به گزارش «اخبار خودرو»،این روز‌ها بازار خودروهای شاسی‌بلند در کشورمان بسیار داغ شده است و مردم علاقه خاصی به خرید آنها نشان می‌دهند. اشتیاق به خرید شاسی‌بلند‌ها به‌قدری است که حتی وقتی نسخه استپ‌وی رنو ساندرو تنها با چند میلی‌متر ارتفاع بیشتر عرضه می‌شود، برای خرید آن صف می‌کشند. به همین دلیل شرکت‌های خودرویی زیادی در کشور سراغ عرضه شاسی‌بلند‌های چینی رفته‌اند که به‌دلیل قیمت پایین‌تر نسبت به شاسی‌بلند‌های وارداتی، می‌توانند بازار خوبی را رقم بزنند. در میان شاسی‌بلند‌های چینی موجود در بازار، این روز‌ها نام دو خودرو بیشتر از بقیه به‌چشم می‌خورد. جک S5 و هایما S7 دو شاسی‌بلند شهری هستند که این روز‌ها برای خرید آن‌ها از طریق نمایندگی باید در صف طولانی انتظار بنشینید یا آنها را در بازار با اختلاف قیمت قابل توجهی خریداری کنید. نکته جالب‌تر این‌که هر دو شاسی‌بلند محبوب در بازه قیمتی یکسانی قرار دارند و از این نظر می‌توان این دو خودرو را با هم مقایسه کرد. در ادامه بیشتر با ویژگی‌های هر دو خودرو آشنا خواهیم شد.

در ایران قدمت هر دو خودرو در بازار ایران به سال 1394 باز‌می‌گردد. برای اولین‌بار در سال‌94 جک S5 تنها در نسخه گیربکس دستی توسط کرمان‌موتور، مونتاژ و روانه بازار شد اما یک سال بعد مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک این شاسی‌بلند شهری به بازار آمد. نسخه اتوماتیک ‌S5 از نظر بصری تغییر چندانی نسبت به مدل دستی نداشت و اصلی‌ترین تغییر آن را باید رینگ‌های جدید با سایز بزرگ‌تر دانست. البته گفته می‌شود نسخه اتوماتیک چند آپشن نیز بیشتر از نسخه دستی داشت. در مجموع از عرضه این خودرو به بازار ایران، حدود 4 سال می‌گذرد و در این مدت محبوبیت خوبی را در بازار کسب کرده است. در مقابل، هایما S7 نیز برای نخستین‌بار در همان سال توسط ایران‌خودرو پا به بازار خودرو ایران گذاشت. این خودرو نیز یک شاسی‌بلند شهری بود که از نظر ابعاد تقریبا در کلاس هم‌وطن خود یعنی جک S5 قرار می‌گرفت. ایران‌خودرو ابتدا نسخه 2 لیتری تنفس طبیعی هایما S7 را به ویترین محصولات افزود اما سال گذشته شاهد عرضه نسخه جدید آن بودیم که به یک پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژر مجهز بود. البته این تنها تغییر S7 نبود و علاه‌بر آن، تغییراتی در ظاهر، امکانات و بخش فنی نیز رخ داده بود. به‌عبارت دیگر S7 یک‌سال بعد از S5 در ایران به‌روز‌رسانی شد اما به‌روز‌رسانی آن، مفصل‌تر از S5 بود. طراحی در زمینه طراحی در همان نگاه نخست می‌توان به شباهت نمای جلو جک S5 با نسل پیشین هیوندای توسان پی برد. البته نمای عقب S5 نیز شباهت چندانی به شاسی‌بلند‌های آئودی ندارد. به‌هر حال این ترکیب آسیایی-اروپایی، ظاهر قابل قبول و مشتری‌پسندی را برای S5 رقم زده است. برخلاف S5، طراحی خودرو هایما S7 چندان شبیه برند‌های مطرح جهانی نیست و می‌توان گفت نسبت به آن هویت مستقل‌تری دارد. فضای درون کابین هر دو خودرو نیز در نوع خود قابل قبول است و اختلاف چندانی بین آنها وجود ندارد. البته باید به این نکته اشاره کرد که از تضاد رنگ درون کابین S7، جذابیت آن را بیشتر کرده است. در مجموع جک به‌دلیل 10 میلی‌متر پهنای بیشتر و 70 میلی‌متر ارتفاع کمتر نسبت به هایما، ظاهر اسپرت‌تری به خود گرفته است و در مقابل هایما نیز به لطف 100میلی‌متر طول بیشتر و قد بلند‌تری که دارد، فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. مشخصات فنی همان‌طور که پیش از این نیز اشاره کردیم، این دو شاسی‌بلند رقابت بسیار نزدیکی با همدیگر دارند و حتی در بخش فنی نیز به این امر می‌توان پی برد. به‌عنوان مثال هر دو خودرو وزن دقیق کاملا یکسان 1545 کیلوگرمی دارند. همچنین هر دو شاسی‌بلندها از پیشرانه‌های 4 سیلندر سود می‌برند که به کمک توربوشارژر تقویت می‌شود و استاندارد آلایندگی‌شان یورو 5 است. تفاوت بین این دو خودرو نیز کاملا جزئی است و جک S5 با پیشرانه 2 لیتری، 0.2 از پیشرانه هایما بزرگ‌تر بوده و به همین دلیل 4 اسب‌بخار قدرت و 35 نیوتون‌متر گشتاور بیشتر نسبت به آن تولید می‌کند. نتیجه این پیشرانه بزرگ‌تر، حداکثر سرعت 180کیلومتربرساعتی است که حدود 10کیلومتربر‌ساعت بیشتر از حداکثر سرعت هایماست. در مقابل هایما S7 نیز از مخزن سوخت بزرگ‌تر سود می‌برد که با توجه به مصرف سوخت ترکیبی 9.6‌لیتری آن در هر 100کیلومتر به‌راحتی بیش از 600 کیلومتر را می‌پیماید. این در حالی است که باک جک S5 نسبت به رقیب خود 6 لیتر کوچک‌تر است و گنجایش 55 لیتر سوخت را دارد. در مجموع همان‌طور که اشاره شد، 4 اسب‌بخار، قدرت و 6 لیتر، گنجایش بیشتر چندان اختلاف قابل توجهی نیست که به‌صورت مستقیم در انتخاب مشتریان تاثیر‌گذار باشد.

امکانات در هر حال حاضر امکانات هر دو خودرو به‌عنوان یک شاسی‌بلند شهری خانوادگی مناسب است، امکاناتی که نمونه مشابه آن در خودروهای خارجی و مدرن امروزی نیز یافت می‌شود. جک S5 از تجهیزاتی همچون سانروف، آینه‌های جانبی تاشونده برقی همراه با گرمکن و مجهز به راهنما، روشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، چراغ‌های عقب LED، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، تنظیم‌كننده نور صفحه كیلومتر، کامپیوتر سفری، صندلی چرمی، پوشش چرمی فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده به‌همراه تنظیم ارتفاع و مموری، گرمكن صندلی‌های جلو، قفل ایمنی كودك، سیستم ایزوفیکس، سیستم ضد‌سرقت، ترمز ضد قفل ABS، ترمز كمكی هیدرولیك HBA، سیستم توزیع الكترونیكی نیروی ترمز EBD، سیستم پایداری الكترونیكی ESC، كنترل سرعت خودرو در سر‌پایینی HDC، كنترل ایستایی در سر‌بالایی HAC، ترمز پارك برقی EPB، کیسه هوا راننده و سرنشین جلو با كیسه هوای جانبی جلو جمعا 4عدد، اخطار‌دهنده فشار باد چرخ‌ها، فرمان برقی به‌همراه Servomotor، قابلیت تنظیم غربیلك فرمان در 2‌جهت، تهویه مطبوع اتوماتیک دو‌کاناله، سنسور پارك جلو و عقب، دوربین دنده عقب، سیستم پخش DVD با خروجی AUX و ورودی IPOD، USB، بلوتوث، دارای 6بلندگو، كلیدهای مولتی‌مدیا روی فرمان، خروجی پاور 12ولت، آنتن شیشه‌ای، کنسول جلو و عقب، شیشه رفلکس، چراغ‌های جلو مجهز به سیستم مشایعت تا در منزل، سنسور باران، شیشه‌های جلو و عقب برقی، گرمكن شیشه جلو، استارت دكمه‌ای، سیستم ورود بدون كلید و... بهره می‌برد. برای این‌که مقایسه دقیقی بین امکانات این دو شاسی‌بلند داشته باشید، باید گفت هایما S7 نیز امکاناتی از قبیل ترمز ديسكي جلو و عقب، سيستم ترمز ضد‌قفل EBD و ABS، سيستم كمك در سربالايي HSA، سيستم كنترل پايداري الكتريكي ESP، سيستم كنترل كشش TCS، کیسه هوای ایمنی راننده، سرنشين جلو و جانبي در مجموع 4عدد، فرمان برقي، سیستم تهویه اتوماتيك، صفحه نمايش لمسي 7‌اينچي داراي پورت AUX، USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، 4 بلندگو و2 تيوتر، چراغ روز LED، مه‌شكن‌هاي جلو و عقب، تنظيم ارتفاع چراغ‌هاي جلو از داخل، آينه‌هاي جانبي برقي تاشونده گرمكن‌دار داراي راهنما،‌ آينه وسط ضد انعكاس نور، آينه وسط با قابليت نمايش فاصله عقب تا مانع و نمايش ميزان باد لاستيك TPMS، شيشه بالابر برقي جلو و عقب، شيشه عقب و شيشه‌هاي جانبي عقب دودي، غربيلك فرمان چرمي، تودوزي چرم 2رنگ و تريم داخلي مشكي، دوربين 360 درجه، سنسور دنده عقب، قفل مركزي، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل در‌‌ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن در‌ها، اخطار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري، قفل كودك در‌‌هاي عقب، سيستم ضد سرقت ايموبلايزر، كمربندهاي پيش‌كشنده جلو با امكان تنظيم ارتفاع، كمربندهاي ايمني سه‌نقطه‌اي عقب، ايزوفيكس، صندلي راننده 8‌حركته برقي گرمكن‌دار و صندلي شاگرد 4‌حركته دستي، صندلي‌هاي عقب تاشو دو‌تكه، چراغ نقشه‌خوان جلو و عقب، كامپيوتر سفري، برف‌پاك‌كن شيشه عقب، پشت‌سري نرم جهت محافظت از سر و گردن، كنسول مياني جلو و عقب، جاليواني جلو و عقب، سنسور نور و باران، دكمه روشن و خاموش و ورود بدون كليد، كروز كنترل، سانروف برقي، اسپويلر و ... را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهد.