌بر توقف اجرای مصوبه دی‌ماه هیات دولت درخصوص افزایش تعرفه واردات خودرو چه شد، توضیح داد: «این قانون مصوب هیات‌دولت، یعنی شخص رئیس‌جمهور، معاونت اول رئیس‌جمهور و سایر اعضای هیات‌دولت است و مطابق قانون اساسی، مصوبه هیات وزیران ضمانت اجرایی دارد.»
محمد شریعتمداری در این رابطه که آیا امکان اصلاح این قانون وجود دارد یا خیر، گفت: «اگر چنین قراری باشد، خود دولت باید آن را اصلاح کرده و یا دستورالعمل جدیدی به‌جای آن ابلاغ کند. وزارتخانه‌ها تنها مجری مصوبات دولت هستند.»
به گفته وی، رای دیوان عدالت به مصوبه هیات وزیران است و فرایند باید در همان روال طی شود.
وزیر صنعت همچنین در واکنش به دعوت دیوان عدالت اداری از واردکنندگان برای پیگیری اجرای حکم صادر شده توسط این دستگاه بیان کرد: «در این زمینه اطلاعی ندارم و این سوال را باید خود دیوان عدالت پاسخ دهد.»
پاسخی که به بعد موکول شد
در نتیجه اجرای مصوبه افزایش تعرفه واردات خودروی هیات دولت، قیمت خودروهای خارجی در مواردی ناگهان تا چند برابر افزایش یافت. ضمن اینکه طی هفته‌های گذشته قیمت خودروهای داخلی نیز با افزایش یک تا چند میلیون تومانی مواجه بوده است که در این روند تنها مصرف‌کننده متحمل ضرر قابل‌توجه میشود.
بر این اساس رئیس سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کننده و تولید کننده، در پاسخ به سوال «دنیای خودرو» در همین رابطه اعلام کرد: «این یک سوال احساسی است که نیاز به جواب احساسی دارد.» سیدمحمود نوابی با این استدلال پاسخ به این سوال را به بعد موکول کرد.
موضع مجلس درمورد تعرفه خودروی هیبرید
نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی نیز در حاشیه این همایش در رابطه با نظر مجلس در زمینه تعرفه واردات خودروهای هیبرید، گفت: «نمی‌توان از یک موضع کلی در مجلس صحبت کرد. هر نماینده‌ای ممکن است دیدگاه و نظر خاص خود را داشته باشد به‌اضافه اینکه کمیسیون تخصصی مربوطه باید نظرات کارشناسی در این زمینه را جمع‌بندی کند و تنها در این زمان می‌توان در مجلس به آن رای داد.»
مسعود پزشکیان با اشاره به اینکه باید توانمندی خود را برای تولید این نوع خودرو افزایش دهیم، اظهار کرد: «باید در این زمینه اراده وجود داشته باشد. درغیراین‌صورت خیلی راحت است خودرو را از خارج بیاوریم و فقط مصرف کنیم.» وی در توضیح این مطلب که وقتی هنوز برای اتومات کردن دنده بعضی از خودروهای داخل مشکل داریم، چطور ممکن است بتوانیم خودروی هیبرید تولید کنیم، افزود: «شاید فردی را که از این توانمندی برخوردار است، سر این کار نگذاشته‌ایم. مثلا باید ببینیم کشوری مانند چین یا سایر کشورهایی که در صنعت خودرو پیشرفت داشته‌اند، چطور توانسته‌اند به جایگاه فعلی برسند.»
به گفته پزشکیان، اراده سیاست‌گذاران و تصمیم‌گیری درست، کمک می‌کند که کشورها در سطح جهانی مطرح شوند. نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی همچنین در رابطه با افزایش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی به‌دنبال اجرای مصوبه دولت درخصوص واردات خودرو و ثبت سفارش، گفت: «این موضوع ساده‌ای نیست که به‌راحتی از کنار آن رد شویم. تمام اتفاقات اخیر نشان می‌دهد روند فعلی، درست نیست. باید کاری کنیم که تولید باکیفیت داخلی داشته باشیم. درغیراین‌صورت، همیشه چشممان به تولید کشورهای دیگر خواهد بود، فقط خودرو وارد می‌کنیم و تبدیل به کشور مصرف‌کننده می‌شویم.»
مهلت اجرای استانداردها تغییر نمی‌کند
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در رابطه با واکنش این سازمان به انتشار خبر تعدیل استانداردهای ۸۵گانه خودرویی توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت، اظهار کرد: «ما موضع خود را در این زمینه اعلام کردیم و مدیر کل حوزه نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان نیز در این رابطه توضیحات لازم را ارائه کرد.»
نیره پیروزبخت با بیان اینکه تغییری در این دستورالعمل ایجاد نشده است، گفت: «بازنگری استانداردها حتی اگر آن‌طور که گفته میشود، اتفاق بیفتد، تغییری در روند اجرا صورت نخواهد گرفت. تنها شاید معیارها تغییر کند که آن هم براساس معیارهای استاندارد اتحادیه اروپا است و نمی‌توان در آن تغییر ایجاد کرد.»
وی در پاسخ به این سوال «دنیای خودرو» که دلیل همکاری نکردن خودروسازان و مقاومت آن‌ها در مقابل تولید خودرو مطابق با استانداردهای جدید و طبق زمان‌بندی‌های اعلام شده چیست، توضیح داد: «خودروسازان هم شرایط سختی را می‌گذرانند. برای جایگزینی خودروی جدید با مشکل روبه‌رو هستند و حفظ استقبال مردم از محصولات نیز برایشان مهم است.»
نیره پیروزبخت در حالی که در آخرین نشست خود با خبرنگاران تاکید کرده بود موضوع افزایش قیمت خودروها در صورت رعایت استانداردهای جدید، ارتباطی به سازمان استاندارد ندارد، در این اظهار نظر خود بیان کرد: «یکی از دلایل ضعیف بودن همکاری خودروسازان این است که باید بتوانند این کار را در روندی انجام دهند که تعادل قیمت‌ها برهم نخورد.»
به گفته پیروزبخت، طبق توافق سازمان استاندارد با وزارت صمت، امکان تغییر مهلت‌های اعلام‌شده برای اجرای استانداردهای ۸۵گانه وجود ندارد. چراکه این دستورالعمل مصوبه شورای سیاست‌گذاری است و دیگر تغییر نخواهد کرد.
