کد خبر: 215300
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۵:۰۹
- چاپ
در سیستمهای کروز کنترلی که کمپانیهای خودروساز، روی خودرو نصب میکنند ارتباط منطقی بین دریچه گاز برقی، پدال گاز، پدال ترمز، اهرم تعویض دنده، دکمههای روی فرمان و ECU موتور ایجاد میشود.
به گزارش «اخبار خودرو»،مهندسان طراح خودرو همواره بهدنبال افزایش میزان راحتی راننده هستند. ازاینرو اقدام به نصب و تعبیه آپشنهای مختلفی در خودرو میکنند. گاهی اوقات نیز این آپشنها سبب افزایش ایمنی در رانندگی میشوند، چراکه کمک شایانی به تمرکز بیشتر راننده میکنند.
یکی از این آپشنهای پرطرفدار در خودروها، کروزکنترل است. این سیستم در زمان حرکت با تثبیت سرعت خودرو، سبب سهولت در حرکت میشود.
در برخی خودروهای داخلی نیز از این سیستم استفاده شده است. محبوبیت این آپشن در بازار بهحدی افزایش یافته است که برخی از آپشنکارها و تیونرها نیز اقدام به نصب این سیستم روی خودروهای فاقد آن کردند.
نصب کروزکنترل روی این خودروها اشتباه است چراکه بهجای افزایش، موجب کاهش ایمنی کلی خودرو میشود.
در سیستمهای کروز کنترلی که کمپانیهای خودروساز، روی خودرو نصب میکنند ارتباط منطقی بین دریچه گاز برقی، پدال گاز، پدال ترمز، اهرم تعویض دنده، دکمههای روی فرمان و ECU موتور ایجاد میشود.
از سوی دیگر یک برنامه کمکی نیز جهت ایمنی بیشتر سیستم در صورت بروز مشکل در نظر گرفته میشود که با وجود هر عیبی، کل سیستم را قطع کند. اما موارد مذکور در خودروهایی که از ابتدا این سیستم نصب نشده است، رعایت نمیشود.
همچنین عملکرد سایر ادوات برقی در برخی از خودروهایی که مجهز به شبکه CAN هستند، دچار اختلال میشود.