به گزارش «اخبار خودرو»،هیوندای آزرا یا همان گرنجور از سال 2011 به بعد ظاهری متفاوت‌ و جدیدتر به خود گرفت. تا جایی که طراحی به‌دلیل چراغ‌های کشیده و خطوط برجسته روی بدنه، کاپوت و چراغ یکپارچه به‌اصطلاح عینکی عقب، ظاهری زیبا و البته اسپرت به خودرو داده است. همچنین این خودرو از طراحی داخلی به‌روزی برخوردارست که با توجه به غربیلک فرمان جمع‌و‌جور، طراحی داشبورد و رنگ تریم داخلی چیدمان قطعات داشبورد حس اسپرت بودن و لاکچری را به راننده و سرنشین القا می‌کند. اگر بخواهیم از نظر فنی این خودرو را بررسی کنیم باید گفت که هیوندای گرنجور از یک موتور 6 سیلندر وی‌شکل 24 سوپاپ بهره می‌برد و با حجم موتور 3 لیتری با مجهزبودن به سیستم VVT می‌تواند حداکثر 250 اسب‌بخار، قدرت و حداکثر 284 نیوتون‌متر گشتاور را به چرخ‌های جلو منتقل ‌کند. این قدرت و گشتاور به وسیله یک گیربکس 6سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک با حالت‌های مختلف به سر چرخ‌ها ‌می‌رسد. گیربکس این نسل نیز یکی از گیربکس‌های کم‌استهلاک این کمپانی است. همچنین باید گفت یکی از مزایای گرنجور، تعویض نرم دنده و بدون کوبش و تقه است که با حالت دستی و اسپرت نیز می‌تواند قدرت و گشتاور را به چرخ‌ها ارسال کند. سواری هیوندای آزرا در نسل جدید نرم‌تر شده است زیرا به‌دلیل طراحی سیستم تعلیق جدید و عملکرد آن، سواری راحتی را به سرنشینان خود ارائه می‌کند. از نظر هندلینگ نیز به‌دلیل ارتفاع کم با عملکرد سیستم تعلیق، هندلینگ مناسب و مطلوبی نسبت به وزن و ابعاد خودرو دارد. از مشخصات فنی که بگذریم باید گفت که آپشن‌های متعددی روی این خودرو نصب شده است که می‌تواند هر کسی را راضی نگه دارد و کیفیت قطعات این خودرو در سطح مطلوب و مناسبی است. از آنجایی‌که آزرا به‌دلیل قانون ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی دیگر به کشورمان وارد نشد اما چون خودرویی محبوب بود و چند هزار دستگاه از آن در داخل کشور موجود است، از نظر فراهم شدن قطعات مشکلی ندارد و نمایندگی رسمی هیوندای در کشورمان، آسان‌موتور، خدمات خوبی را برای این خودرو ارائه می‌دهد. نویسنده:حمید محمدی