به گزارش «اخبار خودرو»،قرار بود تا پایان سال 96 نرم‌افزاری به نام پارک‌یاب توسط شهرداری تهران راه‌اندازی شود تا علاوه‌بر ساماندهی پارک حاشیه‌ای، بساط پارکبان‌ها و پارکومترها از معابر شهری تهران جمع شوند. اما باوجود گذشت دو ماه از آغاز سال97، هنوز خبری از هوشمندسازی پارک خودرو نیست و به‌نظر می‌رسد شهرداری تهران از این موضوع غافل مانده است. وعده شهرداری تهران چه بود؟ به‌گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو»، مهرماه سال گذشته بود که محسن پورسیدآقایی، معاون حمل‌‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر استفاده از نرم‌افزارهای پارک‌یاب به جای پارکومتر را داد و گفت: با استفاده از هوشمندسازی، مشکلات پارک حاشیه‌ای خاتمه می‌یابند و تمام راهکارهای قبلی جمع‌آوری می‌شوند. اما دیروز رئیس کمیسیون عمران و حمل‌و‌نقل شورای‌شهر تهران با اشاره به مشکلات پارک حاشیه‌ای گفته است: «معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری به‌قدری در طرح‌ترافیک گیر کرده‌اند که به‌موضوعات دیگر نمی‌رسند.» به‌گفته محمد علیخانی «شورای‌پنجم در ابتدای کار شهرداری را ملزم کرد تا لایحه‌ای درخصوص ساماندهی پارک حاشیه‌ای ارائه کند. اما معاونت حمل‌و‌نقل ترافیک شهرداری تهران در هشت‌ماه گذشته هیچ کاری در این زمینه انجام نداده است.» علیخانی درباره راه‌حل معضل پارک حاشیه‌ای توضیح داد: «قرار است از طریق اپ‌ها و شرکت‌هایی که برنامه‌ریزی‌های نرم‌افزاری اینترنتی انجام می‌دهند، پارک حاشیه‌ای کنترل شود. مردم با این نرم افزار‌های موبایلی می‌توانند جای پارک خودرو را رزرو کرده و پول را آنلاین پرداخت کنند و اگر خودروی دیگری در جای مربوطه پارک کند، جریمه می‌شود.» آمار فضای پارک حاشیه‌ای در‌حال‌حاضر در بعضی معابر شهر تهران به‌خصوص در مناطق مرکزی‌ شهر پارکبان‌ها فعال هستند و به‌صورت دستی از افرادی که خودروی خود را در این مکان‌ها پارک می‌کنند، پول می‌گیرند. بارها شهرداری فعالیت پارکبانان را غیرقانونی اعلام و پلیس پیشگیری ناجا هم تاکید کرده است پارکبان‌ها نیروی پلیس محسوب نمی‌شوند. براساس بررسی‌های انجام‌شده توسط شهرداری، شهر تهران ظرفیت 200هزار فضای پارک حاشیه‌ای دارد که باید توسط شهرداری ساماندهی شوند تا مشکلات کاهش یابند. در این باره علیخانی به روزنامه «دنیای‌خودرو» گفت: « پارک حاشیه‌ای یکی از مشکلات شهری در حوزه حمل‌و‌نقل پایتخت بوده و قرار است با استفاده از کنترل هوشمند حل شود. بر‌همین‌اساس با استفاده از نرم‌افزار هوشمند و اپ‌ها دیگر نیازی به پارکومترهای موجود و پارکبان‌ها نخواهد بود.» همچنین براساس آمار شهرداری تهران در‌حال‌حاضر 15هزار ایست سنجش یعنی پارکومتر در سطح شهر نصب شده‌ که بعضی از آنها از کار افتاده‌اند. علیخانی با تاکید بر اینکه با هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای دیگر پارکومتر معنا ندارد، گفته است: «از‌طریق سیستم‌های کنترل هوشمند به‌راحتی مشکلات پارک حاشیه‌ای ساماندهی خواهند شد.» گفتنی است یکی از مشکلات شهری در تهران، موضوع پارک حاشیه‌ای بوده و برنامه‌های اجرایی حل این معضل، تاکنون از بار مشکلات آن کم نکرده است. در سال‌های گذشته مسئولان شهری راهکارهای مختلفی ازجمله پارکبان‌ و پارکومتر را برای حل مشکلات پارک حاشیه‌ای به‌کار برده‌اند، اما به‌نظر می‌رسد نتیجه‌بخش نبوده است. باید منتظر بمانیم تا بلکه در مدیریت جدید شهرداری این مشکل حل شود. سیدمحمدعلی افشانی، شهردار جدید در برنامه‌هایی که برای حل مشکلات حمل‌ونقل تهران ارائه کرده است، بارها به هوشمندسازی سیستم حمل‌و‌نقل عمومی و حل مشکلات آن اشاره کرده است.