کد خبر: 215582
تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۳۹۷ - ۱۴:۱۰
- چاپ
در این میان نوسان قیمت خودروهای چینی تولید داخل را میتوان بسیار کمتر از انواع فرانسوی، کرهای و حتی ژاپنی تولید داخل ارزیابی کرد. ب
به گزارش «اخبار خودرو»،اتفاقات اخیر بازار خودرویی کشور شاید در جهان بینظیر باشد؛ افزایش قیمت بهصورت ناگهانی و بیمنطق در تنها چند هفته و کاملا بدون دلیل و سپس افت قیمت همان خودروها در چند روز، بازهم بدون دلیل و منطق! اما در این میان نوسان قیمت خودروهای چینی تولید داخل را میتوان بسیار کمتر از انواع فرانسوی، کرهای و حتی ژاپنی تولید داخل ارزیابی کرد. برای مقایسه باید گفت قیمت سراتو آپشنالی که در روزهای اوج خود ۱۵۰میلیونتومان معامله میشد، پنجمیلیون کمتر شده و به ۱۴۵میلیونتومان رسیده است. در مورد فرانسویها میتوان به ساندرو اشاره کرد که قیمت بازار آن اختلاف ۴۵درصدی با کارخانه پیدا کرد و ۸۰میلیونتومان معامله شد اما درنهایت با افت 6میلیونتومانی، حالا با قیمت ۷۴ میلیونتومان دادوستد میشود. از آن طرف مزدا3 تیپ4 که تا مرز قیمتی ۲۵۰میلیونتومان رسید، با افت ۵۵میلیونتومانی، ۱۹۵میلیونتومان معامله میشود. اما در مقام مقایسه باید به هایما S7 اشاره کرد که در ملتهبترین شرایط بازار ۱۴۵میلیونتومان معامله شد ولی حالا با افت حدود 3میلیونتومانی، حدود ۱۴۲میلیونتومان خرید و فروش میشود.