به گزارش «اخبار خودرو»، وب‌سایت پاپیولار مکانیک در گزارشی به نتایج جدیدترین تحقیقات موسسه بررسی آلایندگی حقیقی در محیط شهری یا به‌طور خلاصه‌شده «TRUE» پرداخته است. این موسسه ابتکار عملی به خرج داده و در خروجی اگزوز خودروهای موردبررسی خود سنسوری به‌کاربرده است که هنگام خروج گازهای اکسیدنیتروژنی چراغی را درون کابین روشن می‌کند. در این تحقیق ۳۷۰هزار عامل مختلف از نمونه خودروهای مورد آزمایش در بریتانیا، فرانسه و چند کشور دیگر موردبررسی قرارگرفته‌اند. در زمان برگزاری این آزمایش‌ها، مشخص‌شده است تمامی خودروهای دیزلی یورو سه، چهار و حتی پنج در رده‌بندی خروج اکسیدهای ازت در رده‌بندی «ضعیف» قرار می‌گیرند. بنابراین تمامی خودروهایی که از استاندارد آلایندگی کمتر از یورو شش بهره می‌برند، آلایندگی بیشتری از ۱۸۰میلی‌گرم‌برکیلومتر برای اکسیدهای‌نیتروژن دارند. همچنین در این تحقیق مشخص‌شده است فقط محصولات دیزلی کمپانی «ب‌ام‌و» سطح آلایندگی متوسطی دارند. بنابراین صنعت خودرو راه زیادی در پیش دارد تا محصولات واقعا پاکی را راهی خیابان‌ها کند.