به گزارش «اخبار خودرو»،بیشتر تصادفاتی که در زمان حرکت خودرو رخ می‌دهد، به‌دلیل عدم رعایت فاصله ایمنی با خودرو مقابل اتفاق می‌افتند. در حقیقت بسیاری از رانندگان توجه چندانی به این مساله نداشته و سعی بر نزدیک شدن بیش از حد به خودرو جلو دارند. مهندسان برای جلوگیری از این وضعیت سیستمی را به نام کروز کنترل تطبیقی طراحی کردند. در این سیستم هنگام نزدیک شدن به خودرو جلو، خودرو به‌طور خودکار عمل ترمزگیری را انجام داده و با رها کردن سیم پدال گاز، دور موتور را کاهش می‌دهد. به این ترتیب سرعت خودرو کاهش پیدا می‌کند و از برخورد با خودرو جلو، جلوگیری به عمل می‌آید. در حقیقت این سیستم فاصله ایمنی را به‌طور اجباری بین خودروها ایجاد می‌کند. در این سیستم از یک سنسور تشخیص فاصله استفاده شده است که اطلاعات لازم برای حفظ شرایط ایمنی را به واحد پردازشگر مرکزی پیشرانه «ECU» گزارش می‌دهد و براساس آن ECU اقدام به کاهش سرعت می‌کند. باتوجه به آمار بالای تصادف خودروها در کشور، برای بیشتر خودروها استفاده از این سیستم الزامی به نظر می‌رسد. چراکه امروزه رانندگان به موارد ایمنی کمترین توجه را داشته و سیستم ترمزگیری برخی از آن‌ها نیز قدرت عملکرد بالایی ندارد.